當一家想做快遞的物流公司遇上一家百廢待興的快遞公司，一牽手便是3年有餘。天天快遞是幸運的，在蘇寧物流老大哥的帶領下潛心修煉默默投入，背後的蘇寧集團動作頻頻帶出了一條獨家的節奏，從線下門店到線上平臺，再到收購家樂福和萬達百貨。現在，蘇寧的全場景零售擁有各類自營及加盟業態店面近9000家。

如果說這些是蘇寧全場景零售的點，那麼天天快遞則是全場景零售的線，與蘇寧物流共同編織出蘇寧全場景零售的網。都說蘇寧在零售企業中被貼上了“善變”的標籤，然而就是基於這樣的“變”，賦予企業善於擁抱趨勢變化的能力，未來的發展空間便不言而喻了。

近日，蘇寧易購釋出2019年年度報告，其中主營物流業務的天天快遞2019年營收20.78億元。蘇寧物流於2017年出資42.5億全資收購天天快遞，而後兩年均處於虧損狀態，使得業界頻頻陷入這場收購成功與否的質疑之中。

對此蘇寧方面解釋，天天快遞加強業務整合，推進分撥網點直營化運作，投入加大。報告期內，天天快遞完成對南京、無錫、雲南、青島、濟南、大連、重慶等地的天天快遞多個加盟商業務的收購，以及收購廣東天天快遞業務和經營權。同時，為保持市場競爭力，產品價格保持競爭力，對於毛利實現也帶來一定的影響。

相輔相成 彌合擴充網路能力邊界

儘管虧損，但營收方面天天快遞從2017年的14.29億元增長至2019年的20.78億元卻是值得肯定的。踏上融合之路第三年的天天快遞，與蘇寧物流之間已形成相互賦能的默契。在蘇寧物流的賦能下，天天快遞不管是在基礎設施建設、智慧化轉型，還是提升服務品質、完善業務生態佈局等方面，都在發生著變化。

與此同時，在蘇寧物流不斷進化的過程中，天天快遞也在通過加快中轉分撥建設、網路智慧化應用、攬派兩條線及低成本等優勢反哺著蘇寧物流的快遞網路，擴充了蘇寧物流針對全網中小型商家的上行+下行服務能力。

軟硬兼施 持續投入智慧化中轉分撥

在不久前的2020年天天快遞全國網路大會現場，蘇寧物流執行Quattroporte姚凱強調稱，天天快遞2020年將與蘇寧物流供應鏈網路深度融合，技術和服務先行，加速天天快遞的品牌價值提升，實現業務結構的深度轉型。

其實，在國內的快遞物流行業中，天天快遞早於“通達系”之前成立，儘管有著先發優勢，但卻始終在邊緣遊走，幾經“賣身”終得蘇寧庇佑，現在才有了走上臺面叫板通達的機會。

儘管被收購後天天快遞業績不盡人意，但在行業內征戰了20多年的天天快遞實力並不弱，想必蘇寧物流也許正是看中天天快遞擁有完善的快遞網路。截至目前，蘇寧物流天天快遞擁有倉儲及相關配套面積1210萬平方米，涵蓋大件、小件、冷鏈、跨境，快遞網點25881個，物流乾線遍佈全國，實現縣、鎮、村全面覆蓋。

且在2019年，天天快遞在上海、長沙、昆明、石家莊、重慶等全國25個城市完成了分撥中心新場地建設、搬遷和投入運營；對青島、濟南、南昌、南寧、成都等11城的分撥中心直接收歸直營；同時，在全網更新了自動化裝置，加強了資訊化、自動化、數字化等技術應用，全網攬收能力提升2-3倍。

除了加大對中轉分撥的建設投入外，蘇寧物流在“軟”件方面同步推進天天快遞數字化轉型。2019年7月，天天快遞上海轉運中心正式搬遷，在這裡，包裹每小時處理能力可達10萬票以上。這是蘇寧天天在華東地區智慧化水平最高的轉運中心，也是天天快遞數字化程序中具有里程碑意義的關鍵一環。

“百日會戰” 把服務品質當做唯一產品

僅僅擁有完善的硬體設施和軟體水平，並不能從競爭日趨激烈的快遞物流戰場突圍。多年以來，服務品質一直是天天快遞的痛點，蘇寧物流在收購天天快遞之後，也早早就意識到這個問題。

但企業良好口碑的塑造並非一朝一夕就能完成，2018年蘇寧物流就開始下血本提高天天快遞服務體驗，為天天快遞設立15億元專項服務獎勵基金，嘗試從多個維度對使用者體驗進行提升，並在當年3月陸續出臺相關政策，旨在為天天快遞打造良好的口碑。直到目前，天天快遞的核心戰略方向仍然是塑造服務品質。

在蘇寧物流加持下，天天快遞統一全網服務標準，提高業務操作流程效率，強化員工培訓；在倉儲、運輸以及末端配送進行精細化管理，緊盯資料，實時更新簽收率、客訴資訊，堅持送貨上門，提升末端服務體驗。一系列硬核措施改變下，天天快遞服務品質實現了跨越式提升。2019年，國家郵政局公佈的天天快遞12月份消費者申訴率，相比年初下降了50%。

在2020年天天快遞全國網路大會上， 2020年天天快遞要打的戰役中，服務保衛戰首當其衝，姚凱表示，對於優質的服務要在政策、激勵、資源上進行全方位傾斜，反之則應被OUT出局。大會期間，天天快遞更是啟動“百日會戰”，意圖百日內實現服務品質的向上衝刺。天天重視服務品質的背後，也許正是服務品質方面仍有較大提升空間。

多元運作 注入智慧零售新基因

這幾年，天天快遞承接蘇寧大戰略，業務生態從單一逐漸變得多元化。在蘇寧智慧零售培育下，越來越多的智慧零售基因滲透到天天快遞的各個環節，業務生態重構的過程蘊含著新的機遇。

截至目前，蘇寧的全場景零售擁有各類自營及加盟業態店面近9000家，包含原蘇寧易購門店、蘇寧小店、零售雲門店、蘇寧紅孩子、蘇鮮生，甚至新收購的萬達百貨和家樂福等，線上則包含蘇寧易購、蘇寧拼購等平臺，天天快遞也在末端不斷創新接入蘇寧零售生態。

相關資料顯示，2020年1季度，天天快遞承接了蘇寧物流50%的小件業務，全國超過2500個末端網點實現蘇寧天天小件配送業務的融合。除了穩拿電商件的紅利，最重要的是智慧零售大版圖對天天快遞的開放，天天快遞與蘇寧拼購、蘇寧零售雲、蘇寧幫客縣鎮服務中心，進行了系統化地業務協同，蘇寧幫客目前在縣鎮市場落地1500家服務中心，截至目前，由天天快遞加盟商建設的接近100家。

資料顯示，天天快遞連線蘇寧拼購15%Top商戶，單量佔比10%。一家名為“斜月三星”的毛巾品牌加入蘇寧拼購平臺後，線上銷售一下子打開了市場，日銷訂單能達到4000單。面對單量的激增，創辦人苑佔浩選擇高陽天天快遞達成合作，他笑著說“寄快遞，找天天。當時正為突然增加的訂單量發愁，好在有天天快遞，一下子就幫我解決了配送問題。”

機會出現還要能抓得住，平臺給天天人提供了足夠大的發展空間。田磊是山東泰安東平縣天天網點負責人，他通過整合生態鏈上的資源，開啟“天天快遞+蘇寧小件+蘇寧大件+零售雲+幫客家”模式，成為山東省首個與蘇寧全鏈路業務整合的天天快遞加盟商。 一年時間，業務從單一快遞變成複合發展，派件量從397票增長到近1000票，員工從4人增加到近30人，網點實現了翻天覆地的變化。

未來，天天快遞的末端網點或許不再侷限於傳統的快遞業務，會成為集電商、家電送裝等各種服務於一身的綜合性網點。

融合轉型還在繼續，未來依舊可期。蘇寧與天天快遞不斷開展相關業務整合，隨著業務整合效應的凸顯，蘇寧的物流能力得到極大提升，從而帶動前臺銷售效率的提升，更有助於提升蘇寧業務發展能力。我想我們應該再分給天天快遞一點耐心，這場收購成敗與否，相信也會在不久的將來見分曉。