福特的股價在週五盤中上漲了2.7%，每股約11.70美元（約合75元人民幣）。

在接受CNBC的訪問時，吉姆表示福特公司將緊緊追隨電子汽車的潮流。福特已經列出了非常具體的電動汽車策略，並將在福特佔據最多市場份額的領域中，如F-150、全順和野馬等車款中投入資金。

雖然目前福特仍在為未來尋找新的資本，但福特在電子汽車領域已經頗有成果。最新的Mustang Mach-E Crossover已經進入展廳，吉姆認為此款新車能夠與特斯拉的Model-Y進行競爭。

福特預計在今年推出全新的電子版全順貨車，並已著手在密歇根州車場製造旗下最暢銷車型F-150的電子版汽車。

近年來，華爾街越來越關注電子汽車領域。在近來幾月，許多電磁製造商和充電站公司紛紛上市。福特的最大競爭對手通用汽車也因積極在電子汽車領域投資而引人注目。通用汽車於上週表示，預計在2035年結束生產所有以柴油和汽油為動力的汽車、卡車和SUV。

在吉姆釋出以上訊息之前，摩根士丹利的分析師就曾對CNBC表示，在執行長瑪麗·巴拉的帶領下，通用汽車可能正在策劃一次在汽車和商業行業內“最深刻額戰略改向”。通用汽車的股價在過去的6個月裡上漲了超過100%，而福特汽車的股價則在同期上漲了超過65%。

隨著電動汽車產量和採用率的增長，電池短缺可能會造成嚴重的影響。對於此擔憂，吉姆表示福特必須確保電池的供應，以避免陷入目前晶片短缺的局面。

據悉，全球的汽車製造商因疫情出現晶片短缺的問題，福特因此不得不暫時減少F-150的產量。

吉姆表示，福特在電子領域整合中有著自己的決定。公司對電子汽車投入的220億美元（約合1.4千億元人民幣），甚至不包括即將對電子垂直領域進行的投資。因此，民眾能夠期待福特在電子汽車領域中進行更多的創新。

(加美財經)

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責編：帆子