本月11日晚，廣彙集團釋出公告稱，鷹潭錦勝股東違規減持234.25萬股。對於此，該公司解釋稱減持並非主觀故意違規減持，本次減持主要原因是相關人員對減持相關規定存在認知解讀不充分。目前，鷹潭錦盛公司已經進行了深刻的反思和自查，並對公司和廣大投資者造成的影響表示誠懇的歉意。

眾所周知，鷹潭錦盛原是廣彙集團的股東之一，現在卻以集中競價方式減持所持有的廣匯汽車股份234.25萬股，並且不再是廣匯汽車持股5%以上的股東。這不免不讓受眾猜測鷹潭錦盛減持事件的來龍去脈，更讓人疑惑是什麼原因迫使廣彙集團出此下策呢？

主營業務營收不樂觀

百度搜索顯示，廣匯汽車是中國最大的汽車經銷與服務集團、中國領先的豪華乘用車經銷與服務集團，同時也是全球市值最大的汽車經銷集團和全球利潤最高的汽車經銷集團，中國最大的乘用車融資租賃提供商及中國汽車經銷商中最大的中古車交易代理商。

但其業績依舊不容樂觀。其2019年三季報顯示，2019年1-9月份，歸屬於上市公司股東的淨利潤下滑28.76%，歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤下滑28.04%。

現在，疫情還沒有結束，汽車市場整體更是不容樂觀。根據全國乘用車資訊聯席會的統計資料顯示，2020年1月，全國乘用車市場零售169.9萬輛，同比下降21.5%、環比下降20.8%，創下2005年以來的最大跌幅。

股東實施減持

在這種狀況下，在鷹潭錦盛股東減持之前，還有一個資訊值得注意，那就是廣彙集團終止實施2018年限制性股票激勵計劃。

2月18日，廣匯汽車釋出關於《終止實施2018年限制性股票激勵計劃暨回購登出已授予但尚未解除限售的限制性股票的公告》，宣佈終止實施2018年限制性股票激勵計劃，同時回購登出第二期、第三期、第四期已授予但尚未解除限售的限制性股票。

公司給出的理由是：“受巨集觀經濟及行業市場環境發生較大變化的影響，公司業績高速增長面臨較大壓力，達成限制性股票激勵設定業績考核要求難度較大，繼續實施本次限制性股票激勵計劃難以達到預期的激勵效果。”

足以可見，廣匯汽車對於未來的業績憂心忡忡，而這次鷹潭錦盛減持也許是減壓措施之一呢？

此外，關於這次減持事件，我們還可以關注下時間前後的股市狀況。鷹潭錦盛是在3月9日至3月10日期間通過上海證券交易所繫統進行此次減持的。

在此時間節點之前，廣匯汽車的股價可謂一路坎坷，距離其6元左右的高點越來越遠。不過，春節之後，汽車服務板塊漲勢不錯，廣匯汽車領漲汽車服務行業。到2月24日收盤，廣匯汽車股價已經達到一個月內的最高點。

本次減持之後，大股更是一路上漲，僅3月9日，廣匯汽車盤就快速反彈，5分鐘內漲幅超過2%，持續到3月11日，廣匯汽車更是大漲9.63%。隨著股市價格上漲，成交額、換手率、振幅和量比都比之前增加不少。

這種情況下，肯定會有人猜測，鷹潭錦盛減持是不是故意為之呢，我們還不得而知。總之，目前股市大漲已成事實，這給水深火熱中的廣彙集團一線生機。對於之後該公司未來會如何發展呢，我們拭目以待。