本週觀點

蜂擁而至的科技巨頭群戰“造車”新戰場。繼華為之後，百度、蘋果、小米等科技巨頭在利用相繼進軍智慧汽車，透過為主機廠提供智慧汽車解決方案、增量部件、開源軟體等方式展開合作，以形成優勢互補、多方合作的業務佈局。其中：1）百度：2021年1月，百度對外宣佈正式組建智慧汽車公司，並以整車製造商的身份進軍汽車行業，吉利控股將成為戰略合作伙伴，此次合作將基於吉利最新研發的全球領先純電動架構SEA浩瀚智慧進化體驗架構展開；2月18日，在百度第四季度財報電話會議中，百度董事長兼CEO李彥宏又對此進行表態，稱目前該公司進展順利，已經任命了該公司的CEO，並確定了品牌名稱；2）蘋果：2月3日，據韓國《東亞日報》報道，作為與起亞汽車合作生產電動汽車的一部分，蘋果公司將向起亞投資4 萬億韓元（約 36 億美元）。報道稱，蘋果將在美國佐治亞州的工廠與起亞合作，生產電動汽車，預計兩家公司將於2月17日簽署協議，不過具體時間仍可能發生變化；3）小米：2月19日，根據《晚點 LatePost》報道，小米已確定造車，並視其為戰略級決策，且或將由小米集團創始人雷軍親自帶隊。目前，小米集團尚未對該報道給予確鑿的肯定。靴子雖未落地，但我們也不難發現，小米在智慧汽車版圖中的“戰略野心”—先後投資了凱立德、蔚來、小鵬汽車、博泰，並註冊成立了“小米車聯”。

在“入局新勢力”中，不難發現手機廠商是其中最大的陣營，而作為上一輪科技變革的領軍者，其造車背後的底氣在哪？1）智慧汽車與智慧手機的發展迭代之路極為相似。智慧手機與智慧汽車作為移動網際網路浪潮下劃時代的產物，皆遵循著“互動的變革—>架構的升級—>生態的演化”這一發展路徑。其中，智慧手機顛覆了傳統功能機以機械按鍵為樞紐的互動方式，從視覺+觸覺的角度進行創新性設計，帶給使用者全新的觸控體驗，並透過架構的升級不斷完善手機功能，實現了從通訊工具到萬能“場景性工具”的華麗轉身；智慧汽車同樣復刻了這一路徑，率先以汽車座艙為突破口，從機械儀表盤向全液晶儀表盤與中控大屏進行智慧化轉變，併疊加自動駕駛功能的變革，驅動汽車的角色從傳統的出行工具轉變為共享的“移動第三空間”。我們認為，華為、蘋果以及小米作為智慧手機革命的成功者，對於智慧汽車的發展趨勢具備天然的敏感性，這也正是其跨界的重要原因之一。

從特斯拉的成功，看到了軟體定義的汽車的希望。相比於傳統車企，特斯拉更像是TO C的科技公司。我們在前期報告中指出，特斯拉類“蘋果”商業模式成立的基石是——打造出了劃時代的智慧汽車，國內新勢力造車的代表人理想汽車創始人李想曾評價：“特斯拉是目前世界上唯一的智慧汽車”。特斯拉在基於軟體+硬體（高整合的電子電氣架構），以整車OTA為橋樑，實現了汽車的持續升級和常用常新，真正把汽車從“功能機”升級為“智慧機”。

特斯拉作為全球第一個使用FOTA技術的車廠，不僅透過SOTA實現車載資訊娛樂系統的更新，也能夠延伸至自動駕駛、車身控制、電池管理等核心領域的FOTA升級，提升車輛自身效能。同時透過特斯拉APP進行OTA軟體更新服務，實現軟體服務收費的盈利模式，具體包括：1）首次引入了軟體應用商店（in-app-purchase），方便使用者購買軟體升級。未來所有特斯拉車主都可以在特斯拉的APP中購買各種軟體更新服務。例如，基本版自動輔助駕駛（Autopilot），完全自動駕駛（FSD），加速效能提升以及其他高階功能；2）開啟高階連線服務收費（9.9美元/月）。只有車主支付了服務費才能用實時路況、卡拉OK、流媒體等功能。

在2020年2月我們釋出的報告《劃時代新物種：特斯拉越來越像蘋果了》中，我們反覆強調：特斯拉就是汽車界的“蘋果”，軟體會是其商業模式核心組成部分。透過此前的量化分析，我們預測特斯拉的OTA軟體業務（FSD）有望在2025年將貢獻汽車業務毛利的1/4；從中長期來看，FSD將大機率切換成軟體訂閱服務的商業模式，預計2030年的訂閱服務收入有望超過160億美元/年。軟體訂閱服務的模式下，FSD前期消費門檻進一步降低，有利於提升消費者的購買率，並且也符合馬斯克所倡導的軟體持續收費的商業模式，未來FSD將大機率切換成軟體訂閱服務的商業模式。基於軟體訂閱服務模式下，我們預測2030年特斯拉將有超過1700萬存量車主使用者，其中近80%將成為FSD的訂閱付費使用者，FSD的訂閱服務費將達到160億美元/年。

模式築底，“技術+生態”優勢或是智慧手機領軍企業跨界造車的第二重原因。透過回溯，我們發現智慧手機與智慧汽車不僅在迭代歷程上存在驚人的相似，在模式以及陣營的選擇上，智慧汽車也延續著智慧手機的變化。具體來看：1）“蘋果”模式：智慧手機：蘋果透過自研晶片+作業系統的戰略，打造“fast system”，並依靠最佳化調整結構，實現軟體在硬體基礎上的快速迭代；智慧汽車：特斯拉選擇將其汽車架構直通終點至“中央計算平臺架構”，並將自研的“Autopilot系統+FSD晶片”進行垂直整合，實現了在效能上的全面賦能。同時，採用獨特的“影子模式”，打造海量資料+演算法的研發迭代閉環，以實現在自動駕駛能力上的絕對領先；2）“安卓”模式：智慧手機：安卓系廠商透過開放硬體+開源軟體的合體，形成從晶片-作業系統-應用-終端的聯盟合作，與蘋果實現對壘；智慧汽車：傳統車企受制於自身在晶片研發及演算法能力上的不足，多以“規則制定者”的角色出發，傾向於在不同域中選擇優質的供應商進行合作，以“聯盟的形式”展開差異化的競爭。我們認為，特斯拉在技術及收費模式上被接受，讓各大智慧手機領軍企業看到了軟體定義汽車的希望。同時，以特斯拉為代表，包括蔚來、小鵬汽車等造車新勢力，以及部分傳統主機廠在“汽車智慧化”征途上獲得的成功，也讓其看到了模式和能力延續的可能性，而這也或是其跨界造車的另一原因。

“萬億藍海”的征途，智慧手機領軍者造車背後的原因。從汽車單體價值量來看，智慧手機的市場規模遠遠不及傳統汽車市場，根據IDC、國際汽車製造商組織的資料顯示，其透過手機出貨量與汽車出貨量進行測算，結果顯示傳統汽車的市場規模（1.8萬億美元）已是智慧手機（5000億美元）的3倍以上。我們再結合以上資料，以及對於智慧汽車趨勢的理解下進行綜合判斷，在“新四化”的背景下，隨著智慧網聯化的驅動，智慧汽車的市場規模不僅僅只是延續，更有望實現大幅的超越，而軟體的價值將是其中最大的增量。

在智慧網聯化驅動下，EE架構的革新驅動汽車價值的重心從硬體向軟體轉變，軟體成為智慧汽車產業的關鍵，驅動軟體市場規模的增長。在Automotive News Europe 資訊中NVIDIA創始人兼執行長黃仁勳表示：“汽車製造商的業務模式將從根本上發生改變。到2025年，許多汽主機廠業很有可能以接近成本價的價格銷售汽車，並主要透過軟體為使用者提供價值。”根據麥肯錫的預測，汽車軟體市場規模從2020年的340億美金攀升至2030年的840億美金，期間的CAGR為9%。從細分市場來看，OS and Middleware、ADAS and AD軟體市場規模增長最為迅速，2020-2030年期間的CAGR均達到11%，超過軟體市場規模整體複合增速，預計在2030年分別達到80億美金、430億美金。

投資建議：智慧汽車是繼智慧手機後又一劃時代的顛覆，但其所帶來的規模性影響以及市場增量都將遠超手機。在“新四化”的背景下，EE架構的升級將驅動汽車產業的價值重心從硬體向軟體轉移，行業的遊戲規則也將被重新定義，無論是傳統的Tier1、Tier2，亦或是新興的Tier 0.5都將迎來史詩級的機遇。從科技巨頭的跨界參與，我們也更清晰的看到了在智慧汽車變革下的“星辰大海”。我們再次重申！智慧汽車產業的鉅變已啟動，其所孕育的投資機會將會比10年前智慧手機產業鏈更加驚人！繼續重點推薦中科創達、德賽西威、四維圖新、道通科技；建議關注千方科技、銳明技術、萬集科技、鴻泉物聯等。

風險提示：智慧汽車發展低於預期；競爭者加速湧入導致行業競爭加劇；政策監管風險；疫情失控影響超預期。

行業新聞

國務院反壟斷委員會發布關於平臺經濟領域的反壟斷指南

36氪2月7日訊息，國務院反壟斷委員會發布關於平臺經濟領域的反壟斷指南。指南明確，對於具有或者可能具有排除、限制競爭效果的經營者集中，國務院反壟斷執法機構應當根據《反壟斷法》第二十八條規定作出決定。對不予禁止的經營者集中，國務院反壟斷執法機構可以決定附加以下型別的限制性條件，包括：剝離有形資產，剝離智慧財產權、技術、資料等無形資產或者剝離相關權益等結構性條件等。

發改委就《關於印發享受稅收優惠的積體電路企業或專案、軟體企業清單制定有關要求的通知》徵集意見

36氪2月7日訊息，據國家發改委網站，為貫徹落實《國務院關於印發新時期促進積體電路產業和軟體產業高質量發展若干政策的通知》，進一步最佳化積體電路產業和軟體產業發展環境，提升產業創新能力，促進高質量發展，國家發展改革委牽頭深入開展調研、廣泛聽取各方意見，起草了《關於印發享受稅收優惠的積體電路企業或專案、軟體企業清單制定有關要求的通知（徵求意見稿）》，現向社會公開徵求意見。

工業和資訊化部就汽車晶片供應短缺問題與相關企業座談交流

36氪2月9日訊息，工業和資訊化部裝備工業一司、電子資訊司就汽車晶片供應短缺問題與相關企業座談交流。裝備工業一司、電子資訊司建議汽車晶片供應企業高度重視中國市場，加大產能調配力度，提升流通環節效率，與上下游企業加強協同，努力緩解汽車晶片供應緊張問題，為中國汽車產業平穩健康發展提供有力支撐。

百度：2020年第四季度營收302.68億元，同比增長5%；在中國累計獲得無人駕駛測試牌照199張

36氪2月18日訊息，百度釋出截至12月31日的2020年第四季度和全年未經審計財報。報告顯示，百度第四季度總營收為302.68億元，同比增長5%；非美國通用會計準則下，百度第四季度淨利潤為人民幣69億元，同比增長25%。2020全年，百度總營收為1071億元，與去年基本持平；非美國通用會計準則下，歸屬於百度的淨利潤為220億元，同比增長21%。百度釋出2020財年第四季度財報顯示，百度智慧駕駛技術上取得了突破性進展。無人駕駛路測方面，繼獲得全國首個無人化（第一階段）測試許可後，Apollo又斬獲加州全無人駕駛測試許可。截至2020年12月，百度在中國累計獲得測試牌照已達199張。

河北省政府工作報告：2021年將建設中國雄安數字交易中心

36氪2月19日訊息，上午，河北省十三屆人大四次會議在石家莊開幕。會議由大會主席團常務主席、執行主席王東峰主持，省長許勤代表河北省人民政府作政府工作報告。河北省政府工作報告透露，2021年河北省將啟動網際網路產業園、中關村科技園和中科院雄安創新研究院建設，建設中國雄安數字交易中心。

公司新聞

科大國創：2021年限制性股票激勵計劃，擬向激勵物件授予限制性股票670萬股，佔公司股本2.69%，首次授予543.5萬股，預留126.5萬股，激勵物件總人數為344人，包括公司核心技術（業務）骨幹，授予價格為7.79元/股

科大國創2月7日訊息，2021年限制性股票激勵計劃，擬向激勵物件授予限制性股票670萬股，佔公司股本2.69%，首次授予543.5萬股，預留126.5萬股，激勵物件總人數為344人，包括公司核心技術（業務）骨幹，授予價格為7.79元/股。

華宇軟體：公司與中國行動通訊集團有限公司簽訂戰略合作框架協議，雙方共同圍繞行業基礎性資訊化建設，積極開展合作

華宇軟體2月7日訊息，公司與中國行動通訊集團有限公司簽訂戰略合作框架協議，雙方共同圍繞行業基礎性資訊化建設，積極開展合作。

博思軟體：公司擬購買博思致新49%股權，交易作價為2.25億元，全部以向交易對方發行股份方式支付，發行股份數量為1069.01萬股，公司擬向陳航定向發行股份募集配套資金，擬發行股份不超過760.82萬股，募集配套資金不超過1.6億元，發行價格為21.03元/股；公司全資子公司博思數科與北京騰訊雲正式簽訂了相關合作框架協議

博思軟體2月7日訊息，公司擬購買博思致新49%股權，交易作價為2.25億元，全部以向交易對方發行股份方式支付，發行股份數量為1069.01萬股，公司擬向陳航定向發行股份募集配套資金，擬發行股份不超過760.82萬股，募集配套資金不超過1.6億元，發行價格為21.03元/股；公司全資子公司博思數科與北京騰訊雲正式簽訂了相關合作框架協議。

科大訊飛：公司董事長劉慶峰不再兼任總裁職務，聯合創始人吳曉如繼任總裁一職

科大訊飛2月7日訊息，公司董事長劉慶峰不再兼任總裁職務，聯合創始人吳曉如繼任總裁一職。

川大智勝：公司於近日收到模擬訓練系統建設專案《中標通知書》，中標金額為人民幣3,949.00萬元

川大智勝2月8日訊息，公司於近日收到模擬訓練系統建設專案《中標通知書》，中標金額為人民幣3,949.00萬元。

正元智慧：公司擬以自有資金不超過人民幣2967萬元認購尼普頓定向發行的不超過460萬股份，交易完成後，預計公司將持有尼普頓10.31%的股權

正元智慧2月8日訊息，公司擬以自有資金不超過人民幣2967萬元認購尼普頓定向發行的不超過460萬股份，交易完成後，預計公司將持有尼普頓10.31%的股權。

匯金股份：2020年12月16日至2021年2月8日，持股5%以上股東及其一致行動人滄州金源科技中心（有限合夥）、鮑喜波先生累計減持公司股份6,639,100股，佔公司總股本的1.26%，減持後合計持股5,978.2826股，佔總股本比例11.30%

匯金股份2月8日訊息，2020年12月16日至2021年2月8日，持股5%以上股東及其一致行動人滄州金源科技中心（有限合夥）、鮑喜波先生累計減持公司股份6,639,100股，佔公司總股本的1.26%，減持後合計持股5,978.2826股，佔總股本比例11.30%。

海量資料：非公開發行A股股票獲得中國證監會核准批覆，核准公司非公開發行不超過7579.94萬股新股

海量資料2月8日訊息，非公開發行A股股票獲得中國證監會核准批覆，核准公司非公開發行不超過7579.94萬股新股。

熙菱資訊：全資子公司上海熙菱擬將杭州熙菱資訊科技有限公司23.3%股權以1747.5萬元轉讓給杭州數安企業運營管理合夥企業（有限合夥）

熙菱資訊2月8日訊息，全資子公司上海熙菱擬將杭州熙菱資訊科技有限公司23.3%股權以1747.5萬元轉讓給杭州數安企業運營管理合夥企業（有限合夥）。

奇安信：公司擬參設合資公司拓寬車聯網領域安全業務市場；擬使用超募資金用於集團數字化管理平臺建設專案及營銷網路體系建設專案

奇安信2月8日訊息，公司擬參設合資公司拓寬車聯網領域安全業務市場；擬使用超募資金用於集團數字化管理平臺建設專案及營銷網路體系建設專案。

浙大網新：擬參與投資設立杭州網新花港股權投資合夥企業（有限合夥），投資基金募集規模為2.5億元，其中公司作為有限合夥人認繳出資1.2億元，投資基金將聚焦新媒體、人工智慧、大資料等新一代資訊科技及文化產業領域

浙大網新2月8日訊息，擬參與投資設立杭州網新花港股權投資合夥企業（有限合夥），投資基金募集規模為2.5億元，其中公司作為有限合夥人認繳出資1.2億元，投資基金將聚焦新媒體、人工智慧、大資料等新一代資訊科技及文化產業領域。

中國軟體：公司子公司中軟系統擬以1.6元/元註冊資本的價格面向原股東增資擴股，新增註冊資本9191.17萬元，其中公司以9602.51萬元認購新增註冊資本6001.57萬元，增資完成後，公司、中軟萬維、中電有限持股比例不變

中國軟體2月8日訊息，公司子公司中軟系統擬以1.6元/元註冊資本的價格面向原股東增資擴股，新增註冊資本9191.17萬元，其中公司以9602.51萬元認購新增註冊資本6001.57萬元，增資完成後，公司、中軟萬維、中電有限持股比例不變。

先進數通：全資子公司廣州先進數通擬申請涉密資訊系統整合資質；公司擬吸收合併全資子公司先進數通網路

先進數通2月9日訊息，全資子公司廣州先進數通擬申請涉密資訊系統整合資質；公司擬吸收合併全資子公司先進數通網路。

劍橋科技：持股5%以上股東康宜橋擬減持不超過2.08%公司股份，在本次減持計劃實施前合計持有公司股份24,633,560股，佔公司股份總數的9.77%

劍橋科技2月9日訊息，持股5%以上股東康宜橋擬減持不超過2.08%公司股份，在本次減持計劃實施前合計持有公司股份24,633,560股，佔公司股份總數的9.77%。

華陽集團：持股5%以上股東中山中科及中科白雲本次減持計劃減持數量已過半且透過競價交易減持公司股份計劃時間已過半，合計減持公司股份約1440萬股，減持股份佔公司總股份為3.04%，減持後分別持股62,266,525股、37,860,400股，佔總股本比例分別為13.16%、8.00%

華陽集團2月9日訊息，持股5%以上股東中山中科及中科白雲本次減持計劃減持數量已過半且透過競價交易減持公司股份計劃時間已過半，合計減持公司股份約1440萬股，減持股份佔公司總股份為3.04%，減持後分別持股62,266,525股、37,860,400股，佔總股本比例分別為13.16%、8.00%。

三六零：擬參投北京中關村高精尖創業投資基金，投資金額不超過10億元

三六零2月9日訊息，擬參投北京中關村高精尖創業投資基金，投資金額不超過10億元。

金財互聯：控股股東東潤金財與灣區發展簽訂《股份轉讓協議》，第二大股東徐正軍與灣區發展簽訂了《表決權委託協議》，灣區發展將成為上市公司控股股東，灣區發展的實際控制人謝力及一致行動人徐正軍將成為上市公司的共同實際控制人；公司股票將於2021年2月10日上午開市起復牌

金財互聯2月9日訊息，控股股東東潤金財與灣區發展簽訂《股份轉讓協議》，第二大股東徐正軍與灣區發展簽訂了《表決權委託協議》，灣區發展將成為上市公司控股股東，灣區發展的實際控制人謝力及一致行動人徐正軍將成為上市公司的共同實際控制人；公司股票將於2021年2月10日上午開市起復牌。

虹軟科技：股東達隆發展以集中競價交易方式累計減持公司股份數量4,060,005股，約佔公司總股本的1.00%，減持後持股15,558,845股，佔總股本比例3.83%，減持計劃已實施完畢

虹軟科技2月9日訊息，股東達隆發展以集中競價交易方式累計減持公司股份數量4,060,005股，約佔公司總股本的1.00%，減持後持股15,558,845股，佔總股本比例3.83%，減持計劃已實施完畢。

用友網路：用友網路擬以人民幣28,283.25萬元受讓申剛正、王瑛等持有的大易雲56.5665%的股權，受讓完成後，公司持有大易雲84.74%股權，大易雲成為公司的控股子公司

用友網路2月9日訊息，用友網路擬以人民幣28,283.25萬元受讓申剛正、王瑛等持有的大易雲56.5665%的股權，受讓完成後，公司持有大易雲84.74%股權，大易雲成為公司的控股子公司。

天澤資訊：第一大股東無錫中住集團有限公司2月5日被動減持所持公司股份44.6891萬股，持股比例由10.38%降至10.28%，從而降為第二大股東，公司控股股東、實際控制人肖四清持股佔公司總股本的10.37%，成為公司第一大股東

天澤資訊2月9日訊息，第一大股東無錫中住集團有限公司2月5日被動減持所持公司股份44.6891萬股，持股比例由10.38%降至10.28%，從而降為第二大股東，公司控股股東、實際控制人肖四清持股佔公司總股本的10.37%，成為公司第一大股東。

同有科技：擬向激勵物件授予限制性股票1000萬股，約佔公司股本總額的2.08%，授予價格為4.77元/股

同有科技2月9日訊息，擬向激勵物件授予限制性股票1000萬股，約佔公司股本總額的2.08%，授予價格為4.77元/股。

海蘭信：控股股東、實際控制人申萬秋於2021年2月8日至2021年2月9日透過深圳證券交易所繫統採取集中競價和大宗交易的方式減持其持有的“海蘭轉債”共計1,406,502張，佔本次發行總量的19.27%

海蘭信2月9日訊息，控股股東、實際控制人申萬秋於2021年2月8日至2021年2月9日透過深圳證券交易所繫統採取集中競價和大宗交易的方式減持其持有的“海蘭轉債”共計1,406,502張，佔本次發行總量的19.27%。

每日互動：擬推不超495萬股限制性股票激勵計劃，約佔公司股本總額的1.24%，授予價格為15.51元/股、7.84元/股

每日互動2月9日訊息，擬推不超495萬股限制性股票激勵計劃，約佔公司股本總額的1.24%，授予價格為15.51元/股、7.84元/股。

中威電子：第一大股東變更為新鄉產業基金壹號，公司控股股東、實際控制人將由石旭剛變為無控股股東、無實際控制人狀態

中威電子2月10日訊息，第一大股東變更為新鄉產業基金壹號，公司控股股東、實際控制人將由石旭剛變為無控股股東、無實際控制人狀態。

榮聯科技：山東經達收購公司股權案透過反壟斷審查

榮聯科技2月10日訊息，山東經達收購公司股權案透過反壟斷審查。

維宏股份：公司控股股東、實際控制人湯同奎、鄭之開及其一致行動人胡小琴於2020年9月-2021年2月期間透過集中競價、大宗交易的方式減持公司股份175.86萬股，佔公司總股本的1.93%，減持後分別持股30,920,891萬股，26,269,091萬股，3,540,000萬股，佔總股本比例分別為34.01%、28.90%、3.8939%

維宏股份2月10日訊息，公司控股股東、實際控制人湯同奎、鄭之開及其一致行動人胡小琴於2020年9月-2021年2月期間透過集中競價、大宗交易的方式減持公司股份175.86萬股，佔公司總股本的1.93%，減持後分別持股30,920,891萬股，26,269,091萬股，3,540,000萬股，佔總股本比例分別為34.01%、28.90%、3.8939%。

創業慧康：減持計劃的減持時間已經過半，股東鑫粟科技、銅粟投資和周建新未減持公司股份，此次減持計劃剩餘期間實際可減持股份數不超過1192.52萬股，佔公司總股本的1%；張崧、孫烈峰和鬱燕萍未減持公司股份

創業慧康2月10日訊息，減持計劃的減持時間已經過半，股東鑫粟科技、銅粟投資和周建新未減持公司股份，此次減持計劃剩餘期間實際可減持股份數不超過1192.52萬股，佔公司總股本的1%；張崧、孫烈峰和鬱燕萍未減持公司股份。

中科資訊：減持計劃期限已屆滿，持股5%以上股東宇中諮詢於2020年8月17日至2021年1月25日期間，透過集中競價方式和大宗交易方式合計減持公司股份553.434萬股，佔公司總股本的3.07%，減持後持股33,397,928股，佔總股本比例18.55%

中科資訊2月10日訊息，減持計劃期限已屆滿，持股5%以上股東宇中諮詢於2020年8月17日至2021年1月25日期間，透過集中競價方式和大宗交易方式合計減持公司股份553.434萬股，佔公司總股本的3.07%，減持後持股33,397,928股，佔總股本比例18.55%。

航天宏圖：股東名軒投資及其一致行動人寧波天創鼎鑫、寧波龍鑫中盛減持時間區間屆滿，合計減持4,984,381股，佔總股本比例約為2.9968%，減持後合計持股4,032,285股，減持後合計持股佔總股本比例約為2.4244%

航天宏圖2月10日訊息，股東名軒投資及其一致行動人寧波天創鼎鑫、寧波龍鑫中盛減持時間區間屆滿，合計減持4,984,381股，佔總股本比例約為2.9968%，減持後合計持股4,032,285股，減持後合計持股佔總股本比例約為2.4244%。

華宇軟體：公司擬向激勵物件授予權益總計3392萬股，約佔草案公告時公司股本總額的4.16%，該計劃第一類限制性股票的授予價格為9.98元/股，第二類限制性股票的授予價格為18.96元/股

華宇軟體2月10日訊息，公司擬向激勵物件授予權益總計3392萬股，約佔草案公告時公司股本總額的4.16%，該計劃第一類限制性股票的授予價格為9.98元/股，第二類限制性股票的授予價格為18.96元/股。

廣電運通：公司中標南航服務外包專案，中標金額合計133,756,648.90元人民幣

廣電運通2月18日訊息，公司中標南航服務外包專案，中標金額合計133,756,648.90元人民幣。

北信源：控股股東、實際控制人林皓減持計劃的減持時間已過半，合計減持39,998,241股，減持佔總股本比例2.7588%，減持後持股301,611,355股，佔總股本比例20.80%

北信源2月18日訊息，控股股東、實際控制人林皓減持計劃的減持時間已過半，合計減持39,998,241股，減持佔總股本比例2.7588%，減持後持股301,611,355股，佔總股本比例20.80%。

ST索菱：控股股東中山樂興企業管理諮詢有限公司擬於2021年2月19日起的6個月內，增持公司股份不低於5000萬元，不超過1億元

ST索菱2月18日訊息，控股股東中山樂興企業管理諮詢有限公司擬於2021年2月19日起的6個月內，增持公司股份不低於5000萬元，不超過1億元。

淳中科技：“財富88號”透過大宗交易增持淳中轉債30萬張，增持後“財富88號”與一致行動人“金玉62號”合計持有淳中轉債137.151萬張，佔淳中轉債發行總量的45.72%

淳中科技2月18日訊息，“財富88號”透過大宗交易增持淳中轉債30萬張，增持後“財富88號”與一致行動人“金玉62號”合計持有淳中轉債137.151萬張，佔淳中轉債發行總量的45.72%。

和而泰：公司擬以0.0001萬元的價格受讓陳丹霞持有的沙河一號部分出資認繳份額，並以自有資金4000萬元出資實繳

和而泰2月18日訊息，公司擬以0.0001萬元的價格受讓陳丹霞持有的沙河一號部分出資認繳份額，並以自有資金4000萬元出資實繳。

天澤資訊：實控人肖四清累計已歸還公司5001萬元資金佔用款項；債權人中銀證券已對中住集團相關股份進行違約處置，中住集團2月18日再被強平超26.3萬股

天澤資訊2月19日訊息，實控人肖四清累計已歸還公司5001萬元資金佔用款項；債權人中銀證券已對中住集團相關股份進行違約處置，中住集團2月18日再被強平超26.3萬股。

彩訊股份：定增申請獲證監會註冊批覆；持股5%以上股東廣東達盛擬減持不超過400萬股，佔公司總股本比例不超過1%

彩訊股份2月19日訊息，定增申請獲證監會註冊批覆；持股5%以上股東廣東達盛擬減持不超過400萬股，佔公司總股本比例不超過1%。

贏時勝：公司股東唐球等與恆生電子簽訂股份轉讓協議，合計轉讓5400萬股，佔公司當前總股本的7.18%，轉讓價格為7.18元/股，轉讓總價款為人民幣3.88億元

贏時勝2月19日訊息，公司股東唐球等與恆生電子簽訂股份轉讓協議，合計轉讓5400萬股，佔公司當前總股本的7.18%，轉讓價格為7.18元/股，轉讓總價款為人民幣3.88億元。

四方精創：選舉周志群為第四屆董事會董事長

四方精創2月19日訊息，選舉周志群為第四屆董事會董事長。

旗天科技：控股股東、實際控制人費錚翔與上海錚翔的一致行動關係已解除

旗天科技2月19日訊息，控股股東、實際控制人費錚翔與上海錚翔的一致行動關係已解除。

航天宏圖：減持時間區間屆滿，架橋富凱投資減持股份數量3,610,759股，減持股份數量佔總股本的2.1710%，減持後持股3,746,354股，佔總股本比例2.2525%

航天宏圖2月19日訊息，減持時間區間屆滿，架橋富凱投資減持股份數量3,610,759股，減持股份數量佔總股本的2.1710%，減持後持股3,746,354股，佔總股本比例2.2525%。

奧馬電器：股東TCL家電集團於2021年2月18日增持公司股份19,300,072股，佔公司總股本的1.78%，增持後與一致行動人合計持股12,771.1147股，佔總股本比例11.78%

奧馬電器2月19日訊息，股東TCL家電集團於2021年2月18日增持公司股份19,300,072股，佔公司總股本的1.78%，增持後與一致行動人合計持股12,771.1147股，佔總股本比例11.78%。

道通科技：持股5%以上股東、一致行動人平陽鈦和、五星鈦信、溫州鈦星擬以集中競價方式減持其持有的公司股份不超過9,000,000股，佔公司總股本比例不超過2%

道通科技2月19日訊息，持股5%以上股東、一致行動人平陽鈦和、五星鈦信、溫州鈦星擬以集中競價方式減持其持有的公司股份不超過9,000,000股，佔公司總股本比例不超過2%。

南威軟體：公司全資子公司南威政通擬以9014.6萬元收購福建南威剩餘20%股權，此次交易後，南威政通將持有福建南威100%股權

南威軟體2月19日訊息，公司全資子公司南威政通擬以9014.6萬元收購福建南威剩餘20%股權，此次交易後，南威政通將持有福建南威100%股權。

恆生電子：公司擬受讓贏時勝7.18%股份，價格為7.18元/股，本次協議轉讓後，公司及一致行動人合計持有贏時勝股份6902.7萬股，佔贏時勝總股本比例為9.18%

恆生電子2月19日訊息，公司擬受讓贏時勝7.18%股份，價格為7.18元/股，本次協議轉讓後，公司及一致行動人合計持有贏時勝股份6902.7萬股，佔贏時勝總股本比例為9.18%。

優刻得：收到上交所對公司定增申請的稽核意見通知

優刻得2月19日訊息，收到上交所對公司定增申請的稽核意見通知。

優博訊：終止設立產業基金並登出杭州清科優博訊投資管理合夥企業(有限合夥)

優博訊2月19日訊息，終止設立產業基金並登出杭州清科優博訊投資管理合夥企業(有限合夥)。

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