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對應這裡的調整,大家可以想一想我是怎麼描述這裡調整的,以及應該怎麼應對。

首先我認為是有調整的,並且認為大概率會是反覆的幾次上上下下,以時間為主的調整,而不是空間為主的下跌。如果我能判斷是下跌,我會提示風險的,還記得去年我是如何提示風險的麼,八個字:痛下決心,防範風險。而我對這裡的提示是:賴在車上,不下去。

急漲之後通常並不對應急跌,國際形勢是很惡劣,但我是堅信股市有自身規律的,這就好比內因,從小我們就聽到過這樣一句話,外因只是改變現象,內因才會改變規律。如果你也堅信這一點,你要做的不是多傾聽外界的聲音,而是少聽。複雜的思維會在關鍵時刻喪失決斷能力,這些天飽受行情困擾的多是相對複雜的投資者。

天道酬勤而股道至簡。

我們採取了最簡單的應對,持股不退。很多人抬槓說調整級別大,能做出差價,你的邏輯是不對的。你用已經過去的行情來闡述你觀點的正確,你在說過去,而我當時是在說未來。其實這種走勢也充分的印證了我在說未來,我從沒有覺得不會調整,但我需要深入思考一下如何應對這裡的調整。

這波上上下下有四個高低點,分別是2月25日高點,2月28日低點,3月5日高點,今天上午低點。大家仔細觀察,這4個高低點,無一例外的全部沒有結構,尖頂尖底再尖頂尖底,而且時間很短,3天左右一轉折,短線操作很難。

沒有頂部結構,你如何確定高點,不能確定高點,如何賣在高點,是這個道理吧。你不能憑感覺賣出,如果你是這樣的交易方式,你早就賣了根本留不到高點,這是邏輯問題。低點也一樣,2月4日我強烈的建議買入,但為什麼有人不敢買,是因為恐懼。恐懼從沒有離我們而去,我們只是恐懼的管理者。尖底在築底的那一刻伴隨著瘋狂的下跌,恐懼讓人不敢買。

所以這裡的調整,我預判大概率是幾次來回上上下下的調整,空間小漲速又快,我深入思考後,我自認為沒有把握能做好這裡的調整,一動不如一靜,我建議不操做。放棄我們不能把握的,把握我們能把握的,這才是謹慎的思維邏輯。

而我提前就說下車容易上車難,這個估計下車的人會深有體會,今天我對這些下車的投資說一句話:要儘可能的找機會再上來,好戲還在後頭。這個也是我今天講的二季度策略會的主要內容之一,這波行情我們的目標位會在哪裡。

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最新評論
  • 1 #

    持股不功!等待大行情!

  • 2 #

    同意,我是暫時不動了,年後的積極看多磨到現在的逐步看空。管你多還是空,你先穩定一下情緒了我再進,要不然我情緒也亂

  • 3 #

    所問非所答,目標位在哪裡?答案是不下車,能講到這一步對小明來說已經很難得。

  • 4 #

    這是在問我們在哪裡?

  • 5 #

    告訴你也不信,一萬點。

  • 6 #

    徐老師來來回回坐車

  • 7 #

    徐老師講的我是記得住!

  • 8 #

    小明的意思,井噴快來了。

  • 9 #

    趨勢不明確,可以歇菜,但是樹欲靜而風不止,每天上萬億的量,可不都是手發癢的剁手黨在買賣吧!

  • 10 #

    感覺為震盪解釋持股不退。

  • 11 #

    應該是4000,這裡的籌碼很多!

  • 12 #

    我以為你知道目標位,說了等於沒說。

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