昨天大盤最後一小時放量下跌，外圍股市普遍下跌，訊息面偏向利空。

今天大盤應該低開，下探時關注2700點附近的支撐，強支撐在2667點附近；回抽時關注2748點附近的壓力，強壓力在2760點附近。

從訊息面看，國內方面沒有利好訊息，相反只有加快直接融資的利空訊息，再說最近一段時間極度低迷似乎有點耐人尋味，市場走勢就陷入尷尬、糾結的極度低迷的縮量震盪格局，而降息、發行特別國債潛在利好似乎對空頭又有威懾力，誘餌總是吊胃口讓人猜不透、摸不著。今天外圍市場再次出現險情，歐美市場全線大跌4%左右，我們今天將陷入危機四伏處境之下。

一季度科技ETF規模暴增949億元，在各類機構投資者中，保險機構依舊是股票型ETF份額激增的最大“金主”，除此之外，部分券商、中央匯金、養老FOF等機構也出現在部分ETF前十大持有人名單中。這些資料說明大盤雖然大跌，但保險機構等主力資金卻是在加速入場，目前市場缺乏的主要是信心，一旦信心恢復，大盤將重啟上漲行情。

昨天港股出現大跌，主要原因是銀行股大跌，匯豐控股、渣打集團在港交所釋出公告稱，決定取消原定派息計劃，並暫停股份回購，引發這兩家銀行股大跌7%以上，有著西北銀行第一股之稱的甘肅銀行大跌近50%引發了市場驚慌。前期市場不認可目前是金融危機，因為金融危機首先應該是銀行倒閉，所以，昨天銀行股大跌似乎要印證某種不好的預期，所以，市場出現大跌也就很正常了。

另外，特斯拉上海工廠二期工程建設正在快速推進，或比預期提前完工。特斯拉上海工廠二期工程比一期規模更大，其中2A期建築的基礎建設已經完成，目前正在建造鋼結構。目前上海工廠已全面復工，每週產能恢復到3000輛，若不出意外，年產能可望達到15萬輛的第一階段目標。

A股上市公司中，贛鋒鋰業（002460）子公司與特斯拉協議至2020年12月31日(可延期三年)，特斯拉指定其電池供貨商向公司及贛鋒國際採購電池級氫氧化鋰產品，年採購數量約為公司該產品當年總產能的20%。銀輪股份（002126）子公司與特斯拉（上海）簽訂產品零件或服務通用條款合同，特斯拉將向公司採購汽車換熱模組產品，預計單車價值量約500-1000元。

據了解，國家電網公司正加緊組織開展“十四五”電網規劃研究工作，計劃年內完成規劃報告編制，上報國家能源局。其中，被稱為“新基建”重頭戲的特高壓將加快推進，在穩增長、調結構、惠民生中發揮更大作用。

公司方面，平高電氣（600312）具備全系列開關產品、核心零部件自主製造能力，公司在高壓、超高壓、特高壓輸配電裝置關鍵技術領域取得了重大突破。保變電氣（600550）中國輸變電裝備製造核心企業之一，在高電壓、大容量變壓器以及特高壓交、直流變壓器製造領域具有核心技術優勢。

今天大盤如果砸盤，做空動力來自哪裡呢？如果空頭偷襲砸盤，上證50指數補掉下方兩個向上跳空缺口，使得滬指搞出一根長下引線的K線組合，這樣就與前面一次長下引線形成對稱關係，最好破一破2646點使得日線上形成底背離，這樣情況下就構成了完美的雙底結構。只不過此地砸盤百點的難度非常大，除非權重股率先打壓，否則指數很難砸份深。

總之，不管大盤今天是不是砸盤，目前市場屬於底部區域不容懷疑，因此操作上雖然謹慎但無須驚慌失措，相反要珍惜跌出來機會是真的，不要等到漲起來再後悔沒有買股票，有的投資者再大跌情況下只想著再跌深一點，不知道有些潛力股再洗盤完畢後逆勢走強之時就是低吸機會，目前可以選擇的潛力股就是剛剛突破30日均線，最近調整中洗盤的股票逢低吸納。

凡是去年以來爆炒過分的股票一概不關注，還有就是業績不理想、行業不景氣、股價高估的股票一律淘汰，科技類股票等到秋天之後關注，目前就是關注大消費、大基建和大金融板塊，堅持2700點以下可以抄底的觀點不變，最終只要大盤底部能夠拉出中陽線，大盤何時就是見底。

（以上內容僅為參考，不作為實際買賣依據）