昨日週五，農曆三月十七，“大盤”（即全國總客運量）受香港拖累下跌1個多點，但內地版塊上漲逾三個多。

1.板塊表現

大盤約4154萬，較前一天下降約65萬（跌幅1.55%），較上週五上升132萬（漲幅3.3%）。

香港266.02萬，較前一天下降172.41萬（跌幅39.32%），較上週五下降34.4%。香港4.10~13日（週一）均為假期，在目前疫情之下客流勢必大降，昨日客運量及進站量雙雙越過深圳，跌至成都之後，罕見僅居全國第六。

內地板塊約3887萬，較前一天上升約107萬（漲幅2.83%），較上週五上漲7.5%。

2. 內地城市表現

或因天氣原因，與通常週五集體上漲不同的是昨日漲跌互現。最高值上海僅小漲16.5萬至767萬，破800萬隻能期望下週了；廣深北成亦上漲十幾至二十幾萬；重慶200萬得而復失，南京200萬失而重得，兩城位置再互換。

武漢自4月8日“開城”以來三天地鐵客運量均穩定在51-52萬，沒有呈持續上升勢頭，說明出行客流有一定穩定性，與復工復產的程度有關，突破還需要點時間，預計下週也會是在一個更高臺階上保持相對穩定態勢。

區間分佈：昨日主榜中內地300萬以上有5城，百萬以上共有9城；100～50萬有6城，50以下15城。

客流強度方面，內地0.7萬/km水準線之上從高至低有深圳、上海、廣州、成都、杭州、西安、瀋陽、長沙共8城，其中4城過1.0，而深圳（1.28）罕見超過香港（1.16）。

轉自微博阿牛