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在2020年4月8日,美國通用電氣(GE)發言人向媒體證實,美國總統特朗普簽字批准向美國通用電氣集團(GE)授予許可,允許該公司向中國C919供應發動機。

雖說這只是一條很簡單的新聞,在各大新聞媒體也都是寥寥數語。但是這個訊息帶來的影響還是很深遠的:

對於航空發動機板塊,這是不折不扣的壞訊息!

自2020年2月3日以來,軍工曾有過一波異動,其中最亮眼就是航發板塊,其中龍頭航發科技漲幅高達136%,而的啟動源於2月16日的一則名為“為阻止C919發展,美國考慮禁止通用向中國出口發動機”的訊息。坐實之後,中國產替代成為剛需,因此帶來了一大波行情。

而這次的許可授予,完全破壞了這波行情的基石和邏輯,因此短期會有一波回撥。

但是呢,這個訊息也可以看作超級大利好。

利好在哪裡呢?在大飛機板塊,航空發動機中國產替代的邏輯暫時消失了,但是C919大飛機有戲了呀!發動機是C919最大的障礙,現在這個障礙消失了。這意味著,大飛機迎來了騰飛的時機點。

而軍工的邏輯,在於我們和平發展的需要,在於自我保護的需要,這是民族復興的需要。

綜上:有感興趣軍工的朋友,可以在大飛機板塊,選自己喜歡的,開始佈局咯。

PS. 這裡還是囉嗦一句,航空發動機和航天發動機雖說只有一字之差,但是確實天壤之別,別弄錯了。

最新評論
  • 1 #

    批准,當然是好事,能加快中國大飛機的發展。但中國產替代不能忘,這才是根本。美國,是不會發善心的,我想,其目的就是干擾中國產替代,也許,晶片也會放開。所以,勸一下那些高高興興使用國外技術發大財的企業,不要一時興奮而忘了根本,忘了中興事件。只有如華為一樣,在各方面都有中國產代替,才能走得久,行的遠。

  • 2 #

    問題是阻礙中國產發動機的研發呀,看看晶片,人家一斷,大家呵呵吧

  • 3 #

    是好事嗎?別忘了當初麥道和中國聯合研製大飛機的結局!在關鍵的技術上,即便是週期長一點,也應該擁有屬於自己的核心競爭力。

  • 4 #

    不管你是從哪個角度來看這件事兒,中興事件永遠是越不過去的恥辱,對於中國人來說這永遠是一座警鐘

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