日前，大唐恩智浦半導體公司執行長Henning M.Hauenstein博士接受了媒體訪談，介紹了大唐恩智浦的近況、願景以及其加入大唐恩智浦之後的感悟。以下是文章詳情：

大唐恩智浦半導體公司執行長Henning M.Hauenstein博士

Q1：Henning博士，請您分享一些有關大唐恩智浦半導體的資訊。特別是您為什麼決定加入公司？

Henning：好的。實際上，大唐恩智浦半導體公司成立於2014年3月，是大唐電信技術有限公司和恩智浦半導體在中國的合資企業，我於2017年加入公司。根據Strategy Analytics 2013年4月的報告，恩智浦是中國市場上排名第一的汽車半導體供應商，而中國汽車市場同時是全球最大也是增速最快的市場之一。兩家實力強勁的股東聯合投資，有望利用中國巨大的潛在市場和合資公司的優勢來加速中國汽車市場的增長。這是最基本的出發點。

為此，我們需要專注於高效能混合訊號技術中非常先進的專用汽車IC的研究、開發和銷售，以開發適合中國市場的產品。

中國的汽車市場有非常多的非常創新、非常先進的動力總成及電氣化產品，因此我們認為解決交通運輸中的電氣化問題，是我們希望在本地解決的關鍵領域，也是我們想要發展的領域。不光對中國，對於中國以外的市場也同樣非常重要。

在過去的五年中，我們正在研究一種差異化的電池管理技術，這是合資公司啟動的獨特技術，是一項非常先進的技術。這項技術不僅面向汽車市場，而且還可以為工業市場提供儲能解決方案。為了符合汽車安全標準要求，我們對完全符合汽車產品要求的研發流程進行了細分。很少有像我們這樣的中國公司，可以符合中國、歐洲、美國、韓國和日本各國的汽車製造商要求，我們立足於滿足全球汽車業務的要求。我們是中國第一家啟動ISO 26262功能安全認證專案的汽車半導體公司。眾所周知，汽車對駕駛安全性要求很高，因此對我們這類汽車半導體供應商也提出了很高的要求。

我們專注於內部本地創新，並招募了全球行業人才，建立自己的研發團隊來發展中國的汽車半導體。我們將我們與許多在中國的半導體競爭對手區分開來，因為我們在模擬，數字和混合訊號過程中進行了完全專有的晶片設計，而我們許多競爭對手僅提供技術支援服務和產品應用專門知識開發。當然我們也同時提供出色的本地技術支援，並開發了與我們專有晶片設計相關的各種特定應用。在我們公司，產品、應用和市場需求的核心競爭力全部集中在位於上海的研發中心。

Henning：簡單地說，我們公司的願景和發展目標是成為中國領先的汽車半導體供應商，我們真的想成為既服務於中國市場又服務於全球市場的領先汽車半導體供應商。我們確實有國際業務，如今比例大約佔一半。我們希望在中國發展我們的產品，公司的主要發展願景就是成為中國領先的汽車半導體供應商。

我們目前的目標和重點領域是在未來五年內成為面向工業和汽車應用的高科技電池管理IC供應商。我們都知道電池在新能源汽車中非常重要，如果它在汽車中出現故障，可能會給汽車安全駕駛帶來巨大影響。因此，我們認為安全的電池管理系統可以確保汽車可靠行駛並透過提供更多動力以提高駕駛效能。因此，這是我們目前的重點開發領域，將我們的全部精力，所有研發資源集中到開發特定IC上，這將幫助電池以及電池組製造商和OEM商，所有一級或二級供應商，甚至整車OEM商，可以設計及製造其電池系統。除了在汽車領域的應用，它還可以應用於工業市場，提供作為儲能解決方案，因此我們還有很多可開發的應用。這將是我們產品的關鍵領域，我們相信，我們可以取得成功。

另一方面是中國汽車市場巨大的增長潛力。直到今天，中國還是最大的汽車市場，由於中國人口眾多，中國政府對當地新能源汽車市場的強烈刺激，雄心勃勃的發展信心，以及保護環境和城市免受傳統汽油內燃機汙染的決心，中國將在未來幾年繼續成為電動車最大且增長最快的市場之一。我們對中國的汽車和半導體市場充滿信心，儘管目前的汽車銷量有所放緩，並且仍未恢復。

此外，我們有兩家非常強大的母公司，我們可以利用這些母公司來提高我們的成功機率。大唐電信集團是一家國有企業，在消費類積體電路設計，軟體應用和終端設計方面具有核心競爭力，在中國有著深厚的政府關係。如前所述，恩智浦憑藉可靠的汽車半導體技術，先進的製造工藝和豐富的專業知識，仍然是業內排名第一的汽車半導體供應商。恩智浦當然對合資公司的產品寄予厚望，同時它的加入，也有助於降低新公司通常所面臨的汽車行業高進入壁壘。

因此，實際上，合資企業是兩個備受推崇的行業領導者的雙贏合作，我們可以幫助他們憑藉在中國的強大基礎來擴大其在全球汽車半導體市場的影響力。透過與大唐在中國建立合資企業，恩智浦可以與大唐建立夥伴關係，從而在本地利用其技術和應用專業知識，而大唐則可以與當地政府進行一些財政補貼或立法。透過合資，恩智浦可以擴充套件其產品組合並加速其業務增長。對於大唐而言，合資企業可以幫助他們憑藉高准入門檻進入汽車半導體市場。總體而言，這顯然是雙贏局面。

Q3：所以我理解了中國市場的巨大潛力，另一方面，由於您在半導體行業擁有20多年的經驗，可以與我們分享您從市場中看到的各種挑戰麼？

Henning：當恩智浦和大唐與我聯絡並尋求具有國際技能的領導者以將大唐恩智浦推向全球水平時，我為加入如此潛力巨大的合資企業感到非常興奮。

加入大唐恩智浦之前，我曾在歐洲和美國的國際頂級半導體公司工作。大唐恩智浦是我工作的第一個合資企業，也是我第一次直接在中國工作。

眾所周知，中國GDP逐年增長，市場需求龐大，人口眾多，商業環境複雜多變，汽車需求十分巨大，每天都會誕生無數機會。加入大唐恩智浦並在如此快速發展的環境中工作，我絕對感到非常興奮。

其次，中國在大力發展自己的汽車半導體產業，但是仍落後於全球頂尖公司。儘管中國政府近年來對中國本地半導體產業的發展給予了大力支援，但它的技術積累仍然薄弱，包括缺乏對高度複雜的產品開發、國際市場需求洞察、全球業務發展、產品戰略的人才和經驗豐富的工程師等。因此，合資公司的母公司確實希望找到熟悉這一點的專業人才。回到我以前的工作經驗，我曾為Bosch，IR和Infineon等多家歐美國際頂級半導體公司服務超過20年，負責過全球營銷，新業務開發，戰略管理，產品開發，組織建設，高質量製造和持續改進等方面。因此，我在全球管理方面的背景以及對全球汽車半導體業務和策略的深入瞭解對於大唐恩智浦來說非常有益。

就我個人而言，與兩家行業領先的公司大唐和恩智浦合作建立並領導了中國第一家汽車半導體公司，這是“千載難逢的機會”。在中國工作以解決全球汽車半導體市場的經驗與我的個人職業目標和想法完美契合。

不僅如此，我對加入一家高科技公司感到非常興奮，我可以嘗試從建立一家新興的汽車半導體制造商領導到其成長為中國領先的汽車半導體供應商。

此外，我們的產品可透過提供環保的解決方案來應對全球環境問題和能源挑戰。我們的產品支援環保的交通和能源儲存系統，為一個更清潔，更綠色的世界做出了貢獻，這是我全力以赴的又一大動力。

公司願景的關鍵成功因素是東西方文化的融合。為了創造成功的國際工作和商業環境，我們需要建立一傢俱有相互瞭解的公司，並能充分利用雙方互補的優勢。

在滿足國際業務要求的同時，面臨的主要挑戰是解決溝通障礙並遵守當地法規。作為一家高科技公司，保留我們的研發人才是成功的關鍵因素。這是我們在大唐恩智浦中要解決的另一挑戰，即在一家專注於國際化的高科技公司中建立具有出色的職業發展機會和個人發展的具有吸引力的工作環境。

Q4：Henning博士，您擁有一個非常強大的人才團隊。那麼，您是如何找到這些合適的人才呢？貴公司的人才保留策略是什麼？您如何留住這些人才並透過大唐恩智浦成長？

Henning：是的，您是對的。這是公司持續增長的普遍問題。以我的觀點，您需要使員工真正愛上公司，需要確保員工可以確定公司的願景。我們需要讓公司中的每個人，包括工程師，職能人員，都相信公司的成功，並需要團隊合作來推動公司前進。

我需要談談高科技公司的工程師，他們絕對是公司的骨幹。我們會努力培訓我們的工程師，讓他們知道他們的個人目標以及為獲得公司和個人成功而應採取的措施。此外，恩智浦還支援我們對工程師進行高階汽車半導體技術和工藝方面的培訓。因此，對於我們的工程師來說，他們對公司的目標有清晰的瞭解，對公司的發展方向充滿信心，他們知道他們可以從培訓和實際工作中成長。這些可以成為我們工程師的基本動力，可以使他們留在公司並在公司成長。

此外，我們的吸引力不僅是這些國際經驗分享，還提供了公司內部清晰的個人職業發展道路階梯。我們有技術人員職業階梯和管理職業階梯。這樣人們就可以在公司內部成長，他們清楚地知道自己經過辛勤工作或付出巨大努力後能得到什麼。

此外，我們還提供長期激勵策略，以保留所有員工，這是留住員工的很好的獎勵。目前，這可能不是公司的戰略，但我們已經為關鍵工程師建立了一個類似的專案，以長期保留他們的工作。隨著停留時間的延長，他們可以獲得更多的獎勵。我認為這對公司和員工都是雙贏的。

實際上，我們希望公司中的每個人都能與公司一起成長，並作為一個團隊共同努力，以使公司向前發展。我認為這是留住我們關鍵人才的方式。

Q5：我們非常關注公司的運營，其中包括供應鏈。您剛剛提到了如何找到合適的大唐恩智浦成功人才。就外部部門和外部供應商而言，您實際上如何與他們合作以建立穩定的夥伴關係，尤其是如何確定您希望與之合作的供應商夥伴？

Henning：這是一個很好的問題。我之前提到的，我們是一家無晶圓廠的半導體公司。無晶圓廠意味著我們沒有自己的半導體工廠，而目前我們依賴於恩智浦的製造工廠和外包封裝業務。這樣就無需額外資金像其他大型國際供應商一樣建設大型半導體工廠。因此，我們公司非常輕型化，這對我們來說是最好的選擇，因為我們不需要太多資金來製造自己的產品，不需要組建龐大的運營團隊，只有專注於產品開發才能贏得勝利。您可以將製造交給那些知道如何做或非常擅長的人。

我們的半導體經驗來自恩智浦，我們使用恩智浦工廠生產我們的晶片，但是恩智浦也不能自己完成所有，他們也有外包供應商。

目前，對於我們來說，我們的運營或多或少遵循了恩智浦的方式，即適當的供應鏈，可以提供優質的產品。

不過，我們可以選擇成本最低的供應商。而且我們現在仍然可以探索其他機會。從我的角度來看，我將在後端上開始做更多工作，我們從中可以獲得一些好處。

就像我說的那樣，我們不僅針對汽車市場，而且針對工業或消費市場。因此，我們也嘗試尋找最優惠的價格。此外，我們還需要供應商具備必要的能力。

總而言之，我們所有的供應商都應在質量和效能方面完全符合我們和客戶的要求。尤其是在出現問題時，我們需要供應商提供快速響應和反饋，以便為客戶解決問題。這是我們與供應商合作的關鍵。

Q6：大唐恩智浦中本地供應商與國際供應商之間的比率是多少？

Henning：這確實取決於產品。我現在很難給您一個比率數字。我認為中國的供應商越來越多，因為中國確實在為半導體行業努力發展，而且質量越來越好。從這個角度來看，我們將給予中國更多的能力，建立更多的中國本地供應鏈，更多地依賴中國。但是我現在不能給您一個比率。

Q7：當我與其他行業的高管交談時，這些CEO談到了關鍵關鍵供應商的想法，所以Henning，您可能同意一個公司可能有許多供應商甚至數千個供應商，但是，您可能會具有至關重要的前十名，甚至前二十名供應商。因此，對於大唐恩智浦，您認為有多少供應商對於您的業務至關重要或具有戰略重要性？

Henning：我們不是像恩智浦這樣的大公司，不會有成千上萬的供應商。

以我個人的觀點，我不想有太多不同的供應商，因為它需要花費過多的資源進行供應鏈管理。而且管理供應鏈的可靠性確實需要付出很大的努力，所以我寧願專注於幾個真正好的供應商並建立業務關係，進行良好的合作併為我們的業務（例如產品開發，分銷）提供支援。因此，我要說的是少於10個供應商，對於我們的業務發展確實是非常有益和至關重要的。

Q8：除了卓越的運營供應鏈，Henning博士，您還要傳遞哪些突出的關鍵資訊給感興趣的客戶，供應商，甚至投資者。

Henning：這是一個好問題。我想總結一下關鍵資訊：我們是一家成長中的半導體公司，我們希望以高質量的產品來應對汽車市場，並希望與我們的供應商和客戶的業務合作伙伴成為強大的業務合作伙伴。