在2021年國內成品油價已經出現了四輪上漲，最近由於沙特以及阿拉伯等產油國產量的減少，國內成品油格會繼續攀升，從3月8日全國的成品油價格來看，北京地區89號汽油5.32元/L；92號汽油6.37元/L；95號汽油6.79元/L；98號汽油7.77元/L；0號柴油6.07元/L；其它地區95號汽油每升也均維持在7元以下，而在3月17日國內油價有望進一步上調，部分地區95號汽油或將進入7元/L。

油價的上漲對於許多燃油車主來說，會導致用車成本的上漲，而一輛車都的用車成本最大的還是油費，油價的上漲會導致許多準車主暫緩買車或許者是選擇油耗更低的新能源汽車，那麼燃油車銷量會有所下跌，新能源車在今年勢必會有所上漲，那麼可以說油價的上漲就是電動新能源車的春天來了。

根據有關資料統計，在2020年全球新能源電動汽車銷量達到了324萬輛（包括插電混合動力車型），銷量相比2019年的222萬輛增長了近43%，其中中國累計銷售了130萬輛。在2021年油價上漲的趨勢下，電動車銷量勢必會取得新高，可以說電動車也是今後的趨勢。

目前各個品牌都在研發自己的電動車型，其中也湧現出了不少新勢力電動車品牌。而其中比較有代表性的電動車品牌有特斯拉、比亞迪等，長城以及長安也相繼都推出了自己的電動車，還有國產新電動車品牌理想、零跑、小鵬、蔚來等新能源品牌。

雖然說新能源電動汽車是發展的趨勢，但目前國內汽車還是以燃油車為主，由於電動車需要有獨立的停車位以及充電樁，想要全面普及新能源汽車也不是一朝一夕的事。加上國內城市停車資源匱乏，基本上很難做到一車一樁，所以說在很長一段時間內燃油車依然是主流。