昨天，市場在我們預期中震盪調整，兩市早盤低開後維持弱勢震盪，市場情緒到達今年行情以來的一個冰點，漲停個股下降到只有30來只，題材股的炒作基本熄火，全天沒有明顯的主線題材，賺錢效應極差。投資者持股信心已經到了一種極度虛弱的境地，這個時候休息是最好的策略。但是停止操作不能停止研究，邏輯哥挖掘了幾個未來非常有潛力成為市場熱點的行業題材，今天給大家分享一個為戰“疫”立下汗馬功勞的行業。

隨著新冠疫情在全球蔓延，我們經常看到很多國家出現了居民哄搶食物與日常生活用品的新聞。很多超市被搶購一空，甚至還出現扭打怒罵的場面。 對比春節與疫情爆發疊加時期的中國，幾乎沒有出現任何恐慌性搶購問題。原因有二：一方面，由於政府組織有方，保證了日常生活用品供應。另一方面，由於中國發達的電商，大部分居民足不出戶就可以採購到幾乎所有的日常生活用品。在全球疫情爆發後我們才發現，這是一個奇蹟。

其實歐美的電商也不能說不發達，但是物流配送卻成了一個最大的短板，比如疫情期間電商巨頭亞馬遜的訂單也在暴增，但配送卻成了一個大問題。首先，人員短缺，根本配送不過來，有訊息稱，亞馬遜計劃招聘10萬人來緩解配送壓力，但是歐美人工費用很貴，如果配送費用上漲，使用者不會買帳，不上漲電商又難以覆蓋成本，甚至出現虧本。因此，歐美電商平時電商配送時間一般需要一週左右的時間，需要花錢才能享受到國內普遍實現的1-2天配送速度。

因為中國電商較快的配送速度，才能夠保障居民日常生用品的需求。在疫情期間，人們都把快遞小哥當成“救命恩人”，在中國任意一個社群、醫院門口，你都能看到快遞小哥握著電話，等待著熟悉或陌生的人來收快遞。送菜、送飯、送藥、送商品，還有定點投遞、智慧快遞櫃等無接觸收投方式。疫情期間，快遞進不了小區，充滿智慧的快遞小哥在小區門口擺攤或者設定收貨架，把線上下單的商品被搬到了小區門前，滿足每個人的日常需求。可以說，中國發達的物流（包括疫情期間沒有休息快遞小哥）為中國戰“疫”的勝利立下了汗馬功勞。

經過新冠一“役”，除了吃飯、美容、娛樂等必須到線下實體親身體驗的行業，幾乎所有的商業都在往線上走，因為不往線上走，意味著實被淘汰。 疫情期間‘宅經濟’發展加速消費者網購習慣培養，線上供需兩端增加大大提升了快遞的需求。

3月27日，國家郵政局公佈《2019年中國快遞發展指數報告》顯示，2019年，全國快遞企業日均快件處理量超1.7億件，同比增長25.3%，最高日處理量達5.4億件，同比增長28.5%。全國快遞業務量突破600億件，累計完成635.2億件，同比增長25.3%，增量規模連續兩年超過100億件。快遞業務收入累計完成7497.8億元，同比增長24.2%，行業逐漸由規模單向驅動向規模效益雙向驅動轉變。與2010年相比，快遞業務量收分別增長了26.1倍和12.0倍，業務收入年均複合增長率是同期國內生產總值增速的4倍，成為拉動經濟增長的重要動力。與此同時，《2019年中國快遞發展指數報告》還預計2020年快遞業務量將超740億件，同比增長18%；預計2020年快遞業務收入超過8690億元，同比增長16%。快遞行業的高速增長對相關上市公司的業績增長提供了有力的保障。

當前物流業已成為支撐國民經濟發展的基礎性、戰略性產業。3月6日，國新辦召開新聞釋出會，推出了十大舉措，通過貨款、減稅、降費等一系列實惠舉措助力物流業的發展。這些舉措，對於降低物流行業的成本，促進物流行業的擴張與科技化提供了強有力的支援。

鑑於市場與政策的利好疊加效應，2020年，物流行業將迎來一個高速增長期，相關上市公司將迎非常好的投資機會,建議重點關注順豐控股、中創物流、華貿物流、廈門象嶼、巨集川智慧、圓通速遞、申通快遞等全國及地區龍頭個股。