摘要|美股上市公司 百世(BEST.US)財報顯示，2019年營收為人民幣351.759億元（約合50.527億美元），同比增長25.8%。淨虧損人民幣2.191億元（約合3150萬美元）；副Quattroporte周建3月離職，百世2019年的亮點在哪裡？纏繞市場很久的問題解決了嗎？股價何時能回到發行價（發行價10美元）上方呢？
百世(BEST.US)宣佈，2019年營收為人民幣351.759億元（約合50.527億美元），同比增長25.8%。淨虧損人民幣2.191億元（約合3150萬美元），而2018年淨虧損人民幣5.084億元。不按美國通用會計準則，淨虧損為人民幣1.241億元（約合1780萬美元），而2018年淨虧損人民幣4.519億元。百世高階副Quattroporte兼百世國際總經理周健因個人原因已遞交辭呈，將於2020年3月離職。這是百世新CFO上任後的首份財報。
標誌事件
最新的情況，貝萊德增持中概股百世集團(BEST.US)超750萬股
2019年，百世快遞業務量增速38.5%，市場佔有率為11.9%；
2019年，百世“入摩”（被納入MSCI全球標準中國指數）；
2019年，上市快遞滿意度排名，百世排在第4位；
2019年，百世（BEST.US）股價上漲37%，最終市值為152億人民幣；
2019年底，百世市值152億人民幣。
截至2020年3月11日，百世市值135億人民幣，年初至3月11日，股價下跌11%。
2019年11月，百世因為相關一系列“負面輿情事件”，一度連續刷屏新浪微博熱搜；
2019年11月，百世任命新CFO範徐麗芬（Gloria Fan）上任；
2019年6月，百世首席會計官、高階副Quattroporte兼百世金融總經理郭蕾辭職；
2020年3月，百世副Quattroporte周健3月離職。
百世選擇“拳頭”還是“手掌”，依然沒有方向
通過百世的財務資料及構成顯示，百世上市以來，都是以快遞為核心的公司；2019年的百世是相對平靜的一年，從業績來說，是波瀾不驚的一年，從股價表現來說，是值得驚喜的一年。對於百世來說，上市至今一直沒有解決好“百世究竟是什麼樣的公司？”“百世快遞的品牌知名度”隱憂依然沒有解決？究竟是用“拳頭”還是用“手掌”的問題依然在矛盾糾結中，2020年百世明確市場定位“加法”？“減法”？對於投資者來說，預期2020年將有20%的正收益。
然而2月底，網路就爆出百世快遞長春市一網點徹底癱瘓的視訊，該網點的包裹無人配送更無人看管，近萬個包裹如山般被堆積在一處，從目前公開訊息來看，這可能是疫情發生後國內首個快遞網點徹底癱瘓暴雷的案例。
從2018年年報來看，頭部快遞快遞公司僅有一家業績是虧損的，就是百世。2019年淨利潤仍未扭虧。
總收入：351.76億元人民幣，同比增長25.8%；
盈利水平：全年淨虧損為1.2億元，較去年同期減虧3.3億元。
全年經調整EBITDA（稅息折舊及攤銷前利潤）為3.6億元，較去年同期淨增3.8億；
資產規模大幅增加：資產194.92億元，較年初大幅增加57.63%；
償債指標下降：負債上升，資產負債率由年初的66.52%上升至79.91%。
快遞毛利率4.71%，遠低於行業平均水平
毛利率4.71%，遠低於行業平均水平。
多渠道融資並進，負債率激增
本期資產194.92億元，較年初增加57.63%，負債155.78億元，大幅度增長89.36%。
報表顯示，公司本期新增租賃負債、可轉換債券、證券化負債大幅增加
由於大部分融資行為發生在後半年，尚未體現在本期的財務費用中，預計下個年度的財務費用會承壓較大，降本增效成為當務之急。
百世理解的競爭關係，延續19年Q3的粗糙，依然對競爭對手的情況不是很了解
市場普遍預計該公司2019年第四季度每股收益為0.06美元，營收為15.7億美元。
百世曾預計，2019財年全年營收預期為349億-351億元人民幣，更早前該公司預計2019財年營收為365億-372億元。
百世2019年Q3資料顯示，百世集團Q3實現總收入87.5億元，同比增長21.6%，低於市場預期的91.37億元，淨虧損670萬元.。
百世集團董事長兼CEO周韶寧
“百世集團在Q4表現優異，為2019年財年畫上了圓滿的句號。儘管市場競爭不斷加劇，集團依然在本季度實現了淨利潤，取得了發展過程中的又一個里程碑。回顧2019年財年，百世保持高速增長態勢，提升主營業務的運營效率，並持續加大投入新的增長點。第四季度，百世在非美國通用會計準則下（Non-GAAP）淨利潤為0.61億元，較去年同期淨增0.41億元；全年Non-GAAP淨虧損為1.2億元，較去年同期減虧3.3億元。”
周韶寧表示，當前百世快遞單日包裹量與百世快運單日貨運量均已超過去年同期。我們相信隨著市場迅速回暖，我們的智慧供應鏈和物流服務將有更強勁的需求。”
2月，百世董事長兼CEO周韶寧在接受媒體專訪談到“我們員工是零感染，員工的安全是我們最重要的事，整個集團要為運送抗疫物資作出更多努力，幫助緩解一線的壓力。”
1月，百世集團董事長兼CEO周韶寧表示，目前物流行業已進入下半場，更多是一個淘汰賽。市場競爭越來越激烈，此前的二三線的公司已經退出了整個市場的競爭。並預測，未來頭部企業集中度會越來越高，而打好價格戰的本質是降本增效。同時首次提出“爭第一”的口號。
周韶寧表示，2020年核心主題：提升市場佔有率（2019年市佔率11.9%），更優惠的價格（隱含的意思很清楚了），第一次提出“加強品牌假設”（意味著必須明確主打的方向，繼續伸出一個巴掌還是換成一個拳頭呢？），提出“永爭第一”的企業文化。
2019年Q3財報時，百世表示其在接下來的18個月期間回購價值高達1億美元的股票。百世董事長兼執行長周韶寧當時稱，此次的股票回購計劃反映了百世對公司未來發展前景的信心，相信公司能夠通過持續的增長、穩健的運營，為股東創造長期價值。
2020年，百世宣稱將再投入20億元用於自動化、資訊化、智慧化水平提升，以提高服務品質，降低運營成本，帶給客戶更好的體驗。
文章內容僅供參考，不構成投資建議；投資者或經營者據此操作，風險自擔。