國際油價持續下探，逼近20美元關口。主要產油國搶訂油輪以輸出更多原油，而買家則想抓住油價暴跌的機會加大儲備。據報道，業內人士指出，近期原油運價大幅上漲，2月底以來已漲了4倍左右。“從中東到日本、南韓，包括到中國青島的運費，2月底每桶還不到1.5美元，現在大概是6-7美元。”目前，巨型油船平均運價已經從2月中旬的30000美元/天增至上週的21萬美元/天，漲幅高達600%。而在沙特一口氣就搶租多達25艘巨型油船之後，其運價甚至一度突破了40萬美元/天。

點評：一家國有油運公司人士稱，當前的油價水平對於消費國而言是很有吸引力的，會加大購買力度。“對油運企業來說，最直接的影響就是運輸需求的增長。”

關注： 601872 招商輪船

實際控制人為招商局集團,主要股東有中國石化、中國人壽等;專注遠洋運輸,從事國際幹散貨運輸和國際原油運輸;2017年油輪運輸收λ47.69億,營收佔比78.31%,散貨船運輸收入11.90億,營收佔比19.54%;公司油輪船隊自有ⅥLCC和40萬載重噸級的ⅥLOC船隊,居於世界領先地位。

601975 招商南油

公司主營業務為船舶運輸行業，具體涉及國內沿海和全球航線的原油、成品油、化工品、液化氣、瀝青、植物油等散裝液體貨物的運輸業務。

600026 中遠海能

公司為央企,實控人是中國遠洋海運集團;主營業務為中國沿海地區和全球的成品油及原油運輸,中國進口液化天然氣運輸;油輪船隊規模全球排名第一;2017年水上運輸業收入95.36億,營收佔比100%。

600428 中遠海特

公司為央企,實控人是中國遠洋海運集團;主營特種船運輸業務;運輸範圍輻射全球,航線包括遠東至地中海、歐洲、波斯灣、美洲等;經營管理半潛船、多用途船、重吊船等各型別船舶100多艘近300萬載重噸;2017年航運主業收入60.16億,營收佔比92.43%。