此時此刻我得說一件事：在華爾街浸淫多年後，在手上來來去去了幾百萬之後，我想對你說：我賺大錢從來都不是因為我的思想，而是因為我坐得住。懂嗎？全憑我坐得住的本事！判斷正確根本不是什麼技術活，你總是能在牛市時發現很多低位買進的人，在熊市時發現很多高位賣出的人。我認識很多人，他們都是在絕對正確的時機，以最合適的價格開始買進或者賣出股票的。可他們的經歷和我一模一樣，也就是說，他們沒賺到真正的大錢。既能判斷正確，同時又坐得住，這樣的人非常罕見。（禮佛摩爾說）

如禮佛摩爾所說，發現牛股容易，買到牛股同樣也容易，不容易的是拿得住牛股。比如當下的到道恩股份，你能從頭拿到現在嗎？顯然只是極少數人才能夠做到，大部分股民不知道來來回回交易了N次。而每個龍頭股一般都會給我們最佳的上車機會，至於上了車，你拿住拿不住，那就要看個人的定力和造化了。

我們來看一下曾經的牛股走勢，它們的最佳上車的機會在哪裡？以下是近階段的牛股星期六、引力傳媒、秀強股份、奧特佳、北玻股份及克勞斯的K線走勢圖，我們不妨探討一下買在分歧的意義。買在分歧是短線操作的核心要素，懂得分歧才懂得短線，懂得牛股。

星期六，3.99億的流通盤，曾經的網紅經濟題材大牛股。啟動階段是連續的換手上攻突破前期高點平臺。其後五板、六板呈現縮量態勢，2019年12月23日七板開炸後大幅震盪調整，顯然這是我們最佳的上車機會。

引力傳媒，2.68億的流通盤，網紅經濟題材強勢股，星期六的跟風股。二板啟動後2019年12月23日出現分歧給於我們最佳的上車機會，其後的2019年12月30日高位放量再次分歧給予我們二次上車的機會。

秀強股份，5.81億的流通盤，前期的特斯拉概念龍頭股之一。連續三連板之後的第四板2月7日出現的分歧，這是給予我們上車的最佳時機。2月14日第二次分歧再次出現較好的入場時間。

北玻股份，5.09億的流通盤，特斯拉概念強勢股之一。啟動階段是連續的換手板漲停到加速階段，2月2日出現了分歧其後轉一致為最佳的上車機會。

奧特佳，30.92億的流通盤，和秀強股份並駕齊驅的特斯拉概念龍頭股之一。2月6日三板出現了分歧這是最佳的上車機會，2月12日再次出現了分歧，又迎來比較好的上車機會。

克勞斯，4.1億股的流通盤，口罩補漲股之一。該股在2月27日出現的分歧為最佳的上車機會，3月3日的反包分歧再次給予了上車的機會。

買在分歧是做強勢股的要素之一。買在分歧看似簡單的話，其實一般股民是理解不了的，所謂的大道至簡那是超級高手的感悟，達到了人劍合一的境界。分歧是啥？分歧分為幾個方面？什麼分歧可以上？什麼分歧是陷阱等等。分歧的分類，一般分為啟動後的分歧和階段性高點的分歧，自然階段性高點的分歧，它的投機價值必須是邏輯強誕生的大牛股，否則高位分歧則不是機會是風險。

特此宣告：以上純屬個人觀點，文中涉及個股非薦股，僅供參考，風險自負。