3月5日，蔚來汽車釋出公告宣佈再次完成2.35億美元的可轉債融資專案，投資方為數家非關聯方亞洲投資基金，可轉債將於2021年3月5日到期，票據到期前，票據持有人有權將票據的全部或部分本金轉換為A類普通股。

截止目前，蔚來汽車已經累計完成了4.35億美元的可轉債融資專案。此前，蔚來汽車分別在2月6日和2月14日宣佈完成1億美元可轉債融資，累計完成2億美元可轉債融資。

資金的問題仍然是這家造車公司當前的難題。據財報顯示，蔚來汽車第三季度營業收入為人民幣18.368億元，同比增長25.0%；淨虧損為25.21億元，同比下滑10.3％。蔚來汽車在第三季度營收雖然有所增長，但是仍然處於虧損的狀態，蔚來汽車表示，截止9月30日其現金流已經不足以支撐未來12個月所需的運營資本。

為了緩解資金帶來的壓力，蔚來汽車瘋狂找錢。在高瓴資本清倉蔚來汽車股份後，在亦莊國投、集團和吉利汽車的傳聞無果後，蔚來汽車與合肥政府簽署合作框架協議，蔚來中國總部將落戶合肥，同時合肥市政府將向蔚來汽車投資超百億元，蔚來汽車在資金方面的壓力才勉強鬆了一口氣。

蔚來宣佈將在江淮蔚來工廠啟動EC6車型的量產，投資10億元規劃建設總部和研發基地、15億元投向第二生產基地。蔚來聯合創始人兼Quattroporte秦力洪表示，2月份的兩筆融資主要是補充公司短期的現金流，幫助公司短期度過難關。

此外，蔚來汽車被傳出發不出工資的訊息後，蔚來汽車宣佈了項計劃，員工可以自願將“十三薪”置換成限制性股票，員工可以在相應金額內選擇拿工資或者是拿公司的股票。

蔚來汽車能否獲得市場的認可，能否緩解現金流的壓力，還是要看汽車銷量的表現。去年，蔚來汽車累計銷量達到了20565輛，在國內造車新勢力中排名第一。今年1月，蔚來汽車銷量同比下滑11.5%至1598輛。蔚來表示，受傳統春節假期影響，1月份的有效工作日比往年少了6天；受疫情影響，預計今年第一季度的銷量將會持續下降。

蔚來李斌曾表示，無論是已經完成的融資專案還是被業內傳出的投資傳聞，都突出了越來越多的人看到了蔚來的價值。