1、電動汽車初創公司Lucid宣佈借殼上市，估值240億美元

美國電動汽車初創公司Lucid Motors宣佈已與Churchill Capital Corp IV公司簽訂了最終合併協議，Lucid將透過SPAC合併的方式上市。

合併後公司的估值為240億美元，公司交易股權價值約為118億美元，將為Lucid提供約44億美元的現金收益。這筆資金將被用於該公司市場擴張以及擴大其位於亞利桑那州的工廠。兩家公司的交易預計將於今年第二季度完成。

Lucid計劃在今年下半年在北美生產和交付其首款豪華轎車Lucid Air。這款轎車的起價為77,400美元，是全球首款實現500英里（805公里）續航里程的電動汽車。2023年Lucid還將推出一款高效能純電動SUV。此次合併上市將加速該階段的程序。目前，Lucid對位於美國亞利桑那州的新工廠的年產初步目標是3.4萬輛汽車，並計劃在2023年將年產量提高到8.5萬輛。Lucid Motors CEO Peter Rawlinson還表示，未來將考慮在中國建廠。

車智點評：

2010年特斯拉IPO募資2.26億美元，2018年蔚來IPO募資10億美元，2020年理想IPO募資11億美元、小鵬IPO募資15億美元。2021年，LucidIPO募資44億美元，成為全球純電車企IPO募資最多的企業。當然，估值也是最高的。

就發展前景來看，Lucid Motors要想追趕或者超越特斯拉，要走的路還是很長的，能夠超越Lucid估值和募資金額的，可能就是Rivian了，畢竟，目前Rivian的估值超過了275億美元。

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2、華為獲得汽車互相充電專利

企查查APP顯示，近日，華為技術有限公司公開“電動汽車以及電動汽車之間充電的方法”專利。

專利摘要顯示，本發明實施例提供一種電動汽車以及電動汽車之間的充電方法：在直流插座與另一電動汽車的交流插座透過充放電電纜連線的過程中，根據另一電動汽車的充電請求控制電池包為另一電動汽車充電，能夠較方便地實現電動汽車之間的充電。

車智點評：

華為手機互相充電，曾經是一個賣點，也是朋友聚會可以炫耀的功能，華為搞電動汽車，當然要把這個功能實現了，當然了，第一個實現電動汽車間充電的車企應該是比亞迪，造車新勢力剛開始續航爛還被比亞迪車來充電的段子也是滿天飛過。

3、Motional在拉斯維加斯測試完全無人駕駛汽車

據新浪23日訊息，自動駕駛公司Motional開始在美國拉斯維加斯的公開道路上對多輛全無人駕駛汽車進行測試，車輛在測試時並未配備安全員，但副駕駛上配備了一名公司員工。

Motional在三個月前獲得內華達州的測試許可，在2月份開始對多輛無人駕駛汽車進行了測試。該公司發言人表示，目前還沒有相關的記錄顯示，副駕駛成員都車輛的操控進行過干預。城市管理方允許Motional在拉斯維加斯的所有地方對車輛進行測試，但是目前為止，該公司只是白天在住宅區域測試車輛。

Motional在進行完全自動駕駛測試之前，他們尋求來自獨立第三方機構德國TÜV南德意志集團的安全評估。該機構獲准進入Motional的專有系統之後，他們認可了Motional公司的空載駕駛座運營計劃。

車智點評：現代和Aptiv的合資公司Motional要發力了！

4、馭勢科技與大唐高鴻合作C-V2X

22日，馭勢科技與中國信科集團旗下大唐高鴻在北京正式簽署戰略合作協議。雙方宣佈將聯合推動C-V2X與無人駕駛在技術、產品和行業解決方案的深度融合及產業生態構建，實現“全場景、真無人、全天候”無人駕駛的規模化運用。

馭勢科技與大唐高鴻的合作，將自技術底層至終端應用充分整合產業生態資源，推動智慧網聯領域相關標準的落地和商業應用；在智慧機場、智慧園區等重點應用場景，雙方將聯合打造產品級智慧駕駛解決方案，進一步促進“5G+車聯網”技術的商用落地。

車智點評：

封閉園區+C-V2X的自動駕駛商業化路徑，會加速園區自動駕駛商業化程序，也會為公開道路自動駕駛的車路協同路徑積累經驗。

5、全自動駕駛系統供應商Perrone獲1000萬美元投資

Perrone擁有全球首個也是唯一一個專利通用型機器人作業系統兼自動駕駛汽車改裝套件（TONY）。改裝套件TONY能夠用於任何型別的車輛，提供一個完整的“人工駕駛員”解決方案。Perrone的解決方案能夠幫助商業、市政和政府客戶提高運輸效率、提高安全性，並且加速部署零排放電動車輛。即插即用的改裝套件TONY能為合適的汽車平臺在得到安全認證的框架內實現L4、L5自動駕駛，可用於純電動運輸貨車、社群電動汽車以及用於物流業的牽引掛車。

Perrone Robotics將利用這筆資金的一部分在密歇根州東南部的美國移動出行中心（ACM）打造一個先進的自動駕駛車輛測試設施，該新型測試設施將能夠對配備了TONY產品的自動駕駛運輸貨車、接駁車和其他車型進行高階、高速、持續的測試。

車智點評：這個改裝套件的商業化前景，不知道怎麼樣了。

6、京東提交自動駕駛商標

企查查App顯示，京東關聯公司北京京東叄佰陸拾度電子商務有限公司正式提交申請註冊“京東 自動駕駛”商標。

去年年底，京東也被爆出多條與自動駕駛有關的專利，包括“自動駕駛方法及儲存介質、電子裝置”，“一種車況資料處理方法和裝置”，“一種無人駕駛控制方法和裝置”等。

1月末，京東集團旗下京東數科宣佈完成品牌升級，並更名為京東科技。從京東科技的業務大方向來看，自動駕駛技術極有可能會被京東科技歸入將來發展的重要一環，因此近幾個月京東在自動駕駛領域的頻頻發力，很有可能是在為將來的發展進行重要鋪墊。2月16日京東物流向香港聯交所遞交了招股檔案後，京東物流的估值一度達到了400億美元。而若按照計劃成功上市，京東物流也將為京東在自動駕駛領域保駕護航。

車智點評：

京東做自動駕駛，也是做了蠻久，有著物流的場景，京東做自動駕駛是有應用場景的，並且是剛需的場景。

7、LG的特斯拉4680電池試點產線運營時間或先於松下

另外，松下也在為特斯拉在大阪市住之江區的Suminoe工廠準備試點生產，預計投資額將達到數十億日元。LG的目標是在松下開始大規模生產電池之前完成這條試點生產線。

車智點評：

誰拿下了特斯拉電池供應商的資格，或者是主供應商的資格，誰就能吃飽好幾年。

8、傳特斯拉將為中國公關團隊招聘更多人員

知情人士透露，新員工將在上海和北京工作。最近至少有四名新員工加入了該團隊，主要負責公關工作。特斯拉此前在中國有兩名面向媒體的公關人員。對此，特斯拉中國代表沒有立即回覆置評請求。

車智點評：質量不夠，PR來湊？特斯拉要做的是，好好造車，否則PR也是巧婦難為無米之炊。另外，充值嗎？