一年前新冠疫情暴發，全球經濟動盪，市場格局的穩定即被打破。近期，國際物流貨代領域資本市場動作頻頻。

物流資本市場動作頻頻

2月9日，順豐控股宣佈，將以現金方式收購嘉裡物流（Kerry Logistics）51.8%的股份，預計耗資約175.55億元。透過本次交易，順豐將進一步提升一體化綜合物流解決方案能力，補充國際貨代等關鍵能力，並完善國際業務的戰略佈局。

2月22日，德迅（Kuehne+Nagel）宣佈收購亞洲物流公司愛派克斯國際物流（Apex International），創下德迅歷史上收購規模之最。愛派克斯是亞洲領先的貨代企業之一，年收入超過23億美元。透過此次收購，德迅將在跨太平洋航線、亞洲航線上加強空運實力，在亞太市場上邁出一大步。

此外，DSV Panalpina（DSV泛亞班拿）透露了今年雄心勃勃的併購和發展計劃，令人遐想。另一巨頭馬士基（A. P. Møller-Mærsk）也向媒體表態，2021年和2022年將有併購大動作，年報顯示為併購預留資金可高達55億美元。

一週過後，物流市場再爆大動作。

長久物流收購波蘭ADAMPOL30%股權

3月1日晚間，長久物流釋出公告稱，2021年1月8日，公司全資孫公司波蘭長久與GLOVIS EUROPE GmbH簽訂了《股東協議》，公司擬以現金方式收購ADAMPOL S.A. 30%的股權，收購總價為1830萬歐元。本次收購完成後，公司將持有標的公司30%的股權。

據長久物流方面表示，ADAMPOL S.A於1990年設立於波蘭比亞韋斯托克（Białystok，熟悉中歐班列的讀者應該不陌生），主營業務為汽車物流、車輛運送前的質量驗收、倉儲、國際鐵路場站操作、滾裝碼頭服務及汽車租賃維修等，其中2019年度汽車物流業務營業收入佔比84%。ADAMPOL S.A主要覆蓋的市場為波蘭、西班牙、比利時及俄羅斯等歐洲國家，擁有約400輛運輸車輛，倉儲面積共約40萬平方米。

長久物流操作的沃爾沃整車中歐班列運輸（圖片來源：railway gazette）

“公司本次投資主要目的為佈局長久物流的國際運營網路，為中國國產汽車生產廠商走向國際市場的大戰略提供配套的物流服務支撐，全面助力自主汽車品牌走出國門。”據長久物流方面表示，“同時，也為外資、合資汽車品牌以中國為全球生產基地反向出口模式提供有力的物流支援”。

在長久物流方面看來，特別是在以“中歐班列”為核心戰略產品的國際鐵路運輸模式中，波蘭的馬拉舍維奇(Malaszewicze)場站是歐洲重要的轉運中心，ADAMPOL S.A在該場站擁有豐富的倉儲以及運力資源，此次收購完成後公司將在中歐班列執行線路上擁有具有戰略意義的網路節點，為後期開展東西雙向的汽車、零部件及大宗商品鐵路進出口業務創造了良好的條件。

“此次股權收購利於公司在歐洲業務原有優質客戶資源、成熟管理團隊及強大業務落地能力的基礎上，進一步發揮中歐班列優勢，拓展歐洲汽車物流市場，為國產汽車生產廠商開拓歐洲市場提供有力支援。”長久物流方面表示，ADAMPOL S.A能夠與公司產生協同效應，對公司主營業務、市場拓展有積極影響。未來伴隨ADAMPOL S.A業務拓展及與公司業務的協同發展，能夠為公司財務狀況帶來積極影響。

ADAMPOL在整車物流、中歐班列領域的重要角色

ADAMPOL S.A成立於1990年，一開始提供陸運、倉儲等服務。1999年後，ADAMPOL S.A開始為海運領域提供服務，服務內容多樣化。

2003年，公司開始與其他承運商合作，利用海運、鐵路和公路運輸以及場站分撥轉運的方式，提供汽車運輸的門到門服務。同年，在莫斯科的子公司Vectura LLC成立。

至2007年前後，ADAMPOL S.A在波蘭與白俄羅斯邊境的特雷斯波爾（Terespol）/馬拉舍維奇（Malaszewicze）的轉運業務已成規模。這個自由關稅區，當時已具備超過1萬輛汽車的倉儲容納能力。

至2008年、2009年，公司成立專注於投資的子公司，英國分公司也正式運營。

21世紀第二個十年，ADAMPOL S.A進入高速發展時期。2011年，在德國成立BM汽車物流公司；次年，再次擴大在波蘭馬拉舍維奇貨運場站的業務中心，歐洲業務進一步拓展至義大利。

GLOVIS EUROPE的船舶與他們港口等待運輸的汽車（圖片來源：Glovis官網）

公司在服務上精益求精，2013年開始提供交付前檢查的增值服務，兩年內在比利時安特衛普、波蘭華沙成立新辦公室。也是在2014年，ADAMPOL S.A與德國GLOVIS EUROPE GmbH建立戰略合作伙伴關係。

到目前為止，ADAMPOL S.A在全歐範圍內的整車、整箱運輸等領域提供門到門運輸，已成為一家領先的綜合物流服務商。

據ADAMPOL S.A官網，2020年公司來自汽車領域的運輸訂單同比增加60%；來自中國的多式聯運集裝箱運輸增長92%。於2019年12月新增的中國（西安）-斯瓦夫庫夫（Sławków）寬軌線路上，已有40列中歐班列運抵。