昨天的市場行情是這樣的：頂級遊資做，頂級遊資虧錢。短線機構做，同樣也虧錢。投資者做，更是擺脫不了虧錢的命運。
尋底過程中的典型特徵，就是成交量不斷的萎縮。6425億，最近兩月以來第一次兩市成交量降到了7000億以下，量能的持續萎縮，表明了場內真正想要拿出真金白銀大幹一場的人其實很少。
因此目前來看，這裡應該是一個震盪築底的過程，這個過程看指數上下的幅度不是很大，但是成交量會逐步萎縮，短線交易難度也會變的越來越大。很多在暴跌的時候沒有虧錢的人，很可能在這個階段被一點一點的磨光所有的利潤。
因此，這裡建議大家還是管住手，等待市場右側出現，或者等待一個能夠引起市場資金共鳴的新題材出現吧。
春華秋實夏蟬冬雪，無論人類世界如何改變，大自然總是默默地以它的規律進行著。
有時候，我們也應該學學大自然，強扭的瓜不甜，學會等待，學會蟄伏，不在春花的時節去想著捕夏蟬，或許，心境就能平和了。
日內角度來看，昨日指數盤整之後，由於今天是週五，週末訊息面的不確定性可能會進一步勸退一部分資金，因此今日整體直接反彈的概率很低。
當然了，訊息面的風向也可能影響市場，我們一起來看一看吧。
首先來看看北向資金方面的動靜：
北上資金淨流出13.58億，海螺水泥淨賣出1.47億。
港交所最終資料顯示，北上資金淨流出13.58億元。滬股通方面，海螺水泥淨賣出1.47億，興業銀行淨賣出1.13億。深股通方面，洋河股份淨賣出3.42億，雲南白藥淨賣出2.47億。
週三提到，外資是否再一步流入會表明目前外資的看法，果然，昨日市場整體震盪的時候，外資開始淨流出了，表明當前其實整體依然只能當做一個反彈的外資試盤。
接下來看看政策方面的動靜：
商務部：鼓勵各地出臺措施進一步穩定和擴大汽車消費。
商務部表示，下一步，將鼓勵各地結合本地實際情況，出臺促進新能源汽車消費、開展汽車以舊換新等措施，進一步穩定和擴大汽車消費。
這則訊息來看，擴大內需是當下主線之一，尤其是汽車板塊，年後利好政策不斷，整個行業都有望迎來黃金髮展期。
了解了巨集觀訊息過後，接下來我們來看看行業方面有哪些動靜：
多家大中型公募申報新型基礎設施建設方向的股票ETF產品。
證監會最新公示資訊顯示，3月以來，多家基金公司申報新基建股票ETF，並密集調研新基建相關個股。私募對此也興趣盎然，據調查，近七成私募認為新基建將會成為未來市場的投資主線，與此同時多家信託公司透露，近期已針對新基建風口開始佈局。
據上證報統計，3月份以來已經有7家公募上報了“新基建”相關的指數型基金，看來目前市場上最火的題材依然是新基建的相關邏輯，在當前整體市場量能不佳的情況之下，往往只能存在一個熱點主線，新基建會是這條主線嗎？我們拭目以待。
再來看看下面這條訊息：
工信部：支援發展遠端醫療等新業態新模式。
工業和資訊化部辦公廳釋出關於開展產業鏈固鏈行動推動產業鏈協同復工復產的通知。通知指出，發揮“網際網路+”作用，拉動輕紡、家電、汽車等傳統消費，培育智慧健康養老、綠色產品等消費熱點。支援發展遠端醫療、線上教育、數字科普、線上辦公、協同作業等新業態新模式，拓展數字網路等資訊消費。實施中小企業數字化賦能專項行動。加快5G網路、物聯網、大資料、人工智慧、工業網際網路、智慧城市等新基礎設施建設，加快製造業智慧化改造。加快工業和通訊業重點專案開工建設，跟蹤抓好重大外資專案落地，推動在建專案儘快投產達產。
這其實是近期盤面中明顯異動的一個方向，網際網路+醫療，由於歐美方面疫情的發展還沒有見到拐點，因此這類行業接下來短期可能會有需求增長的可能，而盤面這兩天也明顯有資金進行板塊間的輪動。這類題材和海外的疫情資料關聯性比較強，如果接下來海外持續發酵，相關板塊可能會走上臺前。
看完了新聞面過後，我們來看看機構們對後市是怎麼看的：
中信建投：A股及全球股市後續3個月上行空間或極為可觀。
光大證券：建議A股長線資金現在可逐步進場。
安信證券：中期會出現分化行情，需要關注確定性較高的方向。
綜合來看，訊息面整體偏向中性，機構中謹慎觀點開始增多。
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