前段時間有件大事：“佛山新機場終於正式定址高明更合”，刷屏了大家的票圈。過去較長一段時間裡，在大灣區甚至在廣佛間存在感都不太強的高明，首次（終於）進入了大家的視線。

1.明明是“佛山新機場”，完整稱呼卻是“珠三角樞紐（廣州新）機場”，這裡面有什麼“門道”？

2.對於廣州人來說，距離廣佛交界相對較遠的高明，究竟適不適合投資置業呢？

廣佛同城終有高明？

新機場預測年吞吐6000萬！

十多年來，廣佛雖然在交通、醫療等多個領域的對接融合都有了不同程度的突破，然而其同城化的基礎是“南番順”（+早期的禪城、和花都接壤的三水）這三個經濟最發達的縣域。

整個廣佛高質量發展融合試驗區，就是在這些區域進行在產業、交通、環境、民生、文化等多個方面對接融合。以至於位處佛山最西面，和廣州沒有接壤的高明，在廣佛都市圈裡幾乎沒有什麼存在感。

有不少人調侃：廣佛同城，冇（無）預高明。但是，如果高明不是這種對主城區影響小、和白雲區衝突小、發展空間足夠大的區位，也不會“得到”新機場落戶的利好。

看看這些頭銜，“廣州國際航空樞紐的重要組成部分”、“珠三角西部樞紐機場”，“廣東省重點打造“5+4”骨幹機場之一”，再看看規劃，“到2035年預測年吞吐3000萬人次”，“2050年預測年吞吐6000萬人次以上”……

這定位之高與規模之大，顯然是奔大型國際空港去的！

未來，新機場將與廣州白雲機場共同形成國際航空樞紐，圍繞新機場的廣佛兩地的軌道交通、高速公路的規劃建設也將全面加速。

高明真正的“轉機”，終於要來了。

地鐵、高鐵來了

高明→廣佛核心區更近了！

佛山新機場選址的正式獲批，也讓高明圍繞機場的各種配套浮出水面。

為達到“區內全域半小時通達、區外全面融入粵港澳大灣區1小時交通圈”的目標，“十四五”期間，高明區將打造以“新機場”主樞紐、“高明站”輔樞紐的“空鐵樞紐”格局，形成立體無縫對接、快速便捷轉乘、多式聯運的灣區西部綜合交通樞紐。

佛山地鐵9號線？

目前，軌道交通各專案進展順利。有訊息透露，最新版本的佛山地鐵9號線為通往佛山新機場的快線，途中在西江新城、西安、高明站、明城等地設站（以官方最終公佈為準）。

佛山地鐵2號線二期

2號線二期也已提上日程。今年1月，佛山市軌道交通第二期建設規劃已獲批，將從一期的南莊站延伸，經南海西樵後跨過西江進入高明，最快12月底開工，預計2023年建成。

全線通車後，高明將一線直達禪城中心、順德陳村以及廣州南站。

高鐵30min→灣區

同時，廣湛高鐵高明段、珠肇高鐵(江門至珠三角樞紐機場段)專案高明段、珠肇高鐵(高明至肇慶東段)等三條高鐵也已初步具備開工條件。未來，預計最快可在半小時內通達灣區中心。

藍圖已經繪就。以路網為匯入，高明將在更高層面、更廣領域配置資源，構建大灣區下一個千億價值臨空經濟區。

搶抓空港機遇

哪些產業將成經濟增長極？

大交通，大發展。

2010年廣佛地鐵通車時，走出祖廟地鐵A出口，華輝大廈周邊仍可見矮舊房屋；十年後，目之所及已皆是時尚的大型商場、極具嶺南特色的商鋪和熙攘的人群。

2021年，以交通基礎設施互聯互通為依託，高明區與市內兄弟區、周邊地區的區域合作將漸入佳境，邁向創新資源和產業要素的暢通。

臨空經濟區逐漸成型

在產業佈局上，多個與臨空經濟相關的重點專案已相繼進駐。例如：位於楊和鎮的星亦（佛山）供應鏈管理有限公司珠三角跨境電商貿易港專案總投資約1億美元，致力打造成為珠三角跨境電商貿易港，並爭創與珠三角樞紐（廣州新）機場建設銜接的綜合保稅區；

同樣看中高明臨空經濟優勢的宜家供應鏈（佛山）有限公司，今年1月14日也成功競得高明一倉儲用地，擬投資約10億元，在高明設立宜家供應鏈華南區貿易中心。

在重點專案的帶動下，高明的臨空經濟區正逐步成型。

高明-南海合作轉型

在市內合作層面，高明和南海合作緊密。

雙方確定共同設立200億元產業基金，重點投向城市更新改造和產業引導轉型升級專案，包括裝備製造業、現代化產業園區建設、機場及廣佛鐵路等，藉此搶抓珠三角樞紐（廣州新）機場加快規劃建設的機遇，助力佛山由“節點城市”向“樞紐城市”轉變。

全域旅遊示範區優勢

此外，高明還是廣東省首批全域旅遊示範區，旅遊資源豐富。

未來，佛山地鐵2號線二期通車後，廣州及佛山中心城區的市民可以更方便地到達高明品西江美麗風光。獨特的“六山一水三分田”優勢也將得到充分釋放。

交通、高階產業優勢的不斷凸顯，加以天賜的青山綠水，一個高質量發展的宜居大城正強勢崛起。

新房均價不到1萬/㎡！

西江新城未來看漲

安居客資料顯示，今年3月，佛山全市一手住宅均價16553元/㎡，其中順德、禪城、南海三區均價較高，為18741-20081元/㎡，三水則是10361元/㎡。

至於高明，全區一手均價8761元/㎡，是佛山房價最低的區域，也是廣州前幾年都沒有的價格。

其中，高位的中心城區荷城部分樓盤，均價達1.2萬元/㎡；低位的有西面楊和、明城7000-9000元/㎡，新機場所在的更合鎮（僅綠地拾野川一個專案在售）9000元/㎡。

隨著各大交通利好落地，樓價是否會有明顯提升呢？

從居住的角度出發，高明的西江新城最值得購買。不僅樓盤舒適度最高，產品也比較豐富，洋房、別墅、公寓、商鋪均有，覆蓋89-141平米三四房戶型。

周邊明湖公園、體育中心、文化中心等配套建設也已基本成形，雖然目前沒有成熟商業中心，但新城距離高明中心開車10多分鐘，仍在接受範圍內。

同時，人氣方面，佛山普漲的氛圍也在影響西江新城。很多樓盤售樓部一改往時的冷清，多個案場人氣都較旺。新機場落地後，3月推新貨的美的西海岸和銀豪富隆灣看房者都絡繹不絕，其它清售餘貨的樓盤洽談區也有多臺客戶問津。

可以說，高明未來看漲是沒有問題的，只是目前買高明剛需改善盤的本地客最多，廣佛投資者要多根據自己實際需求考慮，切勿盲目跟風。