◆股市有一個真理：沒有一檔股票能直接漲上天的。

股價推升的動力在資金，莊家介入炒作最後的目的不是滿手股票，而是換回現金，拉抬股票不是問題，錢一直炸進去就好了，要怎樣賣出手中成堆的股票才是問題，所以漲升一段脫離成本後，就會回測一下，看看有沒有人願意上車，如果下檔的買氣夠，自然放心的再往上做一段，如果沒有人願意上車，那莊家也要想辦法出貨，所以回檔是有其必要性的。

股票的操作最重要的大原則就是順勢，短線有短線的勢，長線有長線的勢，當長線看短線有衝突的時候，你要如何拿捏你的多空迴圈，要如何做資金有效的運用和控管，可能是你的重要課題。股市是一個殺戮叢林，沒有方向感，容易在這叢林中迷途，成為待宰的羔羊，接下來的行情，必然高潮起伏，險象環生，無風不起浪。

別人的看法，參考即可，操盤手必須要有自己的主見，有自己的依據，進出有序，如此依法不依人，跟著方法進出，才可能成功。

◆ 投資不是一件小事，因為投資的難度相當高，必須有紮實的準備功夫。上車前先想一下吧！問問自己為什麼要搭這班車？準備花多少錢搭這班車？劃不划算？如果沒有充分的計劃，一動不如一靜。

轉折的形成，量價同時表態，是最佳的結構，等待的就是這個訊號。既然多頭完全確認，往後的操作方式就應該是拉回找買點，高檔可以拔檔但不作空了。

做任何事不是都要有目標嗎？你可曾為你的股市操作設立過目標，然後為如何達成這種目標找出方法，然後努力執行？

莊家是替你賺錢而來的，如果這是大盤的主升段，票有很多檔個股類股間都會有輪動，所以會有很多主升段的股票，讓你上下其手，好好選股吧，找出莊家藏身的個股，悄悄地在他回檔的時候上車，狠狠的坐穩主升段，讓莊家替你賺錢。

股市有漲有跌有盤，分清格局弄清方向，調整心態，定心、定法、依法進出，股市如此而已。

趨勢之所以成為趨勢，當然不會在短期內被改變，回檔，是你選股做多的另一個好機會喔。

◆ 多頭有句口訣“跌三買”，下跌第三天買。止跌，未創新低，量增，買點浮現了不是嗎？

多頭箱型是飆股的天堂，交易操作者的無奈。指數無空間；各股漲翻天。

如果在低檔盤整尾聲，量大長紅突破壓力你該知道後面會如何？ 反過來看如果在高檔盤整尾聲，量大長黑你該知道後面會如何？型態的完成點往往是由一根帶量的黑k或紅k來做訊號，重要的是這訊號之後的後續走法。

盤勢轉差，多空決戰一瞬間，請檢視您的持股，股價在月線之下且月線往下的股票務必先出，短線有賣點出現的先跑先贏。溫水煮青蛙，盤跌盤會讓人套的不知不覺，當你發現不對的時候，恐怕已經殺不下手了。這就是股市令人又愛又恨的地方。

有量有價，量在哪邊，價就在哪邊，我就押哪邊。

◆ 在技術分析上有句話是山、線、量、勢、標 (型態、均線、成交量、趨勢線、指標) ，型態是最重要的，因為他可以看到上面可能的壓力有多大。

破線之後幾種走法，直接跳空下跌，破線下跌最怕跳空下跌，如果出現跳空下跌，那就表示大家逃命，盤中反彈無法填補缺口皆是空點。 盤跌，這也是很要命的走法，慢慢跌，讓人死得不知不覺，當發現的時候，已經好幾趴了，砍不了手了。破線反彈，很容易引人上當，故反彈不追，等反彈無力時加空。

在周線量價齊揚表態之後，已經告訴我們這個盤不會大跌，要空也只能短空，多空盤勢反轉，心態有必要做調整。不過各股的輪動，卻有完全不同的多空境界，指數多少，反而不是重點，重點在各股的操作。股市有云：連漲三天散戶不請自來。空頭格局的漲升，都先以反彈視之，漲三不追。

◆ 突破型態的兩種方式：一為帶量跳空過關，一為帶量長紅突破。多頭找撐不找壓，當均線都跑到價位下面成為層層的支撐的時候，方向就是一直往上看，看到哪？看到均線的方向改變的時候就對了。 選股應該暫時避開無法隨著大盤創新高的類股。

能抱住一匹大黑馬固然可喜，但是找強勢股等回檔介入的選股操作模式，也可以找到好幾只可以讓你抱得安心，且穩賺的小黑馬，組裝起來，絕不會輸給大黑馬。第一波沒有上車沒什麼可惜的，因為漲的一波之後，我們可以輕易的發現主力的身影，當他回檔時，巧妙的介入，安安穩穩的賺他一段，這種方式請好好的把握。

盤隨勢轉，心隨意轉，這種多空反轉的變化，你要調心適法，才能避免不必要的傷害。股市的操作無他，定心定法而已。

◆ 量很重要，但是溫和放大的量比快速放量的好，好比爬山要穩步慢慢走，而不是用跑的，用衝的衝沒幾公尺就腳痠腳軟了，期待緩慢放量的攻堅行情，那才走得遠。就空頭格局來說任何漲升都先以反彈視之，除非技術條件被扭轉。最近的盤，真的好難做，確實是如此，面對這種盤，只有縮小投入的資金規模，也許休息也是不錯的策略喔。兵隨將轉,盤隨勢轉,操作也須靈活轉，對極！不過現階段最重要的恐怕是資金控管，誰能控管好資金，才是下一波的贏家。

至於各股最好先看類股的表現，做多，選強勢類股中的強勢股，作空，就選弱勢類股中的弱勢股，也蠻不錯的，這總比抱著被整好多了吧。

保持平靜的心才能穩定的操作，這是必然的，急，只會讓人愈陷愈深。

靠努力研究和清楚的思考贏得成功

正確就是正確，錯誤就是錯誤，只做正確的事情，不要錯上加錯！

一位極具天才的投機家曾經告訴過我：當我看見一個危險訊號的時候，我不跟它爭執。我躲開！幾天以後，如果一切看起來還不錯，我就再回來。我是這麼想的，如果我正沿著鐵軌往前走，看見一輛火車以每小時60英里的速度向我衝來，我會跳下鐵軌讓火車開過去，而不會愚蠢地站在那裡不動。它開過去之後，只要我願意，我總能再回到鐵軌上來。

這番話非常形象地表現了一種投機智慧令我始終不忘。

奇怪的是，大多數投機者遇到的麻煩的是他們自己內心中的一些東西，使他們沒有足夠的勇氣在他們應該平倉的時候平倉。

他們猶豫不決，他們在猶豫當中，眼睜睜地看著市場朝著對自己不利的方向變動了很多個點。

顯然應該要做的事是在多頭市場看多，在空頭市場中看空。聽起來很好笑，但是我必須深深了解這個一般原則，才能夠把這個原則付諸實施。我花了很長的時間，才學會根據這些原則交易。

解盤在這種遊戲中是重要的一部分，在正確的時候開始也很重要，堅持自己的倉位也一樣重要。但是，我最大的發現是一個人必須研究和評估整體狀況，以便預測未來的可能性。

我不再盲目地賭博，不再關心如何精通操作技巧，而是關心靠著努力研究和清楚的思考，贏得自己的成功。

我也發現沒有一個人能夠免於犯下愚蠢操作的危險。一個人操作愚蠢，就要為愚蠢付出代價。

不要與市場爭高低

市場包容和消化一切，它永遠都是正確的，順應市場是最明智的！

我的理論是：在這些重大的趨勢背後，總有一股不可抗拒的力量。知道這一點就足夠了。對價格運動背後的所有原因過於好奇，不是什麼好事。

只要認識到趨勢在什麼地方出現，順著潮流駕馭你的投機之舟，就能從中得到好處而不要跟市場爭論，最重要的是，不要跟市場爭個高低。

福斯應該始終記住股票交易的要素。一隻股票上漲時，不需要花精神去解釋它為什麼會上漲。持續的買進，會讓股價繼續上漲。只要股價持續上漲，偶爾出現自然的小幅回檔，跟著漲勢走，大致都是相當安全的辦法。

但是，如果股價經過長期的穩定上升後逐漸轉為開始下跌，只偶爾反彈，顯然阻力最小的路線已經從向上變成向下。情形就是這樣，為什麼要尋找解釋呢？

股價下跌很可能有很好的理由，但是，這些理由只有少數人知道。他們不是把理由祕而不宣，就是反而告訴福斯說這隻股票很便宜。這個遊戲的本質就是這樣，福斯應該了解，少數知道內情的人不會說出真相。

簡單的事實是，行情總是先發生變化，然後才有經濟新聞，市場不會對經濟新聞作出反應。市場是活的，它反映的是將來。

貪婪和恐懼一樣，都會扭曲理性。股市只講事實，只講現實，只講理性，股市永遠不會錯，錯的是交易者。

主力操盤手法深度大揭祕 賺錢的跟莊技巧 句句經典

在股市上，不管好股孬股，能生崽兒的就是好股。哪些股屬於“良種股”呢，從外觀上很難區分，正如有些模樣俊俏的貓兒見鼠即逃，有些人見人愛的 個股卻長期與熊共舞，有些滿臉“雀斑”的個股卻“特別能戰鬥”。個人認為，要成為“良種股”的前提是有實力莊家介入，莊家用資金這“看不見的手”決定著某 股是否有行情，以及行情的大小。明白了這個道理，選股時即可重點選取莊家有“發言權”的個股，對莊家難以“調教”的龐然大物，最好敬而遠之。因此，選股時 不能單從個人喜好出發，而應首先看看莊家喜歡什麼樣的股票，亦即是了解莊家的“擇偶條件”才能有的放矢地與之戀愛，否則，只能一輩子單相思。

我們先來了解下主力做盤時實質：

1、拉

拉的本質是誘,成交與否並不重要,關鍵在於誘使他人向上買。通常是在第二或第三賣盤掛相對大量的拋單（一般個股在一般階段5 萬為大單,l-2萬為居中,5000以下為小單）,以為誘餌,使有意者跨越第一賣盤直上第二賣盤,從而使價位上升一個價檔。此做法充分利用買盤人氣較旺 時,進貨者不計幾分錢的成本,只欲一次成交自己想要的股數的心理,從容地使股價“自動”上揚,主力會在倉位較重的時候減出一定的籌碼。

2、推

此種單屬於無意成交類買單。具體做法為,在第二、第三甚至第一買盤（根據買方人氣而定,人氣鼎盛時掛第一買盤）掛中、大單,使有意買入者迫不得已將買盤掛在第一買盤甚至拋盤價位,以候成交。向上拉抬的手法還有很多,這裡不一而足。

對敲型拉昇靠吸引跟風盤,借其力而四兩撥千金,不需太多資金可使股價上升較多,且能慣性上行。

此類手法需對大盤有較高要求,時機要選擇好,即跟風買盤要遠大於賣盤。在大盤不佳時不可運用,若逆市對倒拉昇,拋盤強於買盤,主力要接下大量沽盤,抬高了持倉成本及不必要的持倉量,事倍功半。

3、震

洗盤是因為跟風盤獲利比較豐厚,主力一般會採用大幅度對敲震倉的手法使一些不夠堅定的投資者出局。從盤口看在盤中震盪時,高點和低點的成交量明顯放大,這是主力為了控制股價漲跌幅度而用相當大的對敲手筆控制股價造成的。

主力震倉時在賣盤上掛有大賣單,造成賣盤多的假象。注意,若下挫時主力對倒明顯,是分不清是震倉還是出貨的。但在關鍵價位,賣盤很大而買盤雖不多卻買入(成交)速度很快,筆數很多,股價卻不再下挫,多為振倉。

主力在建倉時期會使用各種騙人的手段，使你摸不清頭緒。從建倉時期開始跟上莊家，就像魚的魚頭，雖然好吃，但容易被魚刺卡住喉嚨。但只找到股票裡莊家高度控盤的股票進行觀察，就只吃魚中段，那樣才會最完美。當盤面有拉昇訊號發出就買入，那怎樣來找到這種股票呢？

主力控盤型別：

1、突然拉高或打壓造成股價階段放量，劇烈震盪進行吸籌，快速打壓洗盤、V形反轉、拉昇。

2、放巨量緩慢推高、高位橫盤、直接拉昇。

3、對低位的放量震盪，推高建倉。

4、放量走出波段形態的上升通道、砸盤破位、縮量做底、拉昇。

5、放量震盪推高、較為深幅的下跌調整、做W底、拉昇。

六、相對低位的放量震盪，推高建倉

不同的主力，由於受到坐莊時間，資金實力，行情變化，籌碼控制等因素影響，操盤手法會有很大的不同，故不同的主力，其控盤手法也不一樣。另外，就算是同一支股票，在不同的時期，由於莊家手上掌控的籌碼量不一樣，控盤情況也會發生很大的變化。經過筆者多年的研究，總結了四種常見的主力控盤手法，它們分別是：

1、高空主力控盤法；（一般為長線莊做盤）

2、低空主力控盤法；（一般為中長線做盤，啟動第一浪）

3、波段主力控盤法：（一般為長線老莊波段操作型別）

4、特殊控盤法：低位啟動無控盤度起飛法：（因利好強勢拉昇型）

在解析主力控盤法之前，我們首先要先樹立正確的投資理念，了解主力控盤的幾個基本條件。我們把股價比作飛機，飛機起飛首先方向要向上，如果向下，那就不是飛機，而是導彈了；其次，飛機起飛，必須需要燃油，就如股價起飛需要資金推動一樣；再其次，飛機起飛，需要飛行員控制飛機飛行，就如股價起飛，需要主力控盤一樣；最後，飛機起飛，需要脫離地面，需要不斷的向上進行突破！

當我們腦海裡有了這種基本的認識之後，我們來總結主力控盤過程中需要的幾個基本條件：

1、飛機起飛，必向上！處於明顯的上升通道，特徵：低點越高，高點越高；趨勢為王理念，判斷法則：1、K線在主力成本線上方；2、滿足上升通道的特徵。

2、飛機起飛，需燃料！趨勢延續，需要資金的推動；市場按照資金大小劃分，分為主力資金、跟風資金和散戶資金，其中主力資金對股價影響最大，故主力追蹤要向上，主力資金流入支援股價上行。

3、飛機起飛，需飛行員控盤！如股價起飛，需要主力控盤；主力控盤監控主力對股價的控盤程度，間接的監控主力的籌碼多少，主力掌控的籌碼越多，對股價的控盤能力就越強，故主力控盤度連續增加更好。

4、飛機起飛，必定要脫離地面。就如股價拉昇，需要進行突破；監控股價執行通道，一旦股價突破黃色線，即代表脫離地面；一旦突破粉色線，即代表空中加油加速拉昇。

成交量——實戰運用《量價八階律—買入訊號》

摘要：可以把成交量變化八個階段總結為"八階律"。

要實戰運用，我們就必須結合和價格相結合，沒有價格那麼量能是沒有指導意義的!真正讀懂市場的語言，洞悉股價變化的奧妙。可以把成交量變化八個階段總結為"八階律"。

1.量增價平--轉陽訊號：

股價經過持續下跌的低位區，出現成交量增加股價企穩現象，陽線的成交量明顯出現了放大，說明底部在積聚上漲動力，有主力在進貨為中線轉陽訊號!

這種情況在日常看盤過程中並不多見，在強勢行情中，這種情況也可以提前作為買入訊號!

2.量增價升--買入訊號：

成交量持續增加，股價趨勢也轉為上升，這是短中線的買入訊號。"量增價升"是最常見的多頭主動進攻模式，應積極進場買入，與莊共舞。

這種在股價底部或者是上漲初期非常有效，在高點位置，則是需要警戒!

3.量平價升--持續買入：

當股價上漲之一定高度是，成交量保持等量水平，股價持續上升，可在期間適時參與。也同時也可以持倉待漲!

成交量----實戰運用《量價八階律—持有訊號》

摘要：行情上漲到一定高度後，持有訊號的分析!

1.量減價升--繼續持有：

成交量減少，股價仍在繼續上升，如果在相對底部或者上漲的初期，我們可以認為這是莊家主力鎖籌現象較好，適合持有，也可以是小資金短線參與，因為股價已經有了相當的漲幅了，接近上漲末期。

量減價升也多出現在洗盤的階段!在案例中，我們可以看到，一直股票走完第一輪上漲，籌碼拿的差不多的時候，下一輪迴撤後反轉，多數就會出現這種情況。

這也是我們通常說的洗盤，洗盤結束，則大概率出現主升拉漲!

(在大幅拉昇後的高位，也會出現量減價升，但始終不過前高，這就是警示訊號了)

2.量減價平--警戒訊號：

成交量顯著減少，股價經過長期大幅上漲之後，進行橫向整理不再上升，此為警戒出貨的訊號。此階段如果突發巨量天量拉出大陽大陰線，無論有無利好利空訊息，均應果斷派發!

另外需要注意的是，如果這種形態出現在相對的底部位置，或者回撤途中中，同樣也是警戒訊號!

成交量——實戰運用《量價八階律--賣出訊號》

摘要：只要趨勢逆轉,應及時止損出局

股市有句老話，會買的是徒弟，會賣的是師傅!是不是師傅我不曉得，但是量價結構變化的賣點掌握好，同樣達到掌控盈利的目的!

1.量減價跌--賣出訊號：

成交量繼續減少，股價趨勢開始轉為下降，為賣出訊號。此為無量陰跌，底部遙遙無期，所謂多頭不死跌勢不止，一直跌到多頭徹底喪失信心斬倉認賠，爆出大的成交量，跌勢才會停止,所以在操作上,只要趨勢逆轉,應及時止損出局。

2. 量平價跌--繼續賣出：

成交量停止減少，股價急速滑落，此階段應繼續堅持及早賣出的方針，不要買入當心"飛刀斷手"。

3.量增價跌--棄賣觀望：

股價經過長期大幅下跌之後,出現成交量增加,即使股價仍在下落,也要慎重對待極度恐慌的"殺跌",所以此階段的操作原則是放棄賣出空倉觀望。低價區的增量說明有資金接盤,說明後期有望形成底部或反彈的產生,適宜關注。有時若在趨勢逆轉跌勢的初期出現"量增價跌",那麼更應果斷地清倉出局。

交易之道：靜靜等待趨勢明確

人們通常認為良好的分析是成功交易的前提，古人亦曰“凡事預則立，不預則廢”，但是經過多次被市場蹂躪之後，有時候不得不發出“謀事在人，成事在天”的感嘆。

痛定思痛，筆者認為分析結果經常與交易結果相去甚遠的原因，既不在於分析，也不在於交易，而是在於市場的無規律性，或者稱為隨機漫步性。

分析是一個主觀行為，面對同樣的走勢，仁者見仁，智者見智。即使是同一個分析師面對同一種走勢都可能會產生多種推演，所以不同分析師的觀點大相徑庭應該是司空見慣的現象。

人們普遍認為股票交易是“零和遊戲”，我們現在試想一種比較極端的情況，當全球的分析師突然間觀點都趨於一致的時候，當我們下單卻尋不到買家的時候，盈利從何而來。

因此，正是這種對未來走勢判斷的差異性才是外匯市場波濤洶湧的動力，分析師的職責就是儘可能多的把潛在可能性羅列出來。

也許這就是為什麼波浪理論總是“千人千浪”，“一形多解”的原因。

總之，分析是一種主觀行為，分析就是預測趨勢。 交易卻是一種客觀行為，交易要求我們跟隨趨勢。交易的客觀性主要體現在走勢的唯一性上。可以這麼說，分析師提出的都是種種假說，事實沒有發生之前，誰都無法推翻其合理性。

可惜事實只有一個，交易員所要做的工作就是從種種假說當中找到那個最接近事實的分析，然後將其執行。

投機行業有句名言叫做“市場總是對的”，所以交易員應該是客觀引導主觀，而不是主觀指引客觀，這就是所謂的跟隨趨勢，而不預測趨勢。

人們常說沒有觀點的交易員才是成功的交易員，這也是亞當理論所倡導的。

如果我們把市場的走勢看作一條河流，試問一根樹枝和一片樹葉哪個漂得更遠？我想答案可能是樹葉，因為樹葉就像無根的浮萍，總是隨波逐流、隨遇而安；而樹枝稜角過於分明，所以更容易被大勢所淘汰。

我們頭腦中對未來趨勢的預測就像是河流中的樹枝，你的分析越周密，自信心越強，但如果方向有誤，其結果很可能是南轅北轍，縱然你的馬跑得再快，又能怎樣？

如果市場是隨機漫步的，那我們是不是就束手無策了呢？一個司機出門之前也不可能完全預見到他今天所要面臨的路況，那他是不是就不出門了呢？當然不是，雖然司機出門之前無法預知路況，但是他們可以憑藉自己的駕駛技術和經驗做到處亂不驚，有驚無險。

同理，投資者雖然不能夠完全預期到市場未來的變化，但是可以根據自己的經驗和技術儘量化解風險。日積月累，一旦這些經驗和技術定型之後，就意味著投資者已經建立了自己的交易體系。