據路透社報道，知情人士稱，阿里巴巴集團控股有限公司計劃購買韻達控股至少10%的股份，這是這家電子商務巨頭對大型快遞公司的第五筆投資。

3月31日，韻達股份開盤報28.38元，截止13:05分，該股漲10%報30.81元，封上漲停板，總市值685億元。

阿里要優化菜鳥物流體系，介入韻達是遲早的事，實際上兩家從去年就已經開始洽談，只待官宣。業內人士稱，作為國內最大的電商巨頭，阿里已經投資了“四通一達”中的全部“四通”，只有韻達沒有拿下。

對於阿里來說，韻達也是個不錯的投資標的。近年來，韻達股份穩步發展，營收、淨利潤皆保持快速增長。目前，其市盈率不到26倍，正是出手的好時機。

去年雙11，阿里巴巴董事局主席兼CEO張勇到訪韻達上海分撥中心操作現場，參觀了全自動化流水線裝置，了解了韻達應對“雙11”舉措，感謝了韻達人的付出。

韻達董事長兼Quattroporte聶騰雲表示，韻達堅持“將公司裝入計算機中”，依靠科技的力量提升全網服務效率與水平，通過加大自動化流水線、無人機、機器人等各種智慧、先進裝置的投入，進一步提升快遞、快運、倉儲供應鏈等業務和服務的標準化、規範化，努力“為客戶提供極致的服務體驗”，同時改善員工工作環境，提升員工的幸福感。

阿里系最近動作不斷。此前3月17日，圓通速遞對外發布公告稱，菜鳥供應鏈於3月13日將持有的200萬張面值為100元的“圓通轉債”全部轉為公司股份。本次權益變動之後，菜鳥供應鏈與阿里創投合計持有約11.59%公司股份。

2019年雙11前，菜鳥網路宣佈阿里巴巴集團已完成對其新一輪增資，阿里持續加大智慧物流投入，強化商業作業系統物流基礎設施，通過增資和購買老股的方式，投入人民幣233億元，持有菜鳥股權從約51%增加到約63%。

2018年5月，阿里聯手菜鳥向中通快遞投資13.8億美元，持股約10%。2019年3月，阿里又以46.6億元的價格收購申通快遞14.6%的股份，4個月後又通過與公司控股股東、實際控制人簽訂協議，進一步獲得購股選擇權。

再加上此前參與投資的百世物流、圓通速遞，物流行業已成為阿里繼新零售之後最捨得花錢的投資領域。

張勇曾表示：“物流是阿里巴巴商業作業系統的核心要素，也是我們能夠為客戶提供最佳服務、高效推進新零售戰略的保障。無論是在中國還是在全球市場，我們堅定支援菜鳥的持續發展，以期為整個阿里巴巴數字經濟體創造更大的化學反應，同時也助力推動物流行業的數字化程序。”