市場小幅跟跌並不憂傷，畢竟有漲有跌是常態。相較於外圍動輒3個點的跌幅，A股已經算表現出頑強的抗壓性。曾經常被詬病跟跌不跟漲，現在是跟漲不跟跌，節奏反過來就得用逆向思維了。滬指依舊挺立於3000之上，今天調整也未能觸碰下5日均線，顯然還是強勢多頭格局，就算外圍繼續跳水，大不了咱再去3000處晃盪幾天，畢竟早已司空見慣。

雖然指數齊齊收綠，但場內個股依舊活躍，毫不意外的又是百股漲停潮，資金量能擺在這兒，行情便不會停止。當然，前提是踏準節奏才能笑到最後。巴菲特說：當潮水退去，才知道是誰在裸泳。同樣的，只有當市場處於調整時，才知道誰是真心英雄。此時此刻，誰是逆流而上的王者，誰是濫竽充數的垃圾，一目了然。

無疑，新基建依舊是當前最為火熱的話題，也是資本市場津津樂道的存在，它不僅寄託了恢復經濟的重任，還有眾多投資者期待的明天。其實，早在2018年年底，這一名詞就已經被提出來，只是當時定義並不那麼清晰，也曾在A股市場中掀起過片片浪花，直到本次被切實定義為發力於科技端的基礎設施建設，涵蓋了下圖中的七大細分領域。

與傳統的鐵公基相比，新基建涵蓋面更廣，成長空間更大，技術含量更高，所以也成為了眾多資本親睞的物件。只是很多人感到無力，七大領域眼花繚亂，不可能面面俱到，弱水三千，不知究竟取哪一瓢！所謂大道至簡，這個市場其實並沒有那麼複雜，簡單的不一定是最好的，但最好的一定是簡單的。

從長期來看，七大領域都有機會，但群雄逐鹿，必然是以龍為首，細分領域的龍頭才能真正的笑到最後，這是馬太效應的法則，強者恆強、弱者恆弱。如5G的中興、工業網際網路的寶信、特高壓的國電......短期而言，資金的一致性選擇更為重要，基本面反倒在其次，這個時候需要尋找資金博弈的規律。其實搗鼓來搗鼓去，不過都是人的那點兒事，離不開人性二字。

可以看到最近市場這一領域表現最強的便是特高壓，昨天集體漲停潮，今天依舊高舉高打，龍頭保變電氣一馬當先殺出7連板的攻勢，下面跟風者無數.......還是那句話，龍頭不倒，行情不止。

無獨有偶，今天午後工業網際網路異動拉昇，又現漲停高潮，而龍頭英威騰早已開始暗中發力，現在4連板的攻勢帶動整個板塊人氣，行情水到渠成。其實，這一切都有跡可循！

首先，資金趨利避害的天性所為，諸如5G基建、人工智慧等板塊早在去年就已經開始熱炒，現在再去追高並沒有太多的價效比可言，而低位還未啟動的特高壓、工業網際網路顯然更值得擁有。

其次，龍頭效應帶節奏，低位股率先暗中發力，打出連板攻勢後引流資金跟風進場，哄抬其他相關概念股，利用槓桿定理，一隻龍頭撬動整個板塊人氣。

最後，各大細分領域輪流表演，你方唱罷我登場。現在場內雖是萬億成交額，但資金並未形成合力，風格切換、板塊輪動是常態，有限的資金不可能多點開花，集中火力逐個攻克才是上策，所以我們看到今天特高壓出現分化跡象，而工業網際網路立馬來接力。

那麼，下週我們需要重點關注的就是新能源汽車產業鏈，特別是下游的充電樁。一方面政策助力共享紅利；另一方面特斯拉行業驅動需求增長。與此同時，板塊個股有著較強地補漲空間，且當前市場8連板的人氣王者巨集潤建設，便誕生於此。

龍頭已現，行情還會遠嗎？

時來易失，賦機在速。特意從新能源汽車精選出細分行業龍頭，供各位投資者參考、梳理。

客車類：

600066宇通客車，公司均有混合動力車型研發。

600686金龍汽車，公司均有混合動力車型研發。

600166福田汽車，國內最先受益新能源汽車崛起的公司。

000957中通客車，公司的低地板混合動力客車和奧運純電動客車。

轎車類：

000800轎車，強混合型別新型動力汽車。

600104集團，2010年計劃實現混合動力轎車商品化。

000559萬向錢潮，在電池、電機、電控、總成上全面發展，屬國內領先。a

000625長安汽車，將推出一系列擁有完全自主智慧財產權的國民車。

蓄電池類：

002407多氟多，公司向新能源產業轉型,長期成長空間大。

600196復星醫藥，擁有專門從事質子交換膜燃料電池產品的研發與產業。

002091江蘇國泰，鋰電池電解液國內市場佔有率超過30%。

600884杉杉股份，全國規模最大的鋰電池綜合材料供應商。

600478科力遠，向鎳氫動力電池組的成品供應商的轉變。

000839中信國安，錳酸鋰產品作正極材料的動力電池。

600192長城電工，參股中國第一家致力於燃料電池產業化。

600846同濟科技，從事質子交換膜燃料電池關鍵材料與部件的研發

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