近期受到一系列因素的影響，國際原油市場迎來了新一輪的漲幅，這對於國內車主來說可不是一個好訊息。廣大車主都知道，一旦國際油價開始波動上漲之後，國內油價也會隨之調整，難道國內油價又要漲了嗎?

答案是一個字“漲”，我國下一次成品油調價視窗是在3月3日24時，並且一些機構預測屆時國內成品油調價幅度為290元/噸左右。對於廣大國內車主來說，或迎來“八連漲”的局面，油價“警報”拉響“7元時代”逼近，要連漲8次？

要知道這可能是我國現行調價機制自2013年春天執行以來，首次出現“八連漲”的局面，新的歷史或將誕生?按照機構的預測顯示，本輪調價過後上漲幅度或在每升0.21元左右，廣大車主要提前加好油了。

而對於近期國際油價上漲的原因也是比較多的，首先就是美國部分地區寒潮肆虐，這嚴重影響到了其原油產量。而且因為市場需求增多，短時間內推動了國際油價的上漲。

近期從國際情況來看的話，市場看漲的情緒還是非常高的，預計未來一段時間中還將繼續震盪上漲。

2020年時，國際油價一度暴跌創下歷史新低，國內成品油價格受此影響也一度跌至了“地板價”，那段時間中廣大車主享受到了很長時間的“低價油”。

不過“低價油”不可能一直都存在，之後國際相關產油國開始進行調整，透過減少產量的方式來穩定國際石油市場以提升原油價格。之後隨著全球工業的復甦，石油需求量增大國際原油價格迎來了“上漲潮”，近段時間中一度處於強勢的階段價格不斷的提升，國際原油價格也早已超過了我國的“地板價”，而我國成品油價格也隨之不斷提高。

資料顯示，今年以來國際原油市場行情非常強勢，可以說國際原油迎來了“牛市”也不為過，相關價格一度超過了2020年1月以來的水準。在2月25日時，布倫特原油期貨價格達到了66美元/桶左右，這個漲勢還沒有停止。

受到近期國際油價不斷上漲的影響，我國將於3月3日晚24時開啟的新一輪國內成品油調價，很大機率將會以上漲和大家見面，廣大車主要做好準備了。不過這次漲幅並不會太大，按照當下我國各地區的油價情況來看，並不會告別6元時代，相距“7元時代”還有著一些距離。

不過按照這個情況，國際油價繼續上漲下去的話，我國一些地區成品油價格進入到“7元時代”或許只是時間問題了。這次國內成品油調價過後，廣大車主加滿一箱油或要多花10元左右。

現在國際油價已經遠遠超過了我國的“地板價”，也就是說之後國際油價繼續上漲的話，我國成品油價格也有很大機率繼續上漲著。今年國際油價或迎來較大反彈，廣大車主要有一定的心理準備了。