最近國際形勢風雲迭起，除了疫情外，國際油價暴跌成為各方最關注的幾個焦點之一。此前，媒體報道OPEC部長級談判破裂，俄羅斯和沙特量大產油國進入“油價戰爭”。據最新資料顯示，目前布倫特原油價格回落至28美元/桶附近，就在週三，布倫特原油價格一度跌至26.35美元/桶，創十年來新低，今年以來累計下跌56%以上，這讓很多人包括小編都對抄底油價虎視眈眈。

在國際油價暴跌的大環境下，中國成品油在18日凌晨也迎來了史上最大幅度下調，每噸成品油下調1015元每噸，92號汽油下調0.8毛一升，95號汽油下調0.83元一升，按照一輛普通家用車50L油箱計算，加滿一箱油可少花38元——45元區間，對於天天開車的上班族而言，無疑是省下一筆不菲資金。

說了成品油消費，那麼就不得不提及一下受原油持續下跌影響，A股石油板塊指數也一瀉千里，創下13年來最低。尤其是石油行業龍頭中國石油昨日下跌1.41%，創下歷史新低，總市值降至8329億元。除中國石油外，通源石油、恆泰艾普、海油發展昨日也同步創下歷史新低。2月以來，石油板塊上市公司中，共有20股累計跌幅超過10%，其中海油工程、博邁科、中海油服、通源石油、潛能恆信等5股累計跌幅超過20%。換句話說，如果你無法抄底國際油價，是不是可以考慮一些A股的石油板塊？這只是一個建議，不構成投資建議哈！

很多分析人士指出，在未來很長一段時間，國際油價將持續下跌，這主要是由於俄羅斯和沙特打的原油價格戰，此前沙烏地阿拉伯宣佈在5月中旬前不計劃減產，俄羅斯也表態沒有和歐佩克國家談判計劃，這意味著兩大產油國將死磕到底！

最近，一則訊息引起很多有心人關注！據澎湃新聞援引訊息稱，“國外媒體卻忽然發現，30萬噸級的巨型油輪數量奇缺，土豪油霸沙特想租都租不到，而中國坐擁最大巨型油輪船隊，共計84艘，目前已集體拔錨起航，直撲沙特港口而去”。大致內容是對於俄羅斯和歐佩克產油國大打出手打價格戰，作為全球最大原油出口國的中國而言，低油價迎來了重大利好，這84艘30萬噸級油輪顯然將採購戰略資源原油。據中國海事融媒體的最新視訊資訊顯示，一天前，全國各港口的VLCC集體拔錨，開始了搶油行動。

不過，最終這則訊息還是被澎湃新聞給闢謠了，澎湃新聞稱所謂的“中國海事融媒體”並不存在，後來與該文一同流傳於網路的短視訊，使用的是舊影像資料拼湊而成。

再一次不過，事實上，中國其實不止有84艘30萬噸級油輪，這一點到不是誇張。綜合相關上市公司財報資料及行業媒體的統計，國內大約擁有120艘VLCC。

小編到是認為，網傳84艘30噸油輪直撲中東搶購原油戰略物資儘管是假訊息，但不算是壞訊息，中國儲備足夠的原油戰略物資，對於國家對於成品油消費者都是利好，難道不是麼？