特斯拉的股價今年有所下跌，但大盤接近歷史高點。儘管汽車銷售不溫不火，老牌汽車製造商的業績也不錯。

與此同時，粉絲們並不認為特斯拉與其他汽車製造商處於同一水平，他們將特斯拉與蘋果和亞馬遜等科技公司相提並論。

特斯拉是一家專注於軟體和自動駕駛的純電動汽車製造商，是一家汽車公司和一家科技公司的混合體。該公司還專注於太陽能和其他可持續能源解決方案。值得注意的是，科技巨頭蘋果、Alphabet和亞馬遜也對自動駕駛進行了投資。

特斯拉的股票

特斯拉是最受追捧的股票之一，執行長埃隆·馬斯克的公眾影響力和前沿理念是其亮點。也就是說，TSLA股票是最兩極分化的股票之一。特斯拉的粉絲們將它與蘋果和亞馬遜等科技巨頭相提並論。然而，對於市場的另一部分，它是一家虧損的汽車公司。

在我們看來，特斯拉融合了汽車和科技公司的特點。一些領先的汽車公司也很欣賞特斯拉的軟體能力。從估值的角度來看，我們發現市場對汽車公司和科技公司的看法存在顯著差異。

總體而言，科技公司的估值倍數較高，而汽車公司的估值倍數較低。在本文中，我們將發現特斯拉庫存是否與早期的蘋果和亞馬遜庫存有任何相似之處。

蘋果和亞馬遜

蘋果和亞馬遜是美國企業界最成功的兩家公司。從產品的角度來看，蘋果沒有發明電腦，亞馬遜也沒有發明電子商務。此外，亞馬遜是電子商務領域的先驅之一。然而，特斯拉並沒有發明電動汽車。

雖然電動汽車(ev)已經存在了很長一段時間，但特斯拉已經將其主流化。多年來，對於汽車製造商來說，電動汽車是內燃機汽車的可憐表親。沒有多少汽車製造商對銷售更多的電動汽車感興趣，也沒有多少消費者對購買電動汽車感興趣。電動汽車充其量只是一個小眾市場。

特斯拉與蘋果的競爭在哪裡

蘋果徹底改變了計算機行業。儘管可能會有不同的說法，但蘋果有幾個"第一"可以證明這點。總的來說，蘋果產品比同類產品更貴。蘋果的品牌吸引了大量的消費者的忠誠，而且任何新的蘋果產品的釋出都會引起很大的轟動。從這個角度來看，人們可以將特斯拉與蘋果相提並論。

特斯拉徹底改變了電動汽車市場，大多數特斯拉車主都喜歡自己的車。此外，特斯拉在其進入的新市場中製造了大量的轟動效應。新的軟體更新也讓現有客戶興奮不已，特斯拉和蘋果都在生產創新的、以消費者為中心的產品。投資者認為蘋果是一家科技公司，而伯克希爾哈撒韋公司董事長沃倫•巴菲特則認為蘋果是一家消費品公司。

特斯拉和亞馬遜

在某些方面，特斯拉與亞馬遜早年的情況也很相似。值得注意的是，亞馬遜是上世紀90年代為數不多的在網際網路泡沫破滅後倖存下來的電子商務公司之一。一些觀察家對電動汽車的潛力不屑一顧。同樣，在電子商務發展的早期，也有很多人嘲笑它。然而，亞馬遜不僅活了下來，而且興旺發達。亞馬遜和電子商務讓消費者的生活更加簡單。

亞馬遜繼續創新，在其整體價值主張中增加了新的消費者友好型功能。從估值的角度來看，亞馬遜的市值遠遠超過了沃爾瑪這樣的實體巨頭。

值得注意的是，一些看跌特斯拉股票的觀察人士對該公司的高市值嗤之以鼻。例如，特斯拉的市值比福特高，儘管特斯拉的汽車銷量比福特少很多。

包括自動駕駛在內的特斯拉軟體一直是其核心優勢之一。科技巨頭蘋果、亞馬遜和Alphabet也在投資自動駕駛技術。

亞馬遜的成功迫使實體連鎖店在電子商務上大舉下注。然而，他們可能有點太遲了，無法與亞馬遜抗衡。

這種情形也可以用在特斯拉和其它汽車製造商身上。一開始，專注於電動汽車的汽車公司並不多。現在，幾乎每家汽車製造商都把賭注押在了汽車電氣化上。儘管如此，特斯拉仍然是其他電動汽車的黃金標準。現在，老牌汽車製造商能被TSLA"驚豔"嗎？