合同具體數量如下：

華友鈷業表示，公司“十三五”期間發展戰略規劃把鋰電新能源材料產業作為重點發展的核心業務，堅持走“上控資源，下拓市場，中提能力”的轉型升級之路。本次簽訂長期銷售合同，有利於提升產品市場佔有率。該合同用於國際歐美高階汽車供應鏈，是公司貫徹“兩新三化”戰略，堅持走“產品高階化”路線的重要體現，將增強公司在鋰電新能源產業鏈中的綜合競爭力。本次合同的履行預計將對公司2020年經營業績產生積極的影響，但對公司業務、經營的獨立性不產生影響。本次合同的簽訂是公司積極開拓海外市場的成果，有利於公司不斷完善海外業務佈局，提高海外市場競爭優勢。

同日，華友鈷業還披露2019年年度報告，報告期內公司實現營業收入188.5億元，同比增長30.46%；實現歸屬於上市公司股東的淨利潤1.2億元，同比下降92.18%。據介紹，2019年度，MB鈷均價較2018年下降56%，嚴重壓縮了公司鈷產品的盈利空間。

報告期內，資源板塊根據鈷行情下行的情況，控制粗製氫氧化鈷的產量，增加銅產品產出，非洲區實現銅產量57,902噸，較上年增長91.30%；有色板塊根據外部市場變化，發揮生產體系大、製造能力強的優勢，全年完成鈷產品總量28,305噸（含受託加工4,998噸），同比增長16.22%，銷售鈷產品24,651噸，同比增長13.14%，實現了鈷產品產銷量的新突破；新能源板塊以“全球知名新能源汽車產業鏈”為目標，聚焦主流客戶、主流產品，加速新產品的研發、認證，為新能源板塊業務的後續發展奠定產品基礎；此外，合資公司的除錯、投產均按計劃進行，“自有+合資”的雙輪驅動模式基本建立，全年生產三元前驅體產品13,164噸、銷售三元前驅體產品14,111噸，產銷同比均穩定增長。報告期內，公司產品庫存、原料庫存控制合理，應收賬款、逾期貨款管控有效，經營性現金流進一步改善，較上年增長42.44%，經營風險得到較好防範。

公司新能源板塊業務瞄準國際、國內主流市場和目標客戶，加大新產品研發力度，成功開發65G、60H、65F/F1等前驅體系列新產品。其中N65系列三元前驅體產品成為南韓浦項唯一供應商，並通過POSCO-LGC電池產業鏈，應用於福斯MEB平臺、雷諾日產聯盟、富豪、福特等全球知名車企；公司與POSCO及其關聯企業在2019年簽訂供貨MOU的基礎上，今年3月簽訂了合計約9萬噸的長期供貨合同；多元高鎳系列新產品已分別進入LGC、CATL、比亞迪等重要客戶及汽車產業鏈。有色產業板塊成功研發301A3、302A4、300A4等多型號四氧化三鈷高電壓新產品，實現4.45V高電壓鈷新材料的重大突破，為今後開發4.48V、4.5V高電壓產品奠定了基礎。

另外，公司踐行合作共建、共贏未來的合作理念，圍繞鋰電材料全產業鏈，推動一批合資專案、海外專案的落地建設。報告期內，公司非洲區魯庫尼3萬噸電積銅專案建成投產，進一步增強了非洲區礦冶一體化經營優勢。印尼區華越鎳鈷溼法冶煉專案，完成1400多畝山地平整、水電通訊三通、施工臨建設施等建設，開展了關鍵裝置採購、技術方案論證和主要基礎施工圖設計，具備大規模開工建設條件。與LG、浦項合資經營的四個專案，年產3萬噸動力型鋰電三元前驅體華浦專案一期（5000噸）、年產3萬噸動力鋰電正極材料浦華專案一期（5000噸）試生產中，兩個專案入選2019年浙江省重點工業專案，其中華浦專案於2019年11月進入除錯階段，浦華專案已於2019年11月完成產品、產線認證，目前正在進行4M變更；與LG合資經營的年產4萬噸高鎳型動力電池用三元前驅體新材料華金專案一期，完成前期2萬噸產能的工程建設目前正在進行產品認證和4M變更；年產4萬噸高鎳型動力電池用三元正極材料樂友專案一期，完成前期2萬噸產能的工程建設，2019年12月開始進入除錯階段。