進入十月以來，不僅是電商商家在蓄力，快遞企業也嚴陣以待，爭取在雙十一期間拿下漂亮的成績。

此時，為了應對雙十一旺季，電商商家在制定最合適的優惠方案，快遞企業在中轉、網點、價格上進行調整。這不，10月11日，中通快遞率先發布雙十一漲價通知，引起一片譁然。

快遞行業剛興起時，快遞企業在價格方面有絕對的優勢。但隨著電商的發展，以及快遞企業的增多，為了擁有更多客戶，價格戰在快遞行業愈演愈烈。"你敢5元，我就敢3元"，快遞價格降下去之後，想再漲上來就太難了。

這兩年，幾大快遞企業都有過多次調價，試圖拉高快遞價格。而快遞企業的每一次漲價，都引起了廣泛討論，備受討伐。比如，國慶期間快遞費漲價問題被提起，相關訊息多如牛毛，不過多家快遞企業都給出了答案：不漲。再比如，8月份，重慶市圓通申通等6家快遞宣佈漲價，還驚動了物價局。

雖然目前只有中通快遞宣佈了雙十一要漲價，圓通、申通、韻達等多家快遞企業表示沒有接到漲價通知，但是這並不意味其他快遞企業真的不漲價哦。根據往年的情況，"通達系"快遞企業在雙十一期間都會調整快遞費，只是公佈的時間早晚罷了。

其實，快遞企業在旺季宣佈漲價並非是一件壞事。與中國郵政不同，民營快遞企業要自負盈虧，而且大多快遞企業已經上市，需要對股民負責，一味地打價格戰還怎麼賺錢？快遞費要不要漲，應該交給市場來決定，這樣才能營造一個良性的快遞市場。

況且，雙十一是物流大考，漲價在一定程度上可以保障網路穩定，降低爆倉、積壓出現的概率。說句題外話，那些敢在雙十一降價的快遞企業，是真正的勇士。毫無疑問，降價會帶來大量的業務，但結果會是中轉、末端吃不消，網路癱瘓直接影響消費者體驗，進而品牌形象受損。

但是，快遞費上漲有一個問題是，通達系快遞企業採用加盟模式，總部到基層網點中間還有諸多環節，總部一聲漲價令下，能否很好地執行下去？而以收件、派件為主要盈利點的基層網點，漲價後會不會影響業務正常開展？

對此，很多基層網點表示，不敢輕易漲價。因為，漲價很可能會導致客戶流失。

圖片來源：驛站留言區

總而言之，雙十一快遞費漲價是真的，但基層網點不敢漲價也是真的。不過，這可能不會影響你雙十一購物。畢竟，大多數人都是不包郵不買的，而且大部分商家也都提供包郵服務。雙十一，盡情買~