根據天眼查資料顯示，4月2日京東運營主體-北京京東世紀貿易有限公司進行工商變更，劉強東卸任法定代表人、執行董事以及總經理職務，由徐雷接任執行董事、經理以及法定代表人。與此同時李婭雲退出監事職務，由繆曉紅接任。

這一訊息的出現在市場引起了廣泛關注，進入2020年以來，劉強東頻繁卸任公司高管的職位，包括京東數科、京東物流全資子公司以及京東雲端計算等眾多公司高管職位。對此外界猜測紛紛，難道劉強東打算“退居幕後”了？

有人說劉強東卸任其實早就有所“端倪”了，之前頻繁退休京東系公司高管職務，可以看出正在努力淡化在京東的個人色彩。在2018年Q2季度業績說明會上，劉強東也表示過整個京東集團的管理團隊已經成型，並且十分穩定，因此個人關注點會放在戰略、團隊以及新業務中。

現在他也正在慢慢實現自己之前所說的話，雖然正在淡化自己在京東的個人色彩，不過你可不要因此覺得劉強東徹底“退出”京東了，對於京東他依舊有著絕對掌控力。從京東財報來看，劉強東持有京東15.4%股權，是京東的第二大股東，不過投票權高達79%。

而騰訊旗下的黃河投資是第一大股東，投票權僅有4.5%。由此可見對於京東，劉強東依舊非常重視，至少在投票這方面的權利還是擁有絕對性的。

進入2020年以來，在電商這一領域備受“寵愛”的就要屬京東了。臨近春節不少快遞公司都處於半停業的狀態，京東堅持“春節不打烊”，為消費者提供服務。從配送速度這方面來看，與以往幾乎沒有什麼區別。包括在運輸物資支援一線時，京東物流也非常及時，鍾南山院士還親筆寫信感謝。

很多人稱京東物流已經成為了劉強東手中的“王牌”，憑藉它京東在消費者心目中的形象也徹底改變。至於外界一直猜測劉強東頻繁卸任，是否想要“提前退休”，其實通過這一點就能知道答案。那就是京東物流還沒有上市，因此短期來看劉強東是不會退休的。

京東能夠有現在的成功，和劉強東的付出是不可分割的。劉強東為京東也做出了不少決定，包括將京東由線下轉至線上，還有擴張商品類目，這些決定無疑都是成功的。雖然一開始不被外界看好，但是他用自己的行動證明，京東物流有著無限可能。

其中最正確的一個決定，就是自建物流體系。正是因為如此，京東才能夠在電商領域有著一席之地，備受消費者青睞。2007年在所有高管都不看好的情況下，劉強東依然毫不猶豫決定自建物流。對於物流這方面，最重要的就是資金投入。

隨著京東物流扭虧為盈，劉強東靠著這張“王牌”也成功翻身。在自建物流這方面，京東還是有著一定優勢的。對此不少人猜測，只要京東物流沒上市，劉強東就不會輕易“退休”。