剛剛，京東公佈了2019財年四季度及全年財報，報告顯示，京東四季度收入1707億元人民幣，同比增長26.6%，Non-GAAP利潤達7億元，實現了連續16個季度盈利。而2019財年全年收入5769億人民幣，同比增幅24.9%，全年Non-GAAP利潤大增364%至89億。

過去幾個月，京東股價已經經歷了一波逆勢上漲，這表明投資人對京東的發展有了良好的預期，而財務報告的資料也證明了京東的發展潛力。

的確，京東近兩年的業務調整，給集團的增長帶來了新的引擎。

2018年底，京東進行了新一輪的業務架構調整，將此前的三大事業群結構重新劃分為前中後臺。前臺主要圍繞B端和C端客戶，囊括了平臺運營業務部、拼購業務部、整合後的7 Fresh生鮮事業部等。而中臺的職責是輸出可以服務於前端不同場景的通用能力，包括3C電子及消費品零售事業群、時尚居家平臺事業群等。而後臺則負責提供技術性支援。

此次調整後，京東的業務結構更加以客戶為中心，聚焦於客戶需求，為客戶提供更多的價值。從效果來看，這次調整還是卓有成效的。從全年GVM來看，2019年京東平臺GVM為20854億元人民幣，相比2018年的1.7萬億增幅明顯。

2019年業績的增長也得益於下沉市場的強勁表現。京東旗下下沉品牌“京喜”在2019年獲得了不錯的成績，給平臺業務帶來的增效顯著，參考QM資料，“雙十一”期間京喜貢獻了超過四成的新使用者。據第三方平臺分析，雙十一京喜平臺的使用者暴增，相比前一月增長了1257.96%。

新業務的逐漸成熟也促進了集團的整體發展。

物流業務是劉強東的一個重要佈局，經過十多年的發展，現在的京東物流已經逐漸顯現出了自己的優勢。截至2019年底，京東在全國的倉庫已經有700個，包括京東物流管理的雲倉，總面積超1690萬平方米。在離顧客更近的地方建立倉庫，縮短了貨物送達顧客手中的時間，為顧客提供優質服務的同時，也增加了顧客對平臺的粘性。

由於倉儲和區域性遞送能力的大幅提升，京東的體系擁有更強的適應能力。這次抗擊新冠肺炎中，京東作為重要的物流提供方，為湖北提供了大量醫療物資和生活物資的保障，也為全國其他地方提供了大量生活物資。

不僅如此，京東還在倉庫大量運用了新技術，京東投入運營的超過25座“亞洲一號”是目前亞洲最大規模的智慧倉群，70餘個不同層級的機器人倉也是全國最大規模的機器人倉群。對新技術的大量投入大大提升了倉庫管理和運營的效率，有效降低了運營成本。

可以預見，隨著技術的不斷進步和外部環境的不斷完善，京東智慧倉儲技術和機器人的運用在未來會有更大的應用空間，也會帶來更大的價值。目前京東在武漢為防疫投入運營的無人送貨車，提升了送貨效率，還避免了員工和客戶感染的風險，就是最好的例證。

新技術還表現在京東對供應鏈的重新思考上，京東利用對消費者的大資料洞察，更好地運用了反向定製（C2M）服務，與包括格力、美的、飛利浦、西門子等140個電器品牌合作，推出更適合消費者需求的產品。而且，京東目前已經成為數千家超億元品牌和25萬第三方商家最大的增量市場，去年雙十一“京東全球好物節”期間，誕生了2個百億級品牌，16個十億級品牌，125個 億級品牌。

京東健康、達達-京東到家平臺的發展也已經有了起色。京東健康在去年11月成功完成了A輪融資，估值達70億美元，以醫藥健康電商、網際網路醫療、健康管理、智慧解決方案四大板塊為核心的健康業務，已經成為消費者最信賴的“首席健康管家”。而達達-京東到家平臺已與300多家知名連鎖零售商及超過50個國內外一線知名快消品牌合作，同時也為135家商戶和18000多家店鋪提供全渠道顧客關係管理專案。

京東核心零售業務在架構改革後穩步地增長，多個新領域的佈局目前都已初見成效，相信目前“1+N”的格局用不了幾年就會變成多方位齊發展的體系，而科技，正成為京東發展的強大引擎。