國際原油價格3月9日凌晨大跌,開盤就從41.56美元/桶直接幹到了32.29元/桶,下跌幅度-22.31%。不僅如此,盤中更是下探到27.34美元/桶,幅度高達-33.8%。如此恐慌的下跌也算是開創了歷史,在這樣的跌幅面前,我們大A股3月9日上證-3.01%、深證-4.09%、創業板-4.55%的下跌,簡直是小巫見大巫,算個毛線啊!
先聽一個國際原油價格大跌20%的故事國際原油之所以會跌得這麼凶猛,起源於世界各國對未來世界經濟形勢的悲觀,畢竟疫情帶來的影響還是不能忽視,這是起因。所以如下圖我們能看到,從2020年1月1日開始,原油價格就沒有雄起過。
當然,這只是導火索,原油之所以大跌還是因為原油兩兄弟之間的內鬥。眾所周知,世界三大原油產地:
1、以沙特為首的歐佩克組織,他們的原油最便宜,成本還不到10美元/桶;
2、俄羅斯,他們的原油都產自凍土地帶,所以他們的成本比歐佩克高,大概20美元/桶左右;
3、美國的頁岩油,佔世界頁岩油總量的70%,但它最貴,成本大概40美元/桶左右。
所以,從2016年初原油最便宜26美元/桶開始,原油價格一路上漲。即使後面價格也起起伏伏,但這麼多年來再也沒有跌破過40美元/桶,直到3月9日凌晨的驚天一跌。這驚天一跌是因為歐佩克和俄羅斯沒談攏,油價下降了,歐佩克找到俄羅斯說我們一起減產吧,共同維護價格。可是戰鬥民族就是喜歡特立獨行,堅決不同意歐佩克減產的方案。於是,兩個產油大戶因愛生恨,歐佩克乾脆提出增產,反正我成本低,誰怕誰呀!這不,訊息一出,原油價格直接跌到32美元。
我們的成品油價會跟著下調嗎?好了,故事聽完了,現在回到我們中國老百姓最關心的問題,國際原油都跌成翔了,我們國內的成品油價格會跟著大跌嗎?為了解答這個問題,我們首先要了解國內的成品油定價的機制,簡單來說就是三句話:
1、依據國際油價走勢,每十個工作日一調;
2、從調價視窗期當天往前數十個工作日的平均價格,與上一個調價視窗日的前十個工作日平均價格相比,如果成品油每升價格調價幅度超過5分錢/升,則進行調整;
3、考慮到國計民生,為了穩定油價,如果國際原油低於40美元或者高於130美元,原則上少調或者不調價。
國內油價上一個調價視窗是在3月3日,我計算了一下之前十個工作日的平均原油價格為50.24美元/桶。現在油價國際原油跌到了32美元附近,顯然,按照這個規則,在3月17日下一個油價調價視窗,我們的成品油大概率是會下調的。
那我們的成品油價能下調多少呢?那我們的成品油價會不會像國際原油一樣下調20%左右的幅度呢?把問題舉個例子來說:以北京92號汽油為例,3月9日價格6.32元/升,那麼當3月17日下一個油價調價視窗來臨的時候,假設原油價格保持現在的價格不變,油價會變為6.32元×(1-20%)=5.06元/升嗎?
答案當然是否定的,這麼計算顯然很幼稚,小學生水平。
為了說明國內成品油的油價構成,在這裡我要引用一張美國2018年4月油價的構成圖。其中只有56%和原油價格正相關,在此基礎上還需要加上17%的煉油成本、10%的運輸銷售成本、以及17%的稅。
按照模型裡的2018年4月美國油價計算,當時美國零售價格是2.76美元/加侖,1加侖=3.78升,美國零售油價0.73美元/升。那麼按比例煉油、運輸、銷售成本加起來約等於0.2美元/升,摺合人民幣1.4元/升。煉油、運輸和銷售成本我相信中美差異並不會太大,那我們就假設中國的這兩項成本也是1.4元/升。
兩國油價的差別在最為關鍵的稅費上。所以,我們有必要了解一下中國成品油中包含的稅費究竟有多少。根據公開的資訊,我們每升成品汽油裡面,稅費具體包括下面一些專案:
1、消費稅:1.52元;
2、增值稅:16%,即增值稅額 = 油價 ÷ 1.16 × 16%(公式裡 油價 ÷ 1.16 是為了計算油價的原始價格)。
3、城建稅:按照(增值稅+消費稅)的7%收取;
4、教育附加:按照(增值稅+消費稅)的3%收取;
5、地方教育費附加:按照(增值稅+消費稅)的2%收取;
就以3月9日北京92號成品油價6.32計算,稅費總金額算下來是2.68元/升。再加上之前計算的煉油、運輸、銷售成本1.4元/升。那麼在中國,原油成本佔成品油價格的比例=(6.32-2.68-1.4)/6.32≈35%。所以,即使國際原油價格下調了20%,那我們的成品油價格能下調多少呢?20%×35% = 7%。這也是為什麼我們經常看國際原油下跌了很多,國內油價卻沒有變化的原因,因為原油價格在成品油價格中佔比太小了。
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而且還年年虧,你說厲害吧!
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油價太低不利於經濟發展,樓主應該學會站在大局去考慮問題
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國內的油價機制就是一個笑話
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我覺得世界上最難懂的科學就是國內的油價。
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如果油價漲到130美元,我們的油會比血貴吧!
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中國設了最低價40美元,低於40美元后不再下調油價,咋滴,這個不與國際接軌了……
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那是有個詞語叫地板價!
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總算有個明白人靠我這些。我不知中石化現在石油期貨押對方向沒有?上次押錯方向虧了42億美元,希望這次押對了!
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我早想到了。就是國外免費了,咱們也要六塊多。
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三桶油繼續高額虧損……
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山東地煉企業有進口原油的口子。
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進價八毛賣十塊,進價一毛還是賣十塊,你愛要不要
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哈哈,逗我們玩呢,原油免費,我們也得花五塊錢買一升,我只能說666
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降不降價,跟我也沒多大關係,反正我也沒車
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壟斷,暴利,進價5角,賣1塊,進價3角還是賣1塊,與國際油價沒半毛錢關係,我進價再低是我的事,與爾等無關係
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理解一下吧!三桶油養多少不該養的?……
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財迷心竅就是這樣子滴
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其實油價對於廣州司機來說是偽命題,停車費才叫一個貴
直接說油桶漲價就行了