一、國內物流與供應鏈
1、東航IPO上會，國家民航領域混改試點的首家落地企業
3月11日，東航物流擬在上海證券交易所上市，擬發行不超過158755.56萬股A股普通股。在扣除發行費用後，本次募集資金將投入浦東綜合航空物流中心建設、全網貨站升級改造、備用發動機購置以及資訊化升級及研發平臺建設等四個專案，合計24.06億元。
點評：航空物流國家隊加速資本拉動了
2、曠視科技IPO，擬募資60億，3年研發投近20億
3月12日晚，上交所官網顯示，曠視科技首次公開發行存託憑證並在科創板上市申請已獲受理。曠視科技本次擬公開發行不超過2.53億份CDR，擬募集資金60億元，主要用於5個方面：基礎研發中心建設專案、AI 視覺物聯網解決方案及產品開發與升級專案、智慧機器人研發與升級建設專案、感測器研究與設計專案、補充流動資金。
點評：港股IPO擱淺後曠視科技轉戰科創板，或成人工智慧“第一股”
3、極兔速遞關聯企業1000萬成立供應鏈管理新公司
3月10日，漳州極兔供應鏈管理有限公司成立，法定代表人為楊軍，註冊資本1000萬元人民幣，經營範圍包含：供應鏈管理服務；非居住房地產租賃；物業管理；會議及展覽服務等。企查查股權穿透顯示，該公司由福建極兔供應鏈管理有限公司100%控股，後者為上海極兔速遞有限公司控股企業。
點評：極兔佈局供應鏈，應對“四通一達”圍剿
4、狗不理註冊1000萬元成立創烽供應鏈管理公司
3月11日天津市創烽供應鏈管理有限公司成立，註冊資本1000萬元人民幣，法定代表人為張營，經營範圍包含供應鏈管理服務；企業管理；住房租賃；化妝品批發；化妝品零售；普通貨物倉儲服務等。企查查股權穿透顯示，該公司由天津狗不理食品股份有限公司（簡稱狗不理）全資持股。
點評：百年老店狗不理，迎來數字化、供應鏈化轉型
5、茅臺註冊6.99億元成立雙龍飛天供應鏈管理公司
3月12日，貴州雙龍飛天供應鏈管理有限公司成立，註冊資本約6.99億人民幣，法定代表人為姜世威。經營範圍包括供應鏈管理服務；道路貨物運輸；裝卸搬運；資訊科技諮詢服務；食品經營；其他化工產品批發；化工產品銷售；金屬結構製造；金屬材料製造；金屬材料銷售等。資料顯示，該公司由貴州茅臺酒廠（集團）物流有限責任公司全資持股。
點評：“供應鏈創新”或將成為茅臺新時代的最大紅利
6、寧波港控股子公司擬約4.01億元收購浙江海港航運
3月9日，公司控股子公司寧波遠洋運輸有限公司正在籌劃分拆上市工作，為解決潛在的同業競爭問題，現寧波遠洋擬以約4.01億元的交易對價現金收購浙江省海港投資運營集團有限公司持有的浙江海港航運有限公司100%股權，省海港集團為公司間接控股股東。
海港航運是一家國際貨物運輸服務商，從事國際船舶普通貨物運輸、國際船舶集裝箱運輸；國內沿海及長江中下游普通貨船、外貿集裝箱內支線班輪運輸；經營國內沿海普通貨船管理業務。
點評：4億元收購浙江海港航運，意在解決區域競爭
7、智慧搬運機器人木蟻機器人，獲德邦快遞等數億元投資
3月9日，智慧搬運機器人領域的領先製造商木蟻機器人，獲得來自藍馳創投、德邦快遞等的近億元融資。本輪融資將用於產品研發、市場推廣以及團隊擴充。
木蟻機器人是，致力於開發易於操作、使用靈活且安全的機器人，以幫助使用者提高工作效率。專注於無人駕駛搬運機器人和應用方案的研發、設計、生產及銷售，打造智慧製造行業無人搬運機器人。
點評：木蟻機器人將加速搶佔無人搬執行業的市場佔有率
8、物流倉儲機器人企業海柔創新，獲億元B+輪融資
3月10日，物流倉儲機器人科技企業“海柔創新”獲得來自五源資本領投，原始碼資本、華登國際跟投的1億元B+輪融資。本輪融資主要用於加強產品研發和組織建設。
海柔創新專注於箱式倉儲機器人系統的研發設計與方案規劃。該公司的核心產品為庫寶箱式倉儲機器人系統，包括HAIPICK庫寶機器人、HAIQ智慧管理平臺及多功能工作站等，可實現物料的揀選、搬運與分揀，服務於有柔性自動化改造需求的物流倉庫和工廠。
點評：物流倉儲機器人海柔創新，加速箱式倉儲機器人行業應用
9、倉儲智慧機器人KUBO庫寶，獲五源資本領投億元B+輪投資
3月10日，倉儲智慧機器人KUBO庫寶，獲五源資本領投，原始碼資本、華登國際跟投的1億元B輪融資。本輪融資主要用於加強產品研發和組織建設。
倉儲智慧機器人KUBO庫寶主要從事倉儲物流裝置、移動器人研發設計和樣品加工。主要服務於電商倉庫或一般倉庫，幫助他們實現物料搬運的自動化和分揀的自動化，隸屬於深圳市海柔創新科技有限公司。
點評：物流倉儲機器人KUBO庫寶不掉隊，融資加速科技創新
10、 自動駕駛卡車企業智加科技尋求借殼上市，滿幫集團參與投資
3月9日，自動駕駛卡車初創企業智加科技（Plus）正在與多家特殊目的收購公司（SPAC）就合併事宜進行深入談判，該公司試圖透過借殼上市的方式，為其在自動駕駛行業內的擴張提供資金。
智加科技此前曾獲得過紅杉資本的投資，知情人士稱，該公司已經收到了幾家在美國上市的SPAC的意向書，或將在幾周後宣佈交易。由於此事尚未公開，訊息人士要求隱藏其身份。一位訊息人士稱，這些SPAC的規模從3億美元到5億美元不等，Plus計劃在本月晚些時候確定其估值區間。
點評：智加科技加速自動駕駛重卡的全球商業化部署
二、國際物流與供應鏈
1、亞馬遜航空快遞再擴張：斥資1.3億美元買入合作航空公司股份
3月9日全世界最大的電子商務網站亞馬遜早已經在物流和快遞領域投入巨資，建設自有業務，其中包括航空物流板塊。日前，亞馬遜在航空物流再次邁出一步，從承包該公司相當部分航空物流的外部航空貨運公司“Air運輸服務集團”（ATSG）獲得了少數股權。
亞馬遜使用了認股權證，將以每股9.73美元的價格獲得Air集團1350萬股股票，買入股份資金總額為1.32億美元。
點評：亞馬遜航空公司未來或在快遞業務規模上超過UPS和FedEx
2、DHL快遞投資1.1億歐元，在米蘭馬爾彭薩機場啟用全新國際樞紐
3月12日，DHL快遞在義大利米蘭馬爾彭薩機場啟用了全新物流樞紐。該物流中心位於米蘭附近，這裡是歐洲南部貨運的戰略要道。
此舉將進一步加強DHL快遞在歐洲的運力，提升客戶服務質量。馬爾彭薩樞紐每天運營30餘架次航班，透過自動分揀和掃描系統每小時處理38000票快件。樞紐擁有員工900人，這一數字在業務高峰期還將增加10%。
點評：疫情大贏家DHL，全力應對航空貨運量需求上漲
3、英國外賣配送公司Deliveroo公佈IPO計劃，估值高達100億美元
3月8日，英國外賣配送公司Deliveroo公佈了在英國倫敦上市的計劃，並披露其2020年基本虧損已經收窄至2.237億英鎊。不過，該公司對潛在投資者們表示，它仍然繼續把業務擴張置於盈利之上。
資料顯示，Deliveroo的2020年總交易額增長64%，達到41億英鎊。同期，該公司的基本毛利從1.887億英鎊增長89.5%至3.575億英鎊。Deliveroo表示，業績增長主要是由於客戶數量增加所推動，因新冠疫情促使許多人開始嘗試使用外賣服務。
點評：Deliveroo上市或將成為2021年歐美市場最受矚目的IPO之一
4、美國機器人配送服務提供商Refraction AI，獲420萬美元種子輪投資
3月11日，美國機器人配送服務提供商Refraction AI，獲得來自Pillar VC領投，eLab Ventures、Osage Venture Partners、Trucks Venture Capital、Alumni Ventures Group、Chad Laurans、Invest Michigan等跟投的420萬美元種子輪融資。
Refraction AI是低成本輕巧的自動交付機器人REV-1的創造者。Refraction REV-1自主配送機器人使餐館，雜貨店和其他零售商能夠進行最後一英里的配送操作。
點評：配送機器人仍是疫情常態下，最後一公里配送的方式