美股週一（3月8日）收盤漲跌不一，道指漲逾300點並創盤中新高，科技股下跌拖累納指下挫2.4%。道指漲306.14點，漲幅0.97%，報31802.44點；納指跌310.99點，漲幅2.41%，報12609.16點；標普500指數跌20.59點，漲幅0.54%，報3821.35點。盤中，道指最高上漲至32148.04點，創盤中歷史新高。

近期因美債收益率強勢走高，美股波動不斷。散戶抱團股“帶頭大哥”遊戲驛站股價暴漲，再創新高。主因是受遊戲驛站宣佈高管任命且宣佈向電子商務轉型的訊息影響。遊戲驛站股價最高價達210.81美元，2月下旬以來累計漲超300%。遊戲驛站邀請股東Ryan Cohen領導電子商務轉型。據媒體週一報道，遊戲驛站已邀請股東Ryan Cohen領導公司從實體零售商轉型為電子商務公司。Cohen是遊戲驛站的主要股東，也是電子商務公司Chewy.com的創始人，他早前曾敦促遊戲驛站擺脫傳統的實體店模式，重新審視其業務並專注於線上銷售。美股抱團股已經轉換多隻股票和板塊，已經進行跨市場領域投資。

但是，中國抱團股卻差強人意。中國抱團股也深度調整。抱團股近期出現持續下跌行情，多隻基金淨值春節後跌幅超過15%。以熱門抱團股貴州茅臺為例，3月8日，貴州茅臺下跌4.86%，股價跌至1960元/股，春節以來，貴州茅臺累計下跌25.4%。

受國債收益率上漲影響，投資者繼續拋售高成長型科技股，以科技股為主的納指承壓。道指與納指驚人分化，一個大漲一個大跌，實屬罕見。蘋果收跌逾4%，特斯拉收跌5.8%。成交額前三甲分別是特斯拉、蘋果及亞馬遜，這三隻科技股成為近來板塊輪動的犧牲品。

特別是要關注特斯拉股票走勢。成交額榜首特斯拉錄得連續第5個交易日下滑，5日累計下跌超過21.6%。同屬於電動車板塊的中概股蔚來汽車是成交額第7位，該股收跌7.6%，為連續第5個交易日下滑，5日累計下跌29.3%。蔚來5日累計下跌幅度遠遠好於特斯拉。有意思的是，特斯拉率領引領電動車板塊大漲，同樣引領其大跌。

特斯拉一直是全球純電車和自動駕駛領域的行業翹楚。股價也是一路飛漲。這次大跌原因有宏微觀兩個層面。宏觀層面是科技股疫情行情正在消失，科技股是普跌，納指大跌，這是宏觀普遍性影響，特斯拉同樣不能免俗。從微觀層面來看，美國科技股特別是特斯拉為首的電動車板塊過去漲幅太大，確實存在較大泡沫，回撥擠幹水份是個好事。另外，一些實力強勁的競爭對手已經出現，特斯拉壓力凸顯，面對這樣的形勢，特斯拉部分長期持股人和力挺者開始套現退場。最後，特斯拉個性問題是其車輛“毛病”不少不斷，對股價也有影響。

科技股繼續走低一段時間不可避免，但是必須清楚認識到屬於理性回撥，到位後重拾升勢是大機率事件。對此，我堅持一貫立場，科技股春天將再續寫鮮花燦爛！

2021.03.09