特斯拉收盤價3個月來首次低於每股600美元

3月5日上午，特斯拉股價下跌8%；3月5日晚些時候，市場出現大幅反彈，特斯拉股價反彈至下跌不到4%，全年累計下跌逾15%，收盤價自去年12月4日以來首次低於每股600美元。

馬斯克：特斯拉可能在第二季度釋出Cybertruck更新

3月7日，埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，特斯拉對Cybertruck的設計修改，要等到2021年第二季度才會釋出。屆時，有關新功能和選裝的細節資訊，以及首批交付的預計時間也可能會同時釋出。

大眾品牌加速電氣化轉型

3月5日，大眾品牌在公佈其“加速”戰略時表示，預計到2030年，純電動車銷量將佔其歐洲總銷量的70%以上（此前目標為35%）；在中國和美國，純電動車的份額則將上升到50%。

Stellantis將全力研發純電動車，加快歐美電氣化步伐

Stellantis CEO唐唯實表示，隨著混合動力系統最終“消失”，該公司將“全力研發純電動車”，以達到歐美的減排目標。唐唯實稱，目前電動車和其他動力型別汽車的混合銷售將很快轉向純電動車，該集團未來將不會銷售輕混或插電式混動車。

阿斯頓馬丁2025年起將在英國生產電動車

阿斯頓馬丁董事長Lawrence Stroll在3月7日釋出的採訪中表示，2025年起，該公司將在英國生產新款純電動車，一款電動跑車將在其英國蓋登工廠生產，一款電動SUV將在其威爾士St. Athan工廠生產。Stroll稱，賓士可能會為阿斯頓馬丁提供電池。

福特因螺栓問題召回約75輛Mustang Mach-E

3月8日，福特汽車宣佈召回約75輛Mustang Mach-E，原因是某供應商沒有正確擰緊一些螺栓。該公司稱，還沒有發現任何相關事故或人員傷亡。

阿爾法羅密歐重組全球領導團隊

阿爾法羅密歐CEO Jean-Philippe Imparato正重組其全球領導層，公佈六項人事變動。Stellantis CEO委任Imparato重振阿爾法羅密歐的銷售，並在集團旗下高階品牌阿爾法羅密歐、DS和藍旗亞之間建立協同效應，研發聯合車型。

大眾正考慮將西雅特西班牙工廠改造成電動汽車中心

若能獲得歐盟委員會支援，大眾集團計劃將西雅特馬託雷爾工廠改造成純電動汽車生產基地。3月7日，大眾CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）表示，此次改造或包括在西班牙生產電池，西班牙有很大潛力成為一個歐洲電動移動出行中心。

墨西哥2月汽車產量和出口量大幅下降

墨西哥國家統計局3月5日公佈的資料顯示，因惡劣天氣和全球晶片短缺致工廠暫時關閉，2月墨西哥汽車產量同比下降28.85%，至238,868輛；汽車出口量同比下降21.80%，至213,987輛。

馬自達副總裁Jim Lievois供職24年後退休

馬自達運營執行副總裁Jim Lievois 將於2021年4月1日退休，Lievois負責北美銷售、服務和市場，已在該公司供職24年。Lievois表示，下一步將“幫助領導一家科技初創企業，透過推出更好的檢測技術，減少溫室氣體排放”。

福特：晶片短缺對經銷商沒有“負面影響”

上週，福特汽車告訴經銷商，該公司不會因為汽用晶片短缺而降低他們的產品分配額度，因此缺芯不會對他們的零售業務產生“負面影響”。

AAA：消費者擔心無人駕駛的未來，但喜歡先進的駕駛輔助技術

美國汽車協會（AAA）對消費者進行了一項調查，結果顯示，只有14%的受訪者表示相信汽車能安全地自動駕駛；54%的人不確定；32%的人表示他們會害怕。但80%的受訪者想要車道保持、自動緊急制動和自適應巡航等功能。