加密貨幣市場的快速發展吸引了英國豪華汽車製造商阿斯頓-馬丁。因製造詹姆斯·邦德的汽車而聞名，該公司將在2021年以自己的車隊重返F1。兩家集團沒有透露合作協議的細節。根據這份協議，他們還計劃在加密領域的產品上進行合作。

隨著比特幣等數字代幣價格的飆升，加密貨幣平臺Crypto.com的使用者數量激增。自10月以來，這家交易所和支付公司的客戶群大約翻了一番，達到了1000萬人。該公司執行長Kris Marszalek告訴商業內幕網：“事實上，一家加密貨幣公司能做出這一成績，並與阿斯頓-馬丁這樣一個擁有大聲望的品牌結盟，這說明這個行業已走向成熟。”

阿斯頓-馬丁F1的商業總經理Jefferson Slack告訴商業內幕網：“車隊試圖將自己定位在創新和技術的最前沿。該車隊已與美國IT公司Cognizant簽署了一份贊助協議，並將正式命名為阿斯頓-馬丁Cognizant F1。”

對於Crypto.com平臺來說，這筆交易能夠提高其品牌曝光度。2020年平均有8740萬觀眾收看F1賽事。阿斯頓-馬丁F1的商業總經理Jefferson Slack表示，這次合作不僅會看到Crypto.com的品牌印在車上。他表示，這兩家集團還計劃在加密領域的產品上進行合作。他說：“我們希望和Crypto.com一起了解NFTs和支付系統領域。”NFT是一種不可替代的代幣，並且可以作為一種收藏品運作的加密資產。

加密貨幣平臺執行長Marszalek表示：“這筆交易很順利。一級方程式賽車和加密貨幣之間有很多相似之處。你需要速度來贏得勝利，但若不能保證安全的話，速度也沒有什麼用。”阿斯頓-馬丁F1賽事將於週三（3月3日）在一個線上活動中正式推出其團隊，並將公佈其顏色和汽車設計。這一車隊是在Racing Point F1車隊重塑品牌後建立的。此前Racing Point車隊老闆勞倫斯·斯特羅爾（Lawrence Stroll）持有阿斯頓-馬丁公司16.7%的股份。

據悉，車隊擁有四屆世界冠軍塞巴斯蒂安·維特爾作為車手之一，這也是阿斯頓-馬丁自1960年以來首次以自己的車隊身份參賽，同時還有勞倫斯的兒子蘭斯·斯特羅爾。阿斯頓-馬丁此前曾贊助紅牛F1，但並沒有組建自己的車隊。

(加美財經專稿，抄襲必究)

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責編：Jax