今天A股走出了大分化的走勢，不過情況和前些天有所換位。提前調整過的藍籌股今天整體表現尚可，對穩定大盤起到了一定的作用。但前些天持續暴漲的科技股，今天則出現了全軍覆沒的走勢，成為跌停板批發地。

至今日收盤，三大指數均全部下跌，上證指數下跌0.83%，深證成指下跌3.02%，創業板指則大跌了4.66%。

今天兩市上漲個股1354家，下跌個股2344家，整體下跌還是多於上漲個股，空方主導行情。漲停個股有91只，跌停個股有93只，可謂是“百股漲停”與“百股跌停”共存，多空分歧較為明顯。

上午的走勢來看，A股基本上抵抗住了外圍市場的影響，並且表現出穩定性及抗跌性，房地產，煤炭鋼鐵等傳統藍籌股成為了中流砥柱，說明市場的籌碼鎖定性良好。市場依然呈現有序的板塊輪動之中。

下午的反殺屬於回落技術性整理，畢竟外圍市場大幅震盪。上影線呈現的訊號：一是有高位籌碼兌現；二是科技股板塊回殺引發；三是短期調整仍然持續；明天需要根據外圍市場的表現，及成交量的變化研判短期的頭部形態。綜上所述，目前的震盪屬於結構性的。短期而言震盪整理越來越大盤向上拓展空間，預測波段時間段整理後展開向上攻擊3127。

熱股解讀：

江淮汽車（600418）

公司簡介：

安徽江淮汽車集團股份有限公司是一家集商用車、乘用車及動力總成研發、製造、銷售和服務於一體的綜合型汽車廠商.其主要產品有各類汽車及底盤、風商務車(MPV),瑞鷹越野車(SRV),C級賓悅、B級和悅及和悅RS、A級同悅及同悅RS、A0級悅悅轎車.2010年,2.0TCI發動機被評為2009年"中國心"十佳發動機,HFC4GB1.3C發動機榮獲2010年"中國心"十佳發動機.2010年10月21日榮獲中國品質領域最高獎--全國品質獎。

主營業務：商用車、乘用車及動力總成的研發、製造、銷售。主要產品名稱：運動型多用途乘用車（SUV） 、多功能乘用車（MPV） 、基本型乘用車 、輕型貨車 、中型貨車 、重型貨車 、客車非完整車輛 、多功能商用車 、客車

概念強弱排名：新能源汽車， 無人駕駛， 鋰電池， 標普道瓊斯A股， 富時羅素概念股， 工業網際網路， 滬股通， 融資融券， 蔚來汽車概念

業績披露：2019年三季報每股收益0.06元，淨利潤1.22億元，同比去年增長154.33%

營業總收入：372.42億元 同比增長2.36% 淨利潤：1.22億元 同比增長154.33%

每股淨資產：6.86 毛利率：11.03% 市淨率：0.86

異動提醒：江淮汽車09:30分觸及漲停，原因或為：新能源汽車。公司未否認福斯收購傳言；綜合性汽車廠商，主要產品為整車和客車；蔚來汽車首款量產車SUV ES8將由江淮汽車完成生產，預計一期工廠能達到年產10萬輛。

題材要點：

要點一：新能源汽車

綜合性汽車廠商,主要產品為整車和客車底盤;16年新能源乘用車銷售了1.84萬輛(第四);與蔚來汽車合作,是蔚來的主要代工廠;18年7月,與福斯汽車、西亞特汽車共建新能源汽車研發中心。

要點二：鋰電池

2015年11月17日晚間公告稱，公司擬與華霆(合肥)動力技術有限公司在合肥合資成立一家研發、生產新能源汽車用電池重組及電池管理系統(BMS)的合資公司，註冊資本6000萬元，雙方以現金出資，各出資3000萬元，各佔股比例為50%。雙方將共同開發、生產、銷售新能源汽車用電池系統，合資公司產品應優先供應江淮汽車。

要點三：百度合作自動駕駛汽車

2017年8月，百度公司與江淮汽車達成合作協議，雙方將於2019年下半年推出自動駕駛量產汽車，順利通過驗收後即可面向市場展開大規模量產。在該項合作中，百度將為江淮汽車提供包括高精地圖、自定位、環境感知、決策規劃等自動駕駛關鍵環節的綜合解決方案。

主力控盤：

趨勢上回踩後連續的反彈拉昇，昨天也是站上年線，今天縮量一字板漲停，近期注意繼續溢價的機會。觀點僅供參考。

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