據說，賈躍亭要破產了。
還是有些出乎意料的，儘管賈躍亭的「 下週回國 」已經成為一個梗，但他確實是在在一直還債，誰也看不出來賈躍亭居然會走到破產一步。
在國內，賈躍亭有個債務小組專門還債，至今已還了 218 億元。。
當然那些因為樂視股票嚴重受損的股民們就只能啞巴吃黃連了，畢竟沒有人會為股票大跌而負責。。
以前欠一屁股債去到美國，頂多算是負債累累。
這回卻不一樣，根據澎湃新聞的訊息，一個接近賈躍亭債權人的人透露，賈躍亭最近在美國法庭主動申請了「 個人破產重組 」。
有些人突然想起前兩天的一個新聞，「全國首例個人破產案在溫州審結」。
我們國家目前寫在律法裡的只有公司破產製度，為了「 給誠實而不幸的人重生的機會 」，中國決定在個別地區試點個人破產製度。
恰巧上個月底結清的這個案子裡，有個溫州人本來欠了 214 萬，最終成功執行了全國首例個人破產，清點完所有資產後，只需在 18 個月之後一次性還清 3.2 萬就可以了。
有人調侃說，賈老闆肯定是看到這條新聞，想著用破產方式以小博大。
不過嘛，調侃歸調侃，我們國內的這個案子辦的真的沒啥問題。
那個溫州人是一介農民，當初出資不到六千塊錢投資了當地一個機械廠，佔了 1% 的股份，在廠裡工作每個月開的工資只有四千。
結果就因為那 1% 的出資，廠子因經營不善破產，不僅自己工作沒了，還欠了 214 萬多的債務。。
老婆收入也是四千，自己長期患有高血壓和腎病，孩子又在上大學，你說攤上這麼個事兒，飛來橫禍，是不是慘的要命。。
破產的人，消費同時也受到限制
所以啊，好的個人破產製度能拯救整個家庭一點不假，當然前提是不能被有心之人利用，所以國家在推行的時候也是小心翼翼，只在部分地區試點總結經驗，不敢一下子鋪開。。
扯遠了，我們再回頭看看賈老闆在美國主動申請的破產。
跟國內個人破產製度還沒起步並不一樣的是，美國的破產法由來已久，已經比較全面。
在美國，破產分三種，一種是按美國破產法第七章申請破產，就是我們印象中的那種直接清算，一了百了；還有一種是按破產法第十三章，能還清債務，但是需要時間，相當於把債務分期，避免一次性掏不出來的尷尬。
而像賈老闆申請執行的是美國破產法第十一章的《重組》法案，則是在美國最常用的破產法例。
這種是欠債人與債主合作，雖然欠債人的資產全部劃到債主名下，但欠債人仍保留了對這資產的日常運作控制權，盡力讓這部分資產變的更值錢用以還債。
在賈躍亭這裡，如果法院和債主都一致通過了這個破產方案，賈老闆就將把手中的 FF 的股票期權，通過信託的方式，盡數歸於債主們的名下。
同時賈躍亭仍然代替債主們打理 FF，只不過重大決策需要通過債主們的同意，同時接受法院的監督和管轄。
不得不說，這種破產方案對於賈躍亭來說，確實是個不錯的選擇。
在破產前，那些只想儘快拿到錢的債主們只會逼迫賈躍亭還錢，壓根不會管 FF 的死活。
FF 在今年 3 月賣掉了洛杉磯總部
但現在，FF 的股權已經歸了債主，債主想要獲得更多的權益，那就必須要讓 FF 升值，幫助 FF 成長。
像通用汽車就曾經執行過第十一章的破產保護，最後在最大的債主美國政府的幫助下，一步步走出深淵，保住了部分品牌和資產，後來通用再次上市，美國政府也得以縮減虧損程度。
估計賈躍亭也是希望自己破產，避免一直拖累 FF。
以前賈躍亭為了讓 FF 走下去，在已經「 身敗名裂 」的情況下，仍盡力拉來恆大、九城成為投資人。
只不過這些投資只帶來無窮無盡的扯皮，老賈渴望燒更多的錢，投資人想要更多的控制權和聲名，幾來幾回，車子沒啥進度，大家吃瓜吃到吐。
在現實的毒打下，賈老闆確實已經走投無路，但他卻沒有通過變賣 FF 換來一身輕鬆，而是寧願放棄了自己所有的權益，破產也要堅持造車夢。以後哪怕 FF 真成了，賈老闆也撈不到啥好處。
從這個角度想，賈躍亭確實是個夢想家，渴望證明自己能力的那種。
而且，差評君敢打包票，賈老闆肯定不是看著溫州那個破產案例才動的心思，因為在 9 月賈老闆便已經有了這次行動端倪。。
一直牢牢抓著 FF 大權不肯鬆手的賈老闆，居然在 9 月初主動禪位給了原拜騰 CEO 畢福康，而自己只擔任 FF91 的 CPUO，負責網際網路生態系統戰略，掌管使用者體驗、使用者獲取、產品定義等相關工作。領導人工智慧、產品定義、使用者獲取、使用者體驗和使用者運營等相關工作CPUO
畢福康，BMW i8 之父，原拜騰 CEO 及合夥人
只不過夢想歸夢想，在前有特斯拉、蔚來這種新能源勢力在泥潭中掙扎，後有賓士、保時捷等傳統車廠強勢進軍，已經錯過黃金風口的 FF 的道路，差評君一點都不看好。
假如賈老闆真的破產成功，沒了債務之憂的賈老闆，真的就能把 FF 做好了麼？
參考資料：
1.澎湃新聞，《賈躍亭擬申請個人破產重組，將全部資產以信託方式轉給債權人》2.中關村線上，《畢富康談FF91 距離量產還有數億美金缺口》3.北京青年報，《溫州審結全國首例“個人破產”案》4.Wikipedia，《Chapter 11, Title 11, United States Code》5.經濟參考報，《個人破產製度宜平衡各方利益》
“ 夢想窒息的代價真大 ”