3.23晚間,恆大發布盈利預警,公告稱2019年度核心淨利潤預期為人民幣408億元,同比下降約48%;淨利潤預期為人民幣335億元,同比下降約50%。這樣大致算一下,歸母淨利潤也不到200億了,差不多下降了一半,這意味著分紅也會下降一半。這種結果,確實令一些恆大的長線股東非常失望。當日,股價應聲下跌16.89%,總體較年初下跌50.39%。
恆大的現狀確實不太好過。
現金流緊繃,“雲賣房”能自救嗎?
截至2019年8月29日,恆大美元債1057.77美元,港元債發行金額146.06港元,均位列行業第一。此前,房地產融資收緊,雖說恆大趕在這之前進行了多輪融資,但未免有點用力過猛,導致惠譽、標普等機構下調評級,國內外融資更加困難。
另外,根據2019年中報顯示,恆大經營性現金流淨額為-456億元,而去年同期為183億元,由正轉負意味著花出去的錢遠遠超過收進來的錢;存貨中已建好的房子價值高達1303億元,其他同體積的碧桂園313億,融創488億,萬科47億,這意味著有有大量現房沒有賣出去。
恆大作為一個國內頭部房產企業,在疫情肆虐,大家都沒辦法出門的情況下,快速推出了7.5折賣房+雲賣房的應對方案。這一舉措不僅在疫情期間解決了企業的銷售困境,也加快了促銷,回籠了資金,緩解了自身的壓力。不得不說恆大這次的反應確實是超前的,將其他同行都甩在了後面。
疫情的發酵刺激了需求的產生,足不出戶,雲看房,包括位置、小區環境都可以全方位了解。資料顯示,恆大於2020年2月13日全面啟動網上賣房,截至2月底共實現網上認購99141套,認購金額1026.7億。2月實現銷售額447.3億,銷售面積513.8萬平方米,分別同比大增108%及154%,均居行業首位。截至2月末,恆大累計銷售853億,排在行業第一。這個新穎的方法不僅讓恆大回籠了部分資金,也積累了網上賣房的成功經驗與模式,初見成效。只是,在這種特殊環境下衍生的銷售方法,在疫情過去後是否還適用,是恆大接下來需要考慮的問題。
另一方面,恆大在疫情期間推出了“恆房通”app,通過這個app不僅可以公開透明的看到恆大各大樓盤的價格、位置和其他一切的房源資訊,還可以通過繳納3000元定金鎖定喜歡的房源。這個3000元定金用處可大了,如果你真的用來自購,這3000元就可以直接抵扣房款40000元;如果你自己沒買,剛好你身邊有親朋好友需要,那麼你不僅可以得到35000的獎勵,還有1%的佣金提成;當然,如果你鎖定的房源被別人搶先買了,除了定金返還以外,還有3000元的補償給你;如果以上的情況你都沒有碰到,那也沒關係,到5.10號定金會全部返還給你,但是在此期間,你可以邀請你的親朋好友註冊“恆房通”,你也可以得到30-300元的獎勵。
乍一聽起來,這確實是個一本萬利的買賣,三個月3000元,可以最高得到300元的獎勵,10%的無風險利潤,任何銀行都給不了。但是,市面上也出現了很多聲音,有人認為這種行為有點像變相融資,類似於p2p的模式。三個月之後資金能否回籠,這棟大廈是否會坍塌,讓我們也不得不為恆大捏一把冷汗。
雪上加霜,時運不濟的造車之路
恆大會陷入這樣的窘境,不僅僅是因為房地產商的滯銷,更重要的是恆大地產還在不停的為新專案新能源汽車板塊持續輸血。
恆大旗下的恆大健康釋出的預告顯示,預計2019年淨虧損約人民幣49億元。但是,僅僅造車這一個業務就虧損達到32億。
2018年許家印將恆大的目標定為“到2020年,恆大總資產將達3萬億元,年銷售規模8000億元”。所以,許家印把這個希望寄託在新能源汽車上面,因為這是一個大方向,未來新能源汽車逐步取代傳統汽車是必然事件,尤其是在國內還沒有一家可以獨當一面的新能源汽車公司的時候。
於是,恆大開啟了不計成本的“買買買”。在過去一年的時間內,恆大及旗下恆大健康快速收購及入股了9家新能源汽車產業鏈相關公司,包括瑞典的電動汽車公司NEVS、日本卡耐、英國Protean、廣彙集團等公司的股權,並表示要在中國、瑞典等國家佈局十大生產基地,同步研發15款新車型。
並且,2019年面對補貼退坡、國五排放車型降價銷售等多重因素疊加,2019新能源汽車產銷量首次出現了下滑。2020年開局又受新冠疫情影響,中國汽車工業協會副總工程師許海東公開表示:”“預計在第一季度的銷量上,疫情造成新能源汽車銷量至少40%的下滑。”
這樣聲勢浩蕩的開局,結果似乎有些差強人意。而這樣的虧損還僅僅只是個開頭,參考有相同業務的特斯拉,自2009年開始投入以來,只有極少的季度實現了盈利,已經連續16年虧損,累計金額超過了50億美元。
這樣龐大的天文數字,恆大能否為其持續輸血不可得知。但是,在恆大的地產主業面臨負債與存貨雙雙高企、現金流由正轉負等問題的時候,還需要壓榨出資金為新能源汽車業務供氧,就顯得力不從心了。
多次試錯之後,恆大該如何實現多元化近年來,恆大從礦泉水、到糧油、母嬰、體育甚至文旅行業都有涉足,大肆佈局過的糧油及農副產品領域,3年投資數百億元,但最終以27億元打包出售。曾斥巨資建設的光伏發電站,最終也是不了了之。是不是說明了恆大在多元化發展的道路上有點太過心急,各個產業都想分一杯羹反而導致力不從心了。
不知許家印是否還記得2007年的一次採訪,記者問道:“如何避免民營公司發展的陷阱?”他答到:“民營企業一定要走穩健規範發展的路子,不能好大喜功,盲目擴張。”目前看來,這句話對恆大也有警示作用,比起盲目擴張,放緩腳步,集中火力到自己的“能力圈”是不是對企業的發展會更好呢?
其實,恆大集團是靠地產起家,其核心能力與核心資源是強大的資本運作能力和政府公關能力,如果能利用好自身的優勢去發展,會不會事半功倍?
從恆大足球的成功與恆大冰泉的失敗我們也能領悟到一些經驗。
足球行業的本質是資本密集型行業。幾乎所有的商業運動,包括NBA、中超等都是百分百的資本運作,如果沒有資本,再大的俱樂部也會倒閉,有了資本,就算是空殼俱樂部也可以請來世界頂級的球員和教練,一夜之間變成世界一流的水準。所以,恆大足球的成功,除了恆大本身強大的公關、運營之外,最根本的原因是地產和足球的行業本質是高度一致的,都是屬於資產密集型行業。
反之,飲用水作為生活必需品、快消品,是屬於情感密集型行業,是品牌忠誠度很高的品類。而且礦泉水又與飲料不同,它無色無味,消費者的選擇完全依賴於喜愛和信任。現在深入人心的“大自然的搬運工”等飲用水品牌,都是通過多年的廣告和品牌滲入,來打動消費者的。與做地產出生的恆大,行業本質是相悖的。
所以,恆大要在多元化的道路上走穩、走好,選對與之本身能力相輔相成的行業是關鍵。
一代巨人的轉身並不會容易,但是我相信恆大會在不斷的探索中自省與創新。打破以往一昧“買買買”的僵局,顧及自身的優劣擇機而動。一個專案的發展,除了收購之外,更重要的是技術、安全、運營、品質與融合。相信在許家印卓越的領導力之下,不久之後,百年恆大就會交給投資者和消費者一個滿意的答卷。
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儲存實力,願疫情早日結束,願中華大地欣欣向榮。
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疫情期間,希望大家都能度過難關,而且我覺得創新的企業一定能更有發展
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多元發展總比一條腿走路要好的多吧,新能源汽車也是大勢所趨,關注一下。
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我倒是覺得困難只是暫時的,而且是趕上了這波經濟危機,總會雨過天晴的
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畢竟大集團有大的發展戰略,眼前的不利都是暫時的
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大家不要這麼急功近利,有些東西是需要時間的
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前期夯實了基礎,後期發力還是容易的
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房地產主業的穩步發展,也為恆大的多元化拓展打下了不錯基礎
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不管咋說,在現在這種特殊時刻,就是要抓緊想出應對的方法,誰走在前面都是最有利的
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開拓探索是需要成本的,哪有一開始多元化就高盈利那麼好的事,等過了這個過渡期就應該好多了。
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大家還是不要太著急吧,人家做汽車好像時間也不長,難道一開始就盈利,問世,什麼時候都得是有個準備階段,打好基礎。
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疫情早晚會過去的,現在各行各業都受到了疫情的影響,等疫情結束各行各業都會復甦的
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沒有投入就沒有產出,把優惠返給購房者,老白姓歡迎這樣的房企。
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400億利潤也很多啊,別為許老闆操心了,他比大家都厲害
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現在是疫情期間,再加上前段時間打折售房,利潤下降都是正常的,儲存實力,厚積薄發。
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任何企業都不會一帆風順,有困難有磨礪,要看發展前景和公司底蘊實力。
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多元化發展才是企業的生存之道,特別是大企業,選擇很重要。
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等待春天覆蘇,因疫情,各行各業都受影響,相信一切都會變好。
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方向沒有錯,但發展的道路是曲折的,不是一帆風順的,前途充滿光明,堅持就是勝利。
從古至今,哪個企業發展是一帆風順的,困難只是暫時的,因為疫情原因遇到困難倒閉的公司太多了,只有實力強的公司才一直不斷的調整方向生存下來,熬過風雨見彩虹的才是最後的贏家!