2019年度順豐控股實現營業總收入1121.93億元，較上年同期增長23.37%。據3月3日訊息，順豐控股釋出公告：其子公司順豐快運獲得3億美元的可轉債融資，投資方包括北京信潤恆、CCP、鼎暉新嘉、Genuine、Sonics II、君聯景鑠等。

眾所周知，順豐從去年開始為了穩定業績，開始向價格低頭，推出了很多低價單來吸引顧客。特別針對網商、微商等群體，還開通了一些積分返現活動。從目前業績來看，行業老大的位置暫時穩住了，但隨著快遞市場競爭的不斷激烈，未來的快遞格局還真不好說。相信這筆3億美元融資的到位，將為順豐此役如虎添翼！

中國的快遞行業經過前幾年的野蠻生長以後，現在整個快遞物流行業也終於迎來了大洗牌階段。整個2019年對於中國的快遞物流行業來說都是動盪不已的，除了快遞行業的大洗牌，還有一些快遞巨頭企業的創始人套現離場的，更有不少倒下的快遞企業，可以說隨著快遞物流市場的競爭越來越激烈，讓整個快遞物流市場的發展也陷入到了一個新的階段！

整個2019年的前三季度，中國國內就一共產生了超過507.1億件的快遞包裹數量，很多快遞企業為了爭奪大蛋糕，都不惜擠破頭的去拉攏使用者，其中最大的一匹黑馬就是中通快遞。

中國快遞在2019年的業務數量突破了100億件，這就是中通快遞巨頭優勢的體現，自從加入馬雲阿里巴巴的陣營以後，中通快遞的發展就十分迅猛，現在中通快遞一家的市場份額就佔據了中國快遞市場20%以上，中通快遞因此也成為了2019年中國快遞市場的最大贏家！

說到這裡我就不得不介紹一下阿里系快遞公司：雖然此前馬雲明確表示阿里不會自己去做物流服務，但是這也並不妨礙阿里巴巴進入快遞物流市場發展，經過不斷的收購和併購活動，現在阿里巴巴旗下已經擁有了中通、圓通、申通、百世四家快遞企業，可以說每一家都堪稱實力非凡，同時在阿里巴巴旗下還有菜鳥聯盟等等。可以說在阿里系的快遞物流企業已經佔據中國快遞業市場的半壁江山！

隨著很多快遞公司的退出、被整合等等，兩大巨頭的競爭已逐漸白熱化。疫情期間，順豐始終線上，快遞業務一直沒有停擺，最終實現1月速運物流業務營業收入111.5億元，同比增長10.64%；業務量5.66億票，同比增長40.45%的良好開局。相信在順豐拔得頭籌後，阿里系也會很快有動作放出，這場戰役只會向越來越激烈發展，讓我們拭目以待吧！