由於全球疫情蔓延以及OPEC減產會議未能達成共識,俄羅斯方面拒絕減產原油,沙特主動大幅增產原油導致原油價格持續下跌,挑起全面的油價戰爭,截至發稿,NYMEX原油、ICE布油和ICE WTI原油今日跌幅已超20%,均跌出2016年3月3日以來的新低,原油價格已經向著20美元方向前進,「桶比油貴」真的要成為現實了!
實際上,原油市場一直保持著基本面上的供需平衡,以沙特為首的OPEC、俄羅斯和美國構成三足鼎立的原油市場格局,其中OPEC和俄羅斯又構成了OPEC+,此前如果預期到原油需求下滑,那麼聯合減產降低供給便可以穩定原油市場的價格,大家都有錢賺,實際上大家也都是這麼幹的,但是這種方式存在一個問題就是美國壓根兒不參加減產,但是同樣享受價格穩定的好處!
這樣就會造成一個問題,俄羅斯和OPEC減產來穩定價格,美國的份額將不斷提升,只要美國頁岩油供給跟得上,那麼國際原油市場上美國的份額將越來越大,俄羅斯當然不願意這種情況的發生,所以本次談判俄羅斯拒絕了OPEC的減產要求,加上最近幾年俄羅斯一直處於西方的制裁之下,嚴格控制財務支出,債務比例很低,光腳的不怕穿鞋的!
而且實際上,最近幾年石油的減產吃虧的一直是沙特而非俄羅斯!各國的石油開採成本是不一樣的,當下美國的頁岩油的成本大概在40美元一桶,俄羅斯的開採成本在20-30美元之間,而沙特的開採成本不到10美元!所以美國為了不讓自己的頁岩油市場受損,強行拉住沙特穩定石油價格在頁岩油開採成本之上,沙特為了配合美國不斷減產,但是俄羅斯在這個過程當中往往不減反提蠶食了沙特的市場份額!
本來由於全球疫情的影響,美國股票期貨就搖搖欲墜,這次油價的暴跌又加劇了市場的恐懼,美股的暴跌幾乎板上釘釘,如果俄羅斯和沙特真的能扛得住,把美國從出口國幹回進口國,那麼原油很有可能就是壓垮美國經濟的最後一根稻草,而俄羅斯大概率不會停手,原因就是中國購買了大量的俄羅斯能源!每年中國原油的進口有接近20%來自俄羅斯,除此之外還建設了兩條天然氣管道,兩條管道加起來每年向中國輸送近700億立方米的燃氣,而中國作為世界工廠有錢有產業,在背後續命,這樣俄羅斯就有能力出頭對抗美國!
實際上,在短短的一年以前原油市場剛剛經歷了大幅度的震盪,2018年10月中美貿易爭端不斷擴大,美國製裁伊朗帶來了石油供給的缺口,但美國對伊朗制裁的強度和節奏低於預期,國際原油供應過剩大幅度下跌,區間最大跌幅達到了41%,但是18年OPEC與俄羅斯達成了減產協議,而貿易爭端的中美方態度緩解,經濟增速超出了市場預期,直至2019年4月份原油價格才回到了大跌之前的水準,耗費了半年的時間。
但是此次原油市場暴跌的情況卻大為不同,原因就是疫情造成的經濟預期悲觀,若疫情出現了全球蔓延,2020年全球GDP增速將較基準下滑1.3%,而作為原油進口重要地區的中日韓三國又是疫情的核心爆發區,可想而知如果在這種情況下原油供給還大幅度上漲的話會造成什麼樣的影響,經濟危機很有可能一觸即發!
那麼問題來了,原油價格暴跌對我們有什麼影響,有,而且影響很大!
最直接的原油價格下跌會導致國內汽油價格的下行,不過中國成品油的保護價格為40美元每桶,加上之前的石油進口都是簽訂的鎖價合約,所以短期內來看汽柴油的價格不會出現大幅度的波動。另外就是對石化行業的影響,例如塑料製品、日化和服裝等行業的成本會大幅度的降低,有的人可能會覺得成本下降不是好事嗎,是的,在某種程度上來說成本下降是好事,但是現在問題是成本下降造成商品價格的大幅度下跌意味著商品供過於求,市場很可能進入通縮期!
而且原油作為大宗貨物之王,原油市場的不景氣很有可能帶領其他的大宗商品下行,而且石油是工業的血液,這種剛性的存在不會出現觸底反彈或者超漲回調的可能,大概率是直線的暴漲暴跌!所以這意味著石油市場沒有底,不要抱有抄底的幻想!
但是長期來看這對中國是利好的。中國作為原油進口的大國,每年進口超過30多億桶原油,現在油價每桶暴跌近20美元,相當於每年節約成本600億美元,約合人民幣將近4500億,能夠極大的為企業減負,同時壓制現在不斷上漲的CPI,加上美元本來就處於弱勢期,國內疫情一片向好,等中國經濟度過休克期,不難想象中國將會增加原油的戰略儲備,推進原油人民幣結算進而推進人民幣國際化!
實際上這次的動盪也間接的向眾多將產業佈局在中國的企業傳達了一個資訊:資本的安全比什麼都重要,手握世界上最完整產業鏈的中國才是最穩定的存在,同時作為疫情爆發核心國,中國的經濟恢復的速度遠遠超出了國際的預期,大膽的假設,在未來的一段時間內,中國很有可能成為國際資本的避風港,雖然此次動盪對國內例如新能源產業等造成了一定的衝擊,但不得不說沙特這一下子無意中給中國又送了一個經濟發展的視窗。
對於我們個人來說,如果擁有一部分資產那麼要做的就是降低投資槓桿,如果有應收賬款請儘量收回,同時降低自己的債務比例,可以適當購買黃金和債券進行避險,做到有備無患即可。如果沒有資產,那麼只需要努力工作,因為無數的事實表明,我們這一代人在見證歷史!
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鎖價合同怎麼降低成本?
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中國的成品油價裡包含了養路費等名種稅費,不管國際油價怎麼跌,中國油價也只能跌到5元時代
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知道了,本來也沒指望能享受低價油的福利。沒有希望就沒有失望
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我看好我們中國油價的行情長最快,跌最慢…
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相當於每年節約成本600億美元,約合人民幣將近4500億,能夠極大的為企業減負。 嗯哼?????
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鎖價什麼意思吧,漲到400美元一桶也是40拿貨嗎
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“不過中國成品油的保護價格為40美元每桶,加上之前的石油進口都是簽訂的鎖價合約,所以短期內來看汽柴油的價格不會出現大幅度的波動。”這不是坑老百姓嗎!!
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不用解釋,我們已經習慣了
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國際原油就是跌到地下室價和我們也沒關係,因為我們的油桶用的都是稀有金屬材料造的,刷的都是隱形飛機用的油漆
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成本下降造成商品價格下跌,意味供過於求?那來的邏輯?
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好文章。我們正在見證百年未有之大變局中的大變局
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這裡說的好油價跌,企業成本下降,可國際跌國內不跌,等國際漲時國內也漲,我們什麼好處都沒有。跌的時候不變,長的時候和國際接軌!
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俄羅斯不怕沙特降價,早在多年前中國已經預付了現在和未來多年的油錢,俄羅斯只需按合同每年給中國輸油即可。
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我就知道降價對老百姓來說,大大的好處!
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國內油價又不會降、高速通行費也在漲,物流成本只漲不跌,請問國內商品有下降空間嗎?原油的價格也許關係到地球上的所有居民(中國是特例所以除外)
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趕緊把渤海抽乾,往裡面倒石油。趁著便宜,多儲備點。
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鎖定合同可能是這樣籤的:漲的時候價格跟漲,跌的時候鎖定價格不能跌,所以國內油價漲多跌少,高於國際油價。這不就是一份賣出廣人民利益的合同嗎?
降再多和中石油中石化也沒關係,它們籤的都是高價合同!