本週的熱點在於RCS概念，週四如果沒上車，週五盤前也提示過基本不用再上車。盤前提示如下：

可以看到週五的高標雲內動力直接悶殺，前高位的合康新能也是3天2個跌停，天夏智慧兩個跌停等等，這些晉級失敗的品種在目前的市場風格下不能刀口舔血低吸。前兩天也明確提示過，近期的市場比較極端。

RCS建議大家不要上車的原因，週四也給大家說得非常明白。情緒最高潮的時候就是溢價最好的時候，溢價最好的時候就是最容易兌現的時候。很多人虧錢就是虧在情緒溢價的高潮。這個很好理解，如果你是持籌者，第二天直接開出一字，一晚上10%，並且沒有持續爆發預期的話，第一反應就應該是考慮是否止盈。

交易，就是一個籌碼博弈的過程。儘量把自己定位在情緒高潮中兌現的人，儘量把自己定位在情緒冰點中敢於拿籌碼的人。

既然把週五定位成RCS的籌碼兌現期，那麼週五新進場資金會考慮哪些方面？盤前依然為大家給了方向。

盤面的方向是可以預測的，資金會像水一樣，往阻力最小的方向流動。

往阻力最小的方向進行佈局，交易的勝率也會大大提高。

斗轉星移

指數，目前執行的是上升過程中震盪回撥，注意回補缺口後的低吸機會。

接力，前一個週期是航天長峰，金健米業的9板週期。最近一個週期高度由繼峰股份的6板到天夏智慧的5板，到雲內動力的5板，到神州泰嶽的4板。下降週期內不懟高標，首板二板套利為主。

漲停圖譜：

4板梯隊中神州泰嶽不開板，同級別的中嘉博創，海聯金匯無確定性的交易機會，週五的吳通控股就是例子，雖然回封力度很強，但即使封住了，也不能保證是RCS的龍頭，萬一封不住就是大面。

3板梯隊中深冷股份是業績預增的邏輯，省廣集團有雙邏輯，一個是公告利好，和位元組跳動簽署出海合作協議，另外一個帶RSC概念。但都沒有板塊效應。

2板梯隊中南方軸承是新能源汽車的二板，首板助攻很多，週一高溢價沒毛病。符合盤前給大家提示的汽車概念一進二方向，跟隨的朋友有大肉。

2板梯隊中還有一個江南高纖，病毒防治概念，4天3板，週五的二板是降龍十八掌中的雙龍取水模式，懂這招的朋友自己已經上車，同樣也是高溢價。