每天都有碾壓你想象的事情出現在世界各地，通過網際網路傳到每個角落，風水輪流轉，今天到誰家？

作為昔日的創業板一哥，樂視網市值一度超千億。然而，賈躍亭突然有一個神奇的想法——新能源汽車。於是賈躍亭一門心思造起了車，從而導致樂視網資金鍊斷裂。

雖然賈躍亭靠著一手PPT，多次獲得融資，最終卻反而欠上67億鉅款，被扣上了“老賴”的帽子，只能遠赴美國閉門造車。但現在，賈躍亭似乎真的要翻身了，甚至也有可能借此契機讓賈躍亭時來運轉，兌現還錢的諾言。

根據美國媒體報道，FF最近與美國混合動力公司（Hybrid Corporation）達成了新的協議，美國混合動力公司將在其正在開發的新能源產品中，使用FF的電力總成系統。

對FF來說，這是一個意義非凡的合作。FF一直處在燒錢階段，自己沒有造血功能。由於籌不到一定的資金，FF91一直沒能量產上市，讓FF經營處於內憂外患中，頗受非議。

這紙協議，用通俗一點的話翻譯過來，就是FF成為了美國混合動力公司的供應商，FF給美國混合動力公司的新商業車輛應用提供先進的動力總成，美國混合動力公司給FF付錢。

也就是說，FF擁有的技術和產品，終於實現了轉化，產生了經濟效益，幫助FF開始賺錢了。

據說FF的專利技術有2000多項，在新能源車企中算是比較強大的（Faraday Future在中美兩地提交申請專利接近2000件，獲中美頒授專利近400件；這些專利涵蓋自動駕駛、車聯網、三電系統、生產和製造領域，包括大負載電力輸出技術及T型逆變器獲得美國專利。Faraday Future自主研發的充電裝置效率達200千瓦╱小時，達到全球最領先水平之一）；原來FF賺錢的門路有點單一，只想著把車做出來，然後賣出去，從2C市場上賺錢。現在則是開闢了一條賺錢的新途徑，即2B市場。

在最近的CES展上，已經率先完成內飾的FF91更是大放異彩，大膽邀約媒體記者試乘試駕，憑藉著超強的效能以及獨特的“第三網際網路生活空間”，FF91為賈躍亭攢足了面子，更是被美國超一線科技媒體Digital Trends評為CES 2020最佳車型。

前段時間，有國內車評人士親赴法拉第未來總部，參觀了FF91的研發車間，並且親自試乘體驗了FF91，同時還跟特斯拉車型做了比較，在感受了FF91的語音聲控車門、智慧快速服務系統、超越賓士的座駕、超跑級的方向盤，全窗的設計、私人影院的車內環境，接連發出感嘆，FF91位元斯拉做得更棒、老賈用心了！

據介紹，FF91車內搭載了11塊智慧液晶屏，智慧化達到了極致，使用者在車內就能實現移動辦公、看電影、玩遊戲、K歌、網上購物等生活場景。

關於美國混合動力公司目前不能判定其實力究竟處於一個什麼水平。不過從這個大氣的名字，結合國內企業命名的實際揣測，這個以國名前置來命名的美國企業，應該是實力不錯的，可以幫助FF分擔分流相當一部分壓力，而不僅僅是助其解決當下的燃眉之急。

走出這一步，對FF來說，確實可喜可賀，開闢了新的思路，擁有了兩條業務線：一是做配套供應商，輸出動力總成；一是將來直接面向市場，銷售汽車。一個2B，一個2C，一個做配套，一個賣產品，堅持兩條腿走路，相輔相成。

不知道做配套的這個主意是賈躍亭想出來的，還是走馬上任才4個月的FF全球CEO想出來的。也許這條路，以前賈躍亭想到過，但不屑於走，才把FF帶進了絕境。

人挪活，樹挪死。也許現在換人了，賈躍亭放手了，大家眼界開闊了，思維活躍了，路子自然而然就寬了，可以步入發展快車道了。