21 世紀以來，新材料對社會發展的推動作用越來越顯著。新材料產業是產業關聯度高、經濟帶動力強、發展速度快、綜合效益好的新興產業之一，是先進製造業發展的基礎，也是當前最具發展潛力的產業領域之一。

新材料作為國民經濟先導性產業和高階製造及國防工業等的關鍵保障，是各國戰略競爭的焦點。近年來，我國新材料產業的戰略地位不斷提升，目前已上升到國家戰略層面，先後列入國家高新技術產業、重點戰略性新興產業和《中國製造 2025》十大重點領域。2016 年 12 月，國務院專門成立了國家新材料產業發展領導小組，負責推動新材料產業發展的總體部署、重要規劃，彰顯了國家大力振興新材料產業的決心。

1. 塑膠製品用途廣泛，改性化率不斷提升，改性塑膠市場規模龐大

伴隨著我國經濟的快速發展和“以塑代鋼”、“以塑代木”的不斷推進，改性塑膠也獲得了快速發展，改性裝置、改性技術不斷成熟，改性塑膠工業體系也逐步完善，改性塑膠已成為我國塑膠產業的重要組成部分。改性塑膠在阻燃性、強度、抗衝擊性、韌性等方面的效能都優於通用塑膠，下游應用領域廣泛，主要應用於家電、汽車、電子電器及電線電纜等行業。2018 年國內改性塑膠需求量達到 1,182 萬噸，同比增速 7.2%，保持了較快的增長。2018 年國內改性塑膠產量達到 1,849 萬噸，改性化率達到 21.6%，未來隨著改性化率的進一步提升，國內改性塑膠需求量和產量有望繼續保持增長。

國內改性塑膠產量及增速

2. 新能源汽車行業的快速發展帶動上游高分子材料市場需求不斷提升

隨著人們生活水平的不斷提高，環保意識日趨強烈，發展新能源汽車已經在全球範圍內形成共識。不僅各國政府先後公佈了禁售燃油車的時間計劃，各大國際整車企業也陸續釋出新能源汽車戰略。在此背景下，全球新能源汽車銷售量從2012 年的約 11.6 萬輛增長至 2018 年的約 202 萬輛，年均複合增速高達約 61%。

2012-2018 年全球新能源汽車銷量

我國從 2012 年開始支援新能源汽車發展以來，釋出了多項政策檔案支援和推進新能源汽車產業發展。其中，2017 年 4 月 6 日，工信部發改委科技部《汽車產業中長期發展規劃》提到“2020 年，新能源汽車年產銷達到 200 萬輛，到2025 年，新能源汽車佔汽車產銷 20%以上”。

新能源汽車的快速發展，離不開續航能力的提升，要使每消耗 1Kwh 電量的電動汽車行駛更遠的距離，主要方法是增加電池帶電量（提高能量密度或者增加電池數量）和減輕汽車的重量。因此，提高電池能量密度和車身輕量化成為新能源汽車的重要發展方向，在此帶動下，上游高分子材料市場需求不斷提升。

3. 改性塑膠行業整合空間較大，行業集中度有望提升

改性塑膠在石化行業發達的國家已經發展多年，大型化工外企在原料供應、營業規模、技術積累上優勢明顯，通常在全球各大產業鏈中都已經形成了穩定的供給。相比之下，國內改性塑膠企業大都是從國內家電和汽車行業發展起來之後才迅速發展，雖然發展速度很快，但目前國內企業在產品種類、營收規模、研發實力等方面與國際巨頭尚存在一定差距，國內企業整體競爭格局較為分散。

隨著國內改性塑膠行業的不斷規範、發展及下游客戶對產品效能、質量穩定性、供貨量的要求逐步提升，對改性塑膠企業的要求也越來越高，一方面體現在強度、硬度、韌性、阻燃性、電學效能、衛生安全效能、環境友好效能等技術要求不斷提高；另一方面體現在供貨企業產品質量的穩定性、一致性、產能等要求更為嚴苛。未來隨著技術門檻、規模門檻、客戶門檻的不斷提升，國內改性塑膠行業有望迎來整合，業內領先企業有望取得超出行業平均水平的發展速度。