這些天全球疫情不斷蔓延，美國股市的熔斷次數也不斷重新整理，就連股神巴菲特也感慨這一連串的黑天鵝事件。然而就在近期，美國的科技圈也發生了一個大事件，就是谷歌無徵兆地封殺了600款安卓應用。
谷歌的無徵兆封殺在2月20日，谷歌以存在App外廣告等干擾性廣告問題為由移除了近600款安卓應用，並禁止其開發者進入Play軟體商店及其廣告聯盟服務。
此次谷歌的“無差別攻擊”，受影響的開發者範圍非常大，國內的廠商影響很多，其中獵豹45款產品被全線下架。有媒體報到，此次谷歌的這波操作，就連谷歌亞太區都是事後才知道。
這種不提前跟開發者溝通的行為，讓大家還是很憤慨的。其實在手機圈，大家都知道的原因，華為應對谷歌的“斷供”，已經推出了自己的HMS，目前華為的HMS主要針對海外市場。
另一方面OPPO、vivo、小米三家企業於2019年8月共同成立了GDSA（環球開發者服務聯盟），距離谷歌“斷供”華為之後僅三個月時間。這三家企業目前在海外市場都是預裝GMS，但從谷歌粗暴對待第三方應用商店Aptoide以及網盟等案例，很明顯GDSA是防範谷歌的“Plan B”方案。
其實谷歌此次的封殺事件和華為的“斷供”事件，從某種程度上反映出谷歌在安卓生態系統逐漸完善之後，開始變得不友好了。尤其是面對以底層系統工具為核心的一些應用，這些應用在安卓早期為安卓系統做出了非常多的貢獻，現在再看更有一種鳥盡弓藏的感覺。
獵豹助力安卓的甜蜜期此次谷歌封殺事件的主角之一獵豹移動（NYSE:CMCM）成立於 2010 年 11 月，由傅盛建立，公司致力於“在人機共存的世界裡，用科技讓生活更美好”。2014 年 5 月 8 日，在紐交所正式上市。其實獵豹移動和谷歌在安卓系統的早期有過很長時間的甜蜜期：
2014年穀歌I/O大會上，獵豹移動的別踩白塊兒與投資的安兔兔被谷歌的演講者多次提及。
2015年，接替佩奇的谷歌新任CEO皮猜上任後第一次出訪中國，其中的一次午餐會，中國方面的代表就有獵豹移動董事長兼CEO傅盛、紅杉資本全球執行合夥人沈南鵬等6人出席。
2016年5月，獵豹移動受谷歌邀請分享了雙方戰略合作中的一個視訊案例研究，該案例主要是關於獵豹移動接入AdMob 的手機原生廣告平臺後的卓越表現。Admob是谷歌旗下的移動廣告平臺，覆蓋 200 多個國家，擁有全球百萬廣告主。
2017年10月底，LiveMe受邀參加Google Play大會分享內容出海產品開發經驗。
同年，隸屬於全球最大傳播集團WPP的品牌諮詢公司BrandZ藉助谷歌的線上調研工具Google Surveys，推出了第一期 “出海報告”——“中國出海品牌 30 強”。獵豹移動移動網際網路領域唯一入圍十強的企業，表現強勁，奪得了第九名的成績。
2018年2月6日，谷歌聯合WPP和凱度華通明略釋出《2018 年中國出海品牌 50 強報告》，獵豹移動憑藉在全球市場的優秀產品表現和影響力，榮登榜單前十。繼首期出海報告後，獵豹移動品牌力同比增長 3%，再次成為大贏家。
2018年9月20日，2018Google開發者大會在滬召開。獵豹移動遊戲CMPLAY總經理出席大會，在現場與谷歌大中華區和南韓戰略合作總經理香允豪展開深度對話。
傅盛還在2017年力推了前谷歌高階產品經理Chris Vander Mey的暢銷書——《谷歌和亞馬遜如何做產品》。雖然兩家公司昔日的甜蜜還歷歷在目，但在3月8日和3月11日谷歌又分別下架了獵豹投資的安兔兔和無任何廣告的小豹翻譯棒App，看來獵豹真的被谷歌針鋒相對了。
傅盛回憶著獵豹移動剛剛崛起時，那時候谷歌正需要工具類產品來彌補安卓系統的不完善，獵豹移動的出現正好迎合了使用者和谷歌的需要。這也讓獵豹移動獲得了高速發展。讓獵豹移動開啟了出海時代，也帶動了很多中國企業效仿獵豹移動引領的網際網路工具出海潮。
左手紫牛 右手認知“如果你去北歐，看到許多巨大的奶牛你會覺得很新奇，但當車在山上穿行幾個小時的之後，看到漫天遍野都是巨大的奶牛，你就昏昏欲睡了。但是，想象一個場景，如果在那漫山遍野的牛群當中出現了一頭紫色的牛，那個印象肯定會讓你一下子驚醒並且牢記一輩子。”
這是美國營銷專家賽斯·高汀寫過的一本暢銷書《紫牛》中的描述，紫牛的獨特性是傅盛一直都非常極致追求的。他認為獵豹移動當年選擇去做美國市場，對於中國所有的企業來說就是一種紫牛行為，是在做一個與眾不同的事情。另外，獵豹移動對美國來說也是紫牛。
那時候在美國Google Play上，排名靠前的工具類App，基本都不是來自美國的大城市。東歐和中國的很多個人和小開發者的產品在裡面排名都很靠前，這意味著市場的集中度還沒有起來，沒有巨頭殺進來。美國大部分的App開發，尤其是工具App的開發還是用收費的模式在做。
傅盛當時第一主打免費模式，第二用中國經驗豐富的工具類產品開發團隊來碾壓小的開發團隊和個人開發者。其實從紫牛強調的獨特性可以看出，其中還包含了降維攻擊的思維，不管是商業模式的降維還是從集中優勢兵力的降維攻擊，都為獵豹移動贏得了海外的大市場。
降維攻擊的思維也真正詮釋了傅盛的認知。當時做出獵豹移動移動化和國際化的決策，本身就是創始人傅盛對當時移動網際網路趨勢和格局的認知預判。《商戰》一書中也強調了“一個優秀的將領一定不依賴於他的士兵的優秀”，而一個真正好的戰略，應該是在開戰之前你就能想清楚的。
谷歌封殺事件其實很早傅盛就有預感，但是沒想到變化是非常懸崖式的。在傅盛看來，此次事件除了與谷歌廣告流量價值不符合外，谷歌作為一家作業系統廠商，對系統的可控與工具廠商的矛盾也越來越不可調和。系統工具對平臺的價值會越來越小，純工具時代即將過去。
《人類簡史》中有一個結論，認知是人類前行的唯一武器。這一點傅盛非常認同。雖然獵豹移動依然會保持與谷歌方面的積極溝通，但其實獵豹移動在很久之前就開始了他的第二增長曲線。通過不斷試錯，從遊戲到內容，從人工智慧的大方向到落地的機器人，獵豹移動的每一次Switch都展現出了對行業準確的預判和傅盛對行業趨勢的認知。
ALL IN AI傅盛年輕，對自己有狠勁，有持續自我更新的認知力，更有ALL IN 一切的那股瘋狂和對未來的好奇心。這是子超作為一個產品經理眼中所看到的傅盛，他確實具備了中國網際網路年輕一代的領袖基因，而且認知和戰鬥力還在持續攀升中。傅盛特別感動矽谷鋼鐵俠馬斯克做火箭公司SpaceX的故事，並勉勵自己不管人工智慧機器人之路有多艱難，也不會放棄。
傅盛曾談到《從0到1》中所提的“contrarian”（逆行者，與眾不同的人）的感念，就是在你腦海裡什麼是你和這個時代大多數人認知不一樣但又是正確的東西。這是考驗一個人思維能力非常重要的一個詞。子超認為這些能力對於創業者來說是與生俱來，創業者是天生的，而優秀的創業者還要經歷認知的不斷自我突破，傅盛就是這樣的人。
我們對世界的認知決定了世界對我們的認知，我們對世界的認知越多，越敬畏這個世界，世界也會越敬畏我們。同理，對行業的認知也一樣，對所在的行業的認知越深，越對這個行業敬畏，行業也會越敬畏你。很長一段時間，人們並不理解為什麼傅盛要All in AI,因為從軟體到人工智慧其實並沒有什麼必然的聯絡，尤其是和機器人的關聯上，這其實是人們對AI的認知不同才導致的不理解。
最近的疫情，其實讓大部分人突然發現，原來疫情期間，非接觸式服務竟然成為剛需，而且市場出現大量這樣的服務剛需。機器人雖然一直都是很紅的概念，但一直都無法找到一個合理落地的場景切入。這次的疫情，正催生出了大量的剛需場景，取代大量人工的非接觸式服務，醫療領域完全激活了機器人市場。機器人服務涵蓋了遠端問診，幫助遞送東西。減少醫護人員感染，減輕他們的工作量。
早在2018世界人工智慧大會騰訊專場上傅盛就丟擲了人工智慧被科幻化了，AI引爆的下一個行業是機器人的觀點。他不認為當下能做出完全替代人的機器人，但可以做出可從事一些重複性勞動的機器人。人工智慧，有人工才有智慧，這兩者完全沒有分開。子超也認為AI一定要落地，一定要和人們真實的場景充分結合，機器人才可以更好的作為AI工具而存在。
在第六屆世界網際網路大會上，傅盛在《智慧機器人：實體經濟革命的里程碑》的主題演講中提出所謂的資訊革命是物理世界向資料世界不斷對映、遷移的過程，PC和移動網際網路幫助企業和個人生活實現了資料化，而智慧服務機器人則能夠幫助實體經濟實現真正的資料變革，它蘊含著巨大的產業機會。子超認為這是傅盛對整個網際網路發展趨勢的一次概括總結，也是AI未來十年的一次趨勢判斷。
傅盛認為機器人的本質是AI+硬體+軟體+服務，是以AI能力為核心，能感知使用者，實現使用者自然交流的資料化，並且以軟體和服務實現和雲連線的裝置，智慧服務機器人可以通過標準化的硬體配上不同軟體能力，去完成對一個場景的定義，並且通過服務來完成整個閉環。在傅盛看來，機器人現階段更像是一個實體App，做機器人，一定要甩掉手機思維。
2月21日，傅盛在致全體員工信中強調，獵豹移動要堅定地全面升級為以機器人為核心產品的科技公司，並引入《反脆弱》裡面的一句名言：“擁有在災難中受益的能力才是你的終極能力”。他回顧了獵豹移動十年的發展史，就是一直在夾縫中求生存的成長史，正是在各種挑戰之下，獵豹移動才一步步建立起自己的核心能力和護城河，谷歌事件會讓獵豹移動更強大。
新基建：獵豹移動正當時3月4日，中央召開會議強調，要加大公共衛生服務、應急物資保障領域投入，加快5G網路、資料中心等新型基礎設施建設進度。一時間“新基建”成為2020年最火的詞。其實這個詞並不是新詞，早在2018年中央經濟工作會議就首次出現，現在面對著全面防控的大格局，中國的整個科技基礎設施都被強行進行了一次高強度、高併發壓力測試。
經此一疫之後，新基建的重要性才被特別彰顯出來，僅僅從2月3日到3月4日這短短30天內，中央層面就部署了多達5次“新基建”相關任務。截至3月1日，包括北京、上海、江蘇、福建、河南、重慶等在內的 13 個省市區釋出了 2020 年重點專案投資計劃清單，包括 10326 個專案，其中 8 個省份公佈了計劃總投資額，共計 33.83 萬億元。
在子超看來，新基建將成為未來中國經濟20年的核心發動機。下面讓我們來看看新基建都涵蓋了什麼？5G建設、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大資料中心、人工智慧基礎設施建設和工業網際網路基礎設施建設7個領域，其中5G建設直接放在了整個新基建列表的頭名，而最顯眼的在子超看來就是所有新基建都是為人工智慧未來做基礎建設服務的。
新基建的核心是進一步加速中國的整體數字化發展，將資訊傳遞和交通效率再一次提速。未來全民資料都在5G的萬物互聯上，全部經濟資料上網。人們的工作、生活、學習將進一步數字化。而新基建的核心就是提升我們的數字新生活，人工智慧將進一步成為核心生產力，將會連線到任何一個IOT裝置。整個5G資料高度人工智慧化。
說到這裡就不得不提傅盛在人工智慧領域的佈局非常堅決，而且產品切入在人工智慧機器人上也非常的到位。因為未來還是有相當長的一段時間，需要人工智慧的工具陪伴我們的方方面面，而工具最能有延展度的就是機器人了。獵豹移動2019年Q3財報顯示，公司機器人業務收入達到3475萬人民幣，同比增長88%。新冠疫情也為機器人迎來了更多的關注。
獵豹移動的機器人目前業務還是2B為主，政府機構、公共設施、企業商戶都是主力使用者，總落地臺數超過8000臺。此外，獵豹移動攜手獵戶星空構建了一個AiM商場機器人大屏網路，在全國33個城市、743家商場落地，部署共超過5500臺機器人。未來2C的需求也非常旺盛，對於2C的市場，相信傅盛將更有把握。在子超看來，AI機器人確實是未來整個社會全面進入人工智慧時代的一個過渡產物，而這個過渡產物在隨後的新基建裡將是核心的2C埠，當然產業網際網路也非常需要機器人。All in AI的傅盛，這一次真正的順“新”而為了。