近年來，各大電商巨頭為了提升使用者體驗， 都不約而同地搭建起了自己的物流鏈，其中，連續虧損12年的京東物流，一直都飽受爭議。

今年3月，京東集團釋出的年度業績報告顯示：2019年京東集團全年淨收入5769億元人民幣，其中物流及其他服務收入高達234.74億，佔總收入的35.5%，京東物流竟然在一年的時間裡成為了拉動京東業績的“明星”力量。

2018年開始，京東物流就曾多次被傳出將要獨立上市的訊息，當大多人對這個目標估值近300億的物流還在保持觀望態度之時，劉強東再次出手，“眾郵快遞”浮出水面。

“眾郵快遞”是一家專注於下沉市場與經濟型商業發展的快遞公司，配送網路覆蓋全國，關注3KG以下的小件服務，將為京東、淘寶、拼多多等國內電商平臺以及微商微店、散戶等人群提供快遞服務，同時還增加了快遞代收貨款和貨到付款等增值業務，著重成為一家高性價比的快遞品牌。

有傳言說，“眾郵快遞”這個名字都是由劉強東本人來欽定的，當然，既然是傳言，那麼其真實性也有待進一步的考證。

據了解，“眾郵快遞”是由一家名為北京京東振世資訊科技有限公司所註冊，而北京京東振世資訊科技有限公司正是京東旗下的子公司，儘管京東官方並沒有對“眾郵快遞”與京東之間的關係給出答覆，但眾郵快遞則表明已經和京東的京喜展開了戰略合作。

京喜是什麼？簡而言之，京喜就是京東版的拼多多。

2019年9月19日，京喜正式上線。三個月後，官方釋出了一則成績單：京喜已經連續一個月（2019年11月18日至12月18日）日均訂單量穩超百萬。

眾郵以京喜作為起點，但又不侷限於京喜，這也很可能是，京東在擁有了京東物流之後又出現“眾郵快遞”的原因。獨立於京東，卻又不是完全的獨立。

以京喜和眾郵快遞組合模式來進行擴張，不僅增加了京喜拼購的訂單量和利潤，還可以提高供應鏈效率，降低履約成本，一舉多得。

可以說，推出眾郵快遞，也是京東與順豐特惠件以及三通一達的賽跑，同時，更是助力京喜與拼多多、聚划算的一次對決。

對此，你更看好誰？