晶片、新能源和適老化成為焦點。

近日，全國「兩會」正式啟幕，在「十四五」開局之年，貫徹新發展理念、構建新發展格局、推動高質量發展成為中國未來發展主題。

3 月 3 日，百度、網易、360 等一眾科技巨頭紛紛發表了自己將在「兩會」上釋出的提案。比如李彥宏關注「加快自動駕駛商用和智慧交通普及」，雷軍在「運用智慧技術幫助老年人更好融入數字生活」提案中表達了自己對科技適老化的建議，而周鴻禕則為「加快構建智慧城市安全基座」獻言獻策。

這些提案涉及了新能源汽車、自動駕駛、科技適老化、資料安全以及教育等領域，為當下眾多科技及社會問題提供瞭解決的新視角。

晶片、新能源、無人駕駛成汽車領域焦點

隨著「造車」風潮的湧起，此次兩會上眾多企業家紛紛對 2021 年乃至未來幾年汽車行業的發展帶來了深入思考。新能源汽車、汽車晶片、自動駕駛成為汽車領域關注的焦點。

受疫情影響，全球半導體晶片供應出現短缺潮，並波及汽車產業，眾多國際汽車企業被迫削減產量；而我國向來面臨著晶片短缺的難題。因此，關於如何突破晶片產能限制的提案引發人們關注。

奇瑞汽車董事長尹同躍在提案中建議制定國產車載晶片技術路線發展綱要。明確車載晶片國產化率發展目標，加大晶片產業鏈建設、重點扶持及智慧財產權保護力度。成立晶片創新發展平臺。從標準、規範、人才、技術層面給予晶片行業、零部件行業與整車以支援。強化產業生態融合。在產業鏈生態上給與政策鼓勵以及資金支援，推動晶片生態與部件生態、整車生態融合發展。

上汽集團董事長陳虹針對國產車規級晶片仍然存在整車應用規模小、車規認證週期長、技術附加價值低、上游產業依賴度高等問題建議，提高車規級晶片國產化率，增強國內汽車供應鏈自主可控能力。

去年 11 月，國務院辦公廳印發了《新能源汽車產業發展規劃》，提出了到 2025 年新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的 20% 左右的發展願景。這一政策有望持續推動新能源汽車行業快速發展。

針對新能源汽車發展過程中出現的問題，網易 CEO 丁磊提出了「推動新能源汽車電池國家標準建立」相關提案，建議出臺動力電池的國家強制標準，「統一規格、互通互換」；將換電站作為新基建重點，有效解決續航里程有限的痛點，促進新能源汽車發展，為「藍天保衛戰」貢獻力量。

在關於加快自動駕駛商用和智慧交通普及上，百度董事長兼執行長李彥宏在提案中建議，國家層面進一步加強政策創新，支援自動駕駛商用和智慧交通普及，滿足老百姓的美好出行需求，早日實現交通領域碳達峰的目標。

科技適老化逐漸受到重視

疫情期間，沒有電子健康碼而無法出行的老人引發了大眾思考。網約車、掃碼支付、線上購物這些對於年輕人來說十分自然的生活方式，對於老年人來說卻成為了日常生活的阻礙，如何更好的幫助老年人適應數字化、智慧化時代，成為了兩會提案中極為重要的一項議程。

據預測，「十四五」期間，我國老年人口規模將以每年超過 1000 萬的速度快速增長，到 2025 年 60 歲及以上人口或將突破 3 億。而根據最新的《中國網際網路絡發展狀況統計報告》顯示，截至 2020 年 12 月，我國網民規模達 9.89 億，但 60 歲及以上網民佔比僅為 11.2%。

對此，雷軍建議運用智慧技術幫助老年人更好地融入數字生活中。工信部等部門對智慧技術和智慧應用適老化作出了具體工作部署，將進一步緩解老年人運用智慧技術的困難。在此過程中，應進一步加強頂層設計，強化標準建設和應用推廣。

雷軍提議，要推動老年人數字化服務儘快納入國家資訊化基礎設施建設；指導建立智慧技術適老化標準體系；推動智慧技術適老場景與新興業態融合發展；引導和鼓勵全社會共同助力智慧技術適老的宣傳推廣。

搜狗公司 CEO 王小川則表示，應對人口規模和結構的變化是長期挑戰。他認為不僅要做網際網路應用的適老化改造，還要在老齡化社會的基本前提下考量數字經濟產業政策的全面和平衡。同時還要聚合社會力量，形成產業內外協同。發揮研究機構、公益組織的作用，展開針對特殊群體的需求調研、體驗反饋和技能普及。發揮行業協會的專業作用，推動行業自律和協商機制。發揮新聞媒體的作用，在大眾中普及對智慧技術的瞭解和學習，為數字經濟產業全面支撐老齡化社會發展需要打下共識基礎。

在「加快推動智慧養老進社群」提案中，百度董事長李彥宏建議相關部門加強政策引導，鼓勵更多智慧裝置進社群，拓展和深化智慧養老服務，加速實現與老年人相關的醫療服務與健康管理裝置智慧化，全面普及以語音為核心，結合眼神、手勢等多模互動的人工智慧助手，依託人工智慧產品和技術，在具備條件的城市選擇老年人較多、陪護需求較高的社群進行智慧養老試點。

加強資料安全意義重大

如今我國的數字化建設蓬勃發展，資料價值被逐漸挖掘和體現，因此資料安全對國家安全與發展具有重大意義。但現實是，目前我國尚無相配套的指標與法規，一邊是飛速的發展，一邊是暗藏的隱憂，面對這一問題，科技巨頭們也紛紛提出了自己的觀點與看法。

百度董事長兼 CEO 李彥宏在關於加強網際網路平臺數據開放共享，讓網民便捷獲得資訊的提案中，他這樣表明自己的態度：「建議有關部門選取老百姓獲取資訊服務密切相關的領域作為試點，打破現有「資訊壁壘」模式。強化網際網路平臺的資料開放及安全監督工作對各平臺的資訊開放共享和資訊質量開展評估。」

360 集團創始人周鴻禕提出三點建議：一是將城市級網路安全基礎設施作為智慧城市的標配；二是開展城市級網路安全基礎設施的統一安全運營；三是以城市級網路安全基礎設施為載體進行服務賦能。

聯想集團董事長兼 CEO 楊元慶則認為，要加強國家層面在算力基礎設施建設的頂層設計和總體規劃，引領算力基礎設施整體有序發展；倡導建設多元化、智慧化、高效能的新型算力基礎設施，有效支撐數字經濟的高質量發展；推動制定以應用效能為導向的算力評價體系和評測標準，引導算力基礎設施建設健康發展。

百度董事長兼 CEO 李彥宏認為應當在政府指導下，引導龍頭企業、平臺企業，研判產業和人工智慧技術融合過程中產生的新需求。引導校企聯合，共同打造面向高等教育、職業教育的人工智慧、深度學習、自動駕駛等課程。支援龍頭企業參與新職業論證開發，加大人工智慧領域相關職業技能等級證書開發和推廣。

聯想集團董事長兼 CEO 楊元慶在《關於以新發展理念為引領，推動職業教育創新融合發展的建議》中提出，應當大力弘揚工匠精神，拓寬職教學生就業渠道，適當放寬職業教育畢業生在就業環節中的限制性條件；第二，制定「雙師型」教師標準，落實教師到企業實踐制度，提高福利待遇；第三，發揮行業企業優勢，啟用企業參與職業教育的內生動力。

360 集團創始人周鴻禕則表示要制定專門的特殊人才認定政策，對符合條件的人才給予個人稅收優惠政，對符合認定條件的特殊人才予以必要激勵。