昨日週一,農曆三月十四,清明三天小長假最後一天,“大盤”(即全國總客運量)受香港因工作日上漲帶動有一成多反彈,而內地上升七個多點。
1.板塊表現
大盤2708.53萬,較前一天上升378萬(漲幅16.22%),較上週一下降28.82%。
香港454.75萬,較前一天上升223.06萬(漲幅96.28%),較上週一上升1.16%。
內地板塊總量約2253.78萬,較前一天上升155萬(漲幅7.38%),較上週一下降32.83%,
2. 內地城市表現
漲多跌下,僅7城略有下跌,最大北、上、深下降約2萬;上漲較大的有重慶(29.6萬)、廣州(18.7萬)、西安(17.93萬)、成都(17.54萬)、長沙(10.62萬)、南寧(9.17萬)、南京(8.6萬);
成都因大幅上漲一成而超過下跌的深圳與北京躍進內地第三,前期北京低迷,超北京反而易,超深圳機會並不多。
武漢昨日27.92萬較先一天上漲5.49萬(漲幅24.48%),較上週一上漲2.49萬(漲幅9.79%)。
區間分佈:昨日主榜中(100萬以上)內地共8城,100~50萬有4城,50~30萬有5城,30萬以下13城。
客流強度方面,內地上0.7萬/km水準線為西安(0.79),其後為杭州(0.66),成都與長沙並列(0.64),西、杭連續兩天居內地前兩名,長沙罕見居內地第三。
轉自微博阿牛
最新評論
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成都厲害 超深圳北京
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公里數這麼少,按公里數平均高有什麼好高興的??
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西安厲害,不算機場1.幾客流
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為什麼載客量比香港,臺北以及外國少得多。各地卻還在拚命修?
長沙又不是第一次拿第三了,有什麼罕見的