審校：一條輝

近日，獵豹、力帆、華泰、眾泰四家車企被一張郵件截圖所困擾。

10月9日，一份某股份制銀行內部郵件流傳網路，引起熱議。郵件指出，因媒體報道獵豹汽車、力帆汽車、華泰汽車、眾泰汽車四家車企年底將進入破產程式，涉及上下游產業500億元壞賬。要求對四家車企上下游產業鏈情況展開內部風險排查。

受此傳聞影響，四家車企受到社會人士的質疑。

2019年10月10日，除華泰汽車外，其餘三家車企對此事給出了迴應。獵豹汽車及力帆汽車表示，進入進入破產程式子虛烏有。眾泰汽車聲稱：“相關報道沒有任何根據，目前公司生產經營一切正常，並向警方報案”。

與此同時，疑似郵件傳送方的平安銀行也向外界表示：“這是相關部門及時根據巨集觀經濟情況，及行業、企業經營變化等資訊，定期或不定期的對存量客戶進行風險排查，屬於常規風險管理動作。”

結合以上事件，可以看出這次網傳四家車企“破產”之事，應該是被人“斷章取義”的理解。

蒼蠅不叮無縫的蛋，四家車企業績不好是事實。

目前力帆汽車已處於“半生產半停工”的狀態，平均單月產量僅在千輛左右。

此外，力帆汽車的債務也不少。在7月26日釋出的公告顯示，力帆股份近12個月內未披露的累計發生的涉及訴訟（仲裁）金額達到14.23億元，訴訟案件主要包括金融借款合同、保理合同、融資租賃合同等糾紛。

預期有相同境遇的還有華泰汽車。當下該企業的部分子公司已被質押，持有的上市公司股份也已被全部凍結，華泰汽車集團名下所有的銀行存款加起來僅為132239元，再無其他可供執行的財產，華泰汽車和數家子公司一起被列為失信執行人。

獵豹汽車與眾泰汽車雖好於上述兩家，但從銷量及業績上來看，也屬於行業內最末等。

“打鐵還需自身硬”，獵豹、力帆、華泰、眾泰之所以被人“盯上”，主要是表現差，希望這四家企業發憤圖強，扭轉當下不利局面。否則在當下汽車行業的“陣痛期”，沉寂或者消失都是有可能。