據相關媒體近日報道稱，哈囉出行計劃或將在美遞交IPO申請，並且有知情人士透露，其近期繼提交上市申請後，已經開始著手瞭解投資者需求，中金、瑞信和摩根士丹利則將為其提供顧問服務，據悉此次IPO募資或最多達到10億美元。但對此訊息，哈囉出行方面迴應稱“不予置評”。

事實上早在2020年7月，哈囉出行執行總裁李開逐就曾公開表示，“不管是對股東、公司本身還是員工，哈囉出行會考慮上市。並且作為一家創業公司，長期來說會考慮IPO，但目前哈囉出行仍存在高速發展階段，在這方面沒有明確的時間表。如果有機會，我們會考慮科創板”。今年2月曾有訊息稱，哈囉出行計劃在美國進行IPO，或將募資最高10億美元，當時有相關人士透露，“哈囉出行方面已經在與摩根士丹利、瑞信和中金公司籌劃上市。”

據悉，哈囉出行此前已經完成10輪融資，投資方包括螞蟻金服、復星集團、高榕資本等機構，估值已超過25億美元。其中2017年12月，螞蟻金服首次參與哈囉出行的3.5億美元D輪融資；2018年4月13日，螞蟻金服參與投資了哈囉出行7億美元E輪融資；2018年6月1日，螞蟻金服單獨投資了哈囉出行18.9億美元E+輪融資；2018年9月1日，螞蟻金服和春華資本參與了哈囉出行近40億人民幣G輪融資。

根據官方公佈的相關資料顯示，截至2020年10月，哈囉出行旗下的哈囉單車已入駐全國460多個城市，使用者累計騎行240億公里，累計減少碳排放量280萬噸；哈囉助力車已進入全國400多個城市；哈囉順風車已進入全國超300個城市，並且平臺累計註冊使用者已突破4億。由於目前官方尚未對IPO相關資訊進行正面迴應，因此具體詳情還有待後期更進一步訊息的確認。