一、今日盤面回顧：
兩市今天選擇震盪，下午1點之前盤面都還較弱，中小創一度跌幅高達2%，午後在證券等大金融股的表現下，才出現一波強勢拉昇。主流不明確，人氣股接力意願有限，盤面賺錢效應實則一般。
萬億的成交量，漲停版數量每天維持在100只很正常，反而跌幅榜上依然以晶方科技，兆易創新這樣的晶片人氣股為主，製造恐慌情緒。老妖股的殺跌不止，市場情緒就難以回暖，新人氣股自然難以得到大家的認可。
另外盤面上，連版的真視通悶殺，東方電熱打板10+大面，也都是對短線接力信心打擊較大。現在的資金更願意參與悶殺之後的低吸，也不願意確定之後的追漲，類似漢鍾精機，新力金融，保變電氣，這都是在前天地天版的東方電熱帶出的賺錢效應，操作上建議大家可以多分倉，多在殺跌處低吸，少打板接力。
題材方面，隨著晶片股的補跌，資金在大基建，病毒防治，5G等版塊之間快速的切換。口罩有訊息面的刺激，大基建有周一情緒轉折的新方向，誰都不服誰，盤面分歧較大。反而讓今天上午的網紅經濟（星期六），下午的近端次新（艾克蘭）等卡位股表現較好。
尾盤證券股的拉昇，更像是盤面跌不動之後的自然反抽，大家都知道這裡下跌空間有限，如果指數後面一旦突破，有牛市預期，證券股不會缺席，今天表現最好的就是前期資金介入最深，形態上完成突破的南京證券，這股我之前在文章中給大家強調過。
二、熱點板塊分析+個股點評：
1：大基建，週一版塊全面爆發，今天還剩下幾隻前排繼續表現，和疫情的口罩股競爭最後的活口，這波情緒反抽點出現的領袖股，還是看好在大基建裡面產生的可能性更大，尾盤資金有流回大基建的意思，騰達建設，山東路橋上板，這塊可以關注巨集潤建設，交建股份關注。
2：新型病毒防治，疫情的持續發酵，世衛組織稱醫療防護用品的全球供應量還需增加40%，主要關注焦點還是在口罩，在高位人氣股尋找博弈的機會，道恩股份，搜於特，克勞斯，市場的投機情緒較重，隨時有反水的可能性。
3：房地產，隨著昨晚美聯儲突然降息50個基點，今天國內也加大了降息預期，特別是多地房貸政策的鬆綁，與基建關聯的房地產在午盤前得到部分投機資金的參與，但股性更日內行情為主，不關注。
4：次新，前一週受到晶片主升浪的結束，有多隻新股都選擇了提前放量開板，在題材空檔期，就有資金聯想到這裡的卡位機會，最近幾隻開板新股瑞芯微，斯達半導都給了溢價，多隻近端次新走出了趨勢慢牛，可以引起重視，玉禾田，僑影環保等,高位反包的交建股份能成功，也有次新疊加屬性。
三、大局觀：
晶片股還沒有止跌跡象，晶方科技，兆易創新，北京君正繼續殺跌停創新低，盤面恐慌效應不止，市場情緒難以轉暖，盤面繼續維持分歧震盪，。
新週期還是要等到老人氣股完成補跌之後，越是這種趨勢慢牛股，調整週期就越長，就類似去年的氫燃料電池的美錦能源退潮期，中途一直以為要轉折，卻每次都失望而歸，小趙，章建平也是不斷的在美利雲，美都能源虧損,大家可以看看下面的這兩隻股，是不是和最近的幾隻高位反包的東方電熱交建股份走勢很像。
後面情緒真正的轉折，還是直到龍頭美錦能源調整到60天線，確定完成止跌，市場情緒達到冰點之後，才啟動了晶片的大港股份，以及貿易戰的豐樂種業，這次也不例外，依然要等到晶方科技完成止跌之後（秀強股份尾盤的衝高是好訊號）。
大盤週一上漲，整週就不會太大問題，週二，三調整，週四，五就有機會迎來反彈。尾盤證券股的異動，已經有部分資金提前搶籌了，今天晶片股完成補跌之後，明天也有迎來止跌的可能，買在分歧，賣在一致，調整之後，要謹防市場明天早盤的轉強可能。
四、總結：
從上週晶片的晶方科技見頂之後，市場明顯就進入到退潮期，資金的做空動能越發的強勢，中途的兩次反抽點都是一次比一次弱勢。上週二（2月25日）的V型反彈，盤面就持續了半天；這週一（3月2日）的大基建反抽也只維持日內行情高，然後就是連續兩天的分化，這是在牛市預期，如果回到前面兩年的熊市，可能成交量又達到了低谷。
這種多殺多的盤面對於沒有把握好節奏的短線客是最坑人的，今天抄底的多頭砸盤明天追漲的多頭，題材沒有連貫性，大家都是互相掏腰包。而做追漲，做確定性的就是一直虧損，最近兩週回撤30%的投機客不意外。
我還記得從上上週日2月23日秀強股份尾盤跳水開始，就提示大家市場進入退潮期了，首先要降低倉位，其次，所有的題材個股都只能當做補漲股看待，半個月之內都別期望能出現較好主流題材，包括這週一啟動的新基建，當天也只給了情緒反抽，訊息面共振的產物，會有高位人氣股，但是難以出現版塊的集體聯動。
這樣的盤面，低吸優於追漲，最近看的幾隻低吸標的股都還不錯，還記得2月27日操作策略（點選藍色字型就可以檢視）當時給大家提示的星期六，最近3天也是連續3版。昨晚給大家的3只連版股，也是明確強調只參與低吸，漢鍾精機雖沒能上板，但是從水下介入10%的振幅，也還是比較滿意的.
今天覆盤就和各位簡單聊這些了，如果大家想檢視我明天關注的預備股
裡面不僅有我明天關注的預備股，還有詳細的操作思路。