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馬斯克是一個傳奇人物,對A股相關個股的影響是比較大的。

2019年10月,第一輛中國造特斯拉下線,讓特斯拉股價風光無限。

2月19日,A股中兩個特斯拉概念股早到機構的瘋狂出逃,源於特斯拉的“無鈷風暴”。

2月18日,特斯拉相關人士公開表示:特斯拉將自主研發新電池,預計會在4月的電池投資人會議上宣佈具體資訊。據悉,新電池的含鈷量可能為零。俗稱“無鈷電池”,其目的是為了降低TSL的成本。

就是由於這麼一句話這麼一條資訊,A股中華友鈷業和寒銳鈷業雙雙跌停,市值一天蒸發70億。

但是特斯拉概念股到底是否值得投資?

有人說特斯拉中國產化就是洋化的BYD,我不這麼認為的。本人不是懂車一族,但是我會找一些資料來佐證自己的觀點。(參見以前的文章)

當然不看好的依然有不看好它的理由,這世界上萬事萬物本就這樣。要不怎麼說是“公說公有理婆說婆有理”呢?

切入正題,特斯拉概念股在A股有很多,東財總共將81支個股納入TSL概念;通達信將139支個股納入特斯拉概念;

今天這個文章,只列舉一些特斯拉概念中低價低市值的個股,只做為學習用,不能作為任何投資參考!

有興趣的可以加入我的圈子,歡迎!

華昌達:業績預虧,商譽計提的股票,直接供應商;公司全資子公司DMW是美國專注於提供汽車生產線的物料管理系統提供商;公司是智慧型自動化裝備系統整合供應商,專業為汽車等行業客戶提供先進的工業機器人、智慧製造裝備及系統整合解決方案;

上海亞虹:間接供應商;上海本地股;次新股;汽車座椅和胎壓測試監測裝置;

科林電氣:直接供應商;充電樁產品開發研發銷售;

長高集團:公司積極打造以新能源汽車專用部件 製造及運營為主的新能源汽車行業;

曠達科技:尚未正式供貨TSL,正在為特斯拉儀表臺IP板面料中國產化進行開發試樣;

精達股份:接近供應商;多維度推動對安世半導體的收購;佈局智慧汽車產業鏈

銀邦股份:間接供應商,通過三花智控、法雷奧等間接供貨;業績拐點已至,消費+軍工新材料蓄勢待發

漢宇集團:與特斯拉有聯絡;汽車電子水泵;

沃爾核材:樣品測試階段;

南玻A:間接供應商,深圳本地股,沒落的貴族;

常鋁股份:散熱器材;間接供應商;

方正電機:間接供應商;

國機汽車:已經合作;先後與進口福斯、克萊斯勒、積架路華、進口福特、通用、特斯拉、保時捷、林肯、阿斯頓馬丁等多家知名跨國汽車企業集團建立了良好的合作關係,

合鍛智慧:間接供應商;

天晟新材:合作意向;已經提供樣品;

和晶科技:間接供應商;嵌入式軟體開發和技術諮詢服務;生產微電腦智慧控制器;輸配電及控制裝置、電子器件、汽車零部件及配件、通訊裝置、廣播電視裝置、非專業視聽裝置、計算機、照明器具、智慧消費裝置的研發和製造;

天汽模:正宗特斯拉概念股;有對應的可轉債;

以後還將陸續補充;以上沒有提奧特佳,有一定的原因的!

友情提示:

年前我的觀點就很明確,每次反彈都是放棄傳統型股票的時機;每次下跌都是佈局科技股的良機!

以上提到的個股和板塊僅供學習使用,不能作為任何投資參考!

股市有風險,入市需謹慎!

最新評論
  • 1 #

    貝斯特不是特斯拉嗎?

  • 2 #

    請問奧特佳什麼原因???

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    精達有意向收購安世嗎?

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    緊跟圈主的思路,前進!

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    金髮科技,在同花順裡說是二級供應商!

  • 神秘買家6億元拍走,樂視大廈究竟歸誰?
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